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Thema: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

  1. #21
    TF-Ausbilder Avatar von Hannes H.

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von Kerstinflorian Beitrag anzeigen
    Allerdings habe ich die Aussparung für das Reserverad äußerst gerne als Einkaufsmulde genutzt um Einkäufe einfach reinplumpsen zu lassen.
    Oder sehe ich jetzt da irgendetwas verkehrt?
    Nein, hätte ich auch so gesehen. Ich habe bei mir das gesamte Werkzeug, Reserveöl, Schneeketten etc. dort verstaut, ist sehr praktisch, vor allem fliegt da nichts rum. Warum VW das beim Touareg so macht, entzieht sich meiner Kenntnis, vor allem, da Audi ja beim Q7 bereits eine platzsparendere Lösung anbietet. Weiss jemand zufällig ob das beim Cayenne ebenso verpfuscht wurde?

    MfG

    Hannes
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  2. #22
    Moderator Guru** Avatar von coala

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von Kerstinflorian Beitrag anzeigen
    [...] wie bereits erwähnt freue ich mich natürlich sehr über die Formgebung des alten Schlüssels ;-)) Allerdings habe ich die Aussparung für das Reserverad äußerst gerne als Einkaufsmulde genutzt um Einkäufe einfach reinplumpsen zu lassen. [...]
    Servus Flo,

    jahaha, extra für dich einen gaaaanz genauen 1:1-Schlüssel-Vergleich gemacht, unter den erstaunten Augen des Freundlichen

    Zu Einkauf: Das geht nach wie vor. Allerdings darf selbiger nicht zu opulent ausfallen und sollte sich auf kleinere VEs beschränken, die sich harmonisch in die kleine Reste des verbliebenen Platzes einfügen, wenn der Einkauf schon da rein muss. Ich selber hätte da ja Bedenken, in Anbetracht der getarnten Lage, dass ich den Kram dort drin vergesse und verderbliche Ware dann erst olfaktorisch wieder gnadenlos auf sich aufmerksam macht

    Grüße
    Robert

  3. #23
    Moderator Guru** Avatar von coala

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von Hannes H. Beitrag anzeigen
    [...] Weiss jemand zufällig ob das beim Cayenne ebenso verpfuscht wurde? [...]
    Servus Hannes,

    das lässt sich herausfinden Mehr dazu in Kürze...

    Grüße
    Robert

  4. #24
    Ober Meister Avatar von Kerstinflorian

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Hhahahahahahaha :-))))))
    super !!!

  5. #25
    Moderator Guru*** Avatar von Sittingbull

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von Hannes H. Beitrag anzeigen
    Das mit dem Adblue-Tank finde ich nicht wirklich gelungen ...
    Hallo zusammen,

    diese Lösung ist unbefriedigend ...

    Grüße von Stephan

  6. #26
    Chef vom Dienst Avatar von lesnis

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von Sittingbull Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    diese Lösung ist unbefriedigend ...

    Grüße von Stephan
    Das Platzangebot im Kofferraum war schon mäßig, durch die Mulde aber noch erträglich. Wird wohl ein Argument sein, dass ich wohl im
    nächsten Jahr das Fabrikat wechseln werde.

    Viele Grüße aus Halle/Saale

    Steffen
    TI V6-TDI Weiß Individual 11/2007-11/2011


    TII V6-TDI Galapagos-Anthrazit 11/2011-11/2015

  7. #27
    Organisator TF-Ausbilder Avatar von T-Bone Shifter

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von lesnis Beitrag anzeigen
    Platzangebot im Kofferraum war schon mäßig, durch die Mulde aber noch erträglich.

    Dacor!

    Gerade mit Kiddys immer wieder wertvoll den ganzen Kleinkram zu verstauen oder einfach die Schuhsammlung vom Frauchen

    Ob ich wegen diesem Faux Pas die Marke wechseln würde sei mal dahingestellt, wobei Zuffenhausen schon sehr lacht. Aber ich kann mich von Freunden (Euch) einfach nicht trennen.

    So wird der derzeitige weiter gefahren.....und läuft und läuft und läuft.....

    LG
    Manu
    T1 R5 Individual(04/09 - 06/12)
    T2 V6 TDI BMT 245 PS (06/12 - 06/16)
    T2FL V6 TDI BMT 262PS Black Oak Brown, Leder Natur Braun, Kessy, Luft, Area View, Sensor Heckklappe,Dynaudio,4C Klima.... (06/16- ...)und weiterhin die Grüne Plakette...

  8. #28
    TF-Ausbilder Avatar von metagross

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von T-Bone Shifter Beitrag anzeigen
    Dacor!

    . Aber ich kann mich von Freunden (Euch) einfach nicht trennen.

    So wird der derzeitige weiter gefahren.....und läuft und läuft und läuft.....

    LG
    Manu
    Habe den Dicken auch schon ein Jahr nicht mehr und bin immer noch hier unterwegs, weils einfach nett ist
    Gruß
    Stefan
    "Golf ist der größte Spaß, den man mit angezogenen Hosen haben kann!"
    Lee Trevino

  9. #29
    Geselle Avatar von IT-CS

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Hallo Leute,
    ich habe die Lösung mit dem Adblue-Tank auch im Autohaus gesehen, ich musste bei dieser Lösung an Bastelbude denken oder Nachrüstung eines Gastanks, als Werkslösung ist die nur peinlich . So nun weiß ich nicht wohin mit meinem Kram wie Abschleppseil, Starthilfekabel, Reservekanister etc. . Schade das ich das jetzt erst weiß, nach der Bestellung.

    Noch was; ich weiß bis heute nicht wie das Reifendruckkontrollsystem arbeitet, passiv oder aktiv. D.h. brauche ich nun für meine vorhandenen Winterräder noch zusätzlich irgendwelche Sensoren?

    Gruß IT-CS
    Geändert von IT-CS (22. Oct. 2014 um 08:27 Uhr)

  10. #30
    Chef vom Dienst Avatar von Janni

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von IT-CS Beitrag anzeigen
    So nun weiß ich nicht wohin mit meinem Kram wie Abschleppseil, Starthilfekabel, Reservekanister etc. .

    Gruß IT-CS
    Moin, Abschleppseil, Starthilfekabel.... habe ich unter den Rücksitzbänken verstaut. Ist dort bei diesem Modell kein Platz mehr?
    Grüße Janni

  11. #31
    Moderator Guru*** Avatar von Sittingbull

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von IT-CS Beitrag anzeigen
    Noch was; ich weiß bis heute nicht wie das Reifendruckkontrollsystem arbeitet, passiv oder aktiv. D.h. brauche ich nun für meine vorhandenen Winterräder noch zusätzlich irgendwelche Sensoren?
    Hallo IT-CS,

    aktives System und somit braucht man Sensoren - aber zuerst stellt sich für dich doch die Frage, ob deine Felgen bzgl. der ET überhaupt passen

    Grüße von Stephan

  12. #32
    Geselle Avatar von IT-CS

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Hallo @Sittingbull,
    bist Du sicher das beim 7p FL das serienmäßige Reifendruckkontrollsystem ein aktives System ist, meine bisherigen Auskünfte sind das es ein Passivsystem ist (über ABS).
    Die Winterreifen sind mit Felgen haben eine ABE für den 7P und ich weiß auch nicht was da im FL geändert wurde. Ich Danke Dir auf jeden fall für die Info, muss jetzt mal meinem Händler noch mal nerven. Der behauptet es ist ein Passivsystem.

    viele Grüße, IT-CS

  13. #33
    Moderator Guru*** Avatar von Sittingbull

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von IT-CS Beitrag anzeigen
    Hallo @Sittingbull,
    bist Du sicher das beim 7p FL das serienmäßige Reifendruckkontrollsystem ein aktives System ist, meine bisherigen Auskünfte sind das es ein Passivsystem ist (über ABS).
    Hallo IT-CS,

    mein sagt, es wäre ein aktives System - sehr verwirrend, das Ganze

    Grüße von Stephan

  14. #34
    Moderator TF-Meister Avatar von macko

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Servus,

    nachdem die RDK für Neuwagen ja verpflichtend ist, wird VW wohl kaum serienmäßig ein aktives System einbauen... Soviel ich weiß, ist es das passive System über die ABS Sensoren/Steuergerät.

    Bzgl. Radmuldentank des AdBlue sollte man auch bedenken, dass dies evtl. bei Konstruktion des 7P noch nicht vorgesehen und so auch nicht in den Karosseriegrundriss nicht eingeplant war. Da ist die Radmulde halt die einfachste Lösung...

    Gruss
    Marco
    7L GP V6TDI ** sold **
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  15. #35
    Moderator Guru*** Avatar von Sittingbull

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von macko Beitrag anzeigen
    nachdem die RDK für Neuwagen ja verpflichtend ist, wird VW wohl kaum serienmäßig ein aktives System einbauen... Soviel ich weiß, ist es das passive System über die ABS Sensoren/Steuergerät.
    Hallo zusammen,

    dann frage ich mich allerdings allen ernstes, warum von einem seit 2002 am Dicken bewährten direkten System (optional) abgerückt und durch ein vollkommen für diese Fahrzeugklasse nicht ausreichend aussagekräftigen indirektem System ersetzt werden würde

    Grüße von Stephan

  16. #36
    VIP Guru** Avatar von Arndt

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von Sittingbull Beitrag anzeigen
    dann frage ich mich allerdings allen ernstes, warum von einem seit 2002 am Dicken bewährten direkten System (optional) abgerückt und durch ein vollkommen für diese Fahrzeugklasse nicht ausreichend aussagekräftigen indirektem System ersetzt werden würde
    Weil dieses System dann verpflichtend in jedes Fahrzeug gebaut werden müsste und die gut 500€ Mehrpreis sich dann auf den Grundpreis addieren würden.

    Die passive Version kostet etwas Programmieraufwand, aber keine Hardware. Die Sicherheitsfanatiker könne ja immer noch ein aktives System verbauen. Ähnlich sehe ich z.B. auch die Geschichte mit Knie und Kopfairbags die optional angeboten werden. Ohne Zwang macht sich kein Hersteller den Grundpreis kaputt.
    Leerzeile
    Gruß,
    Arndt

  17. #37
    Moderator Guru*** Avatar von Sittingbull

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Zitat Zitat von Arndt Beitrag anzeigen
    Die passive Version kostet etwas Programmieraufwand, aber keine Hardware ...
    Hallo zusammen,

    was wenigstens den Vorteil hätte, dass man vorhandene Ersatzräder nicht nachrüsten müsste und der Räderwechsel weiterhin nicht mehr kostet

    Grüße von Stephan

  18. #38
    Geselle Avatar von IT-CS

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Moin, Moin
    so jetzt ham wir den Salat Mein behauptet steif und fest es ist ein Passivsystem, somit kein Problem mit den Winterrädern. Die Argumentation der Kosten seitens VW ist gut und sicherlich nicht ganz aus der Luft gegriffen. (siehe die Adblue-Tank-Lösung). Ich hoffe das wir in Sachen RDKS mal eine Aufklärung seitens VW bekommen, oder von jemand der sich damit auskennt

    Noch mal ne Anmerkung, ich habe meinen FL ende September bestellt, Liefertermin bisher Feb. 2015; lt Händler sind viele Bestellungen eingegangen, daher der lange Liefertermin. Einerseits schön für den Dicken, aber ich hätte den doch gerne im Januar (Standheizung etc...)

    viele Grüße, IT-CS
    Geändert von IT-CS (23. Oct. 2014 um 07:22 Uhr)

  19. #39
    TF-Ausbilder Avatar von Hannes H.

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Also ehrlich gesagt halte ich ein passives System langfristig für die bessere Variante. Man kann damit zwar nicht ganz genau den Druck von jedem Reifen im Kombiinstrument ablesen, aber dafür muss man nicht extra für alle Reifen die Sensoren kaufen, die nach ein paar Jahren wieder teuer ersetzen... Hinzu kommt noch, dass wieder ein zusätzliches Feature verbaut wird, das sehr komplex ist und somit auch langfristig fehleranfällig. Warum nicht ein System über die ABS-Sensoren nützen, die sind ja sowieso da und werden auch für andere Funktionen genützt...

    Ein passives System erfüllt genauso den Zwecke, nämlich zu warnen, wenn zu wenig Druck im Reifen ist, und dafür ist es ja auch gedacht!

    MfG

    Hanens
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  20. #40
    Geselle Avatar von IT-CS

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    Standard AW: Bericht VW Touareg 2014 - Facelift

    Hallo Hannes,
    das sehe ich genau so, mir würde das passive System völlig ausreichen, da ich ja noch die alte Schule besucht habe und meinen Reifendruck regelmäßig prüfe.

    viele Grüße, IT-CS

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