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Thema: Verbesserungsvorschläge für den Touareg III CR

  1. #1
    Moderator Guru** Avatar von coala

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    Standard Verbesserungsvorschläge für den Touareg III CR

    Hallo TF,

    hier bitte Verbesserungsvorschläge und Wünsche für den aktuellen Touareg III (Modell CR, 2018) posten. Bitte berücksichtigt, um den Thread übersichtlich und vor allem sinnvoll zu halten, hier keine individuellen technischen Probleme (Defekte) zu melden (die gehören ins betreffende Technik-Unterforum!) sondern in der Serienproduktion verbesserungswürdige Sachen zu erörtern.

    Da es sich um ein ganz neu auf den Markt gekommenes Fahrzeug handelt und hier erfahrungsgemäß immer noch ein paar Verfeinerungen im Produktionsanlauf stattfinden, schreibt bitte, insbesondere bei Dingen die mit Soft- und Firmware zu tun haben, immer auch mit dazu, wann ihr das Fahrzeug übernommen habt. Danke.

    Bei euren Vorschlägen bitte immer bedenken, dass dies auch für einen größeren Anteil anderer Käufer von Vorteil sein sollte und nicht nur ein ganz persönlicher, eher ausgefallener Wunsch ist, sowie das Ganze für den Hersteller ebenfalls praktikabel und wirtschaftlich umsetzbar sein sollte, da ansonsten sowieso keinerlei Berücksichtigung zu erwarten sein dürfte.

    Wie schon beim Touareg II verwalte und pflege ich eine übersichtliche Liste als Beitrag # 1 hier ganz am Anfang, damit alle Punkte schnell auf einen Blick erkennbar sind.


    Danke und Grüße
    Robert


    Zur Info/Legende:

    - Behobene Probleme sind in der Liste grün gekennzeichnet
    - Kennzeichnung "FL" in Klammern gesetzt wären Änderungen mit Schwerpunkt auf ein Facelift, bzw. eine Produktaufwertung
    Geändert von coala (12. Aug. 2018 um 15:54 Uhr)

  2. #2
    Moderator Guru** Avatar von coala

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    Standard AW: Verbesserungsvorschläge für den Touareg III CR

    1. Stand 12.08.2018 (coala): Lane Assist funktioniert beim aktuellen SW-Stand auf geraden Autobahnstrecken nicht bestimmungsgemäß. Beide Hände am Lenkrad und einfach ruhig geradeaus fahrend, wird alle paar hundert Meter durch eine akustische und optische Warnung "Bitte Lenkung übernehmen" quittiert. Diesen lästigen Fehler gab es bei den Testfahrzeugen Anfang Mai in Österreich nicht.
      Eine Softwareänderung ist fertig und wird demnächst bereits für neu produzierte Fahrzeuge verwendet. Den Händlern soll dieses Update voraussichtlich in KW 36 - 37 zur Verfügung stehen.
    2. Stand 12.08.2018 (coala): Lane Assist ist nach jedem Neustart des Fahrzeugs aktiv. Hintergrund: Dies deshalb, um den Empfehlungen von NCAP zu entsprechen und damit 5 Sterne zu ermöglichen. Das nervt aber kolossal, da sich bei weitem nicht alle Strecken für den Lane Assist und dessen lästige Lenkeingriffe eignen. Auf vielen engeren Straßen führ dies zu einer Art befremdlichem Zickzack-Kurs. Das Abschalten ist beim aktuellen SW-Stand nur im Car-Menü möglich, was bei jedem Neustart erneut erforderlich wird und beim Fahren sehr ablenkt - vemeidbare Unfallgefahr! Vorschlag: Die Funktion "Lane Assist ein - aus" sollte wenigstens auf einen Softbutton links in der senkrechten Favoritenzeile gelegt werden können, so wie es auch bei der "Taste" für die Start-Stopp-Automatik möglich ist. Momentan geht das leider nicht, ein überaus lästiges Problem.
    3. Stand 12.08.2018 (coala): Lane Assist besitzt aktuell keine Option, um nur die Lenkradvibration zu nutzen (so wie beim Vorgänger), wenn Lenkeingriffe unerwünscht sind, eine Warnung aber vorteilhaft wäre. Das könnte man im Lane-Assist-Menü noch als weitere Option mit einbauen.
    4. Stand 12.08.2018 (coala): Berganfahrassistent arbeitet fehlerhaft unter bestimmten Bedingungen: Das Fahrzeug wird nicht zuverlässig am Berg gehalten/rollt zurück. Das tritt immer dann auf, wenn man nur eine kleine Strecke (ca. 10 – 30 cm) vorwärts fährt und dann wieder vom Gas geht. Ebenso dann, wenn man das Gaspedal nur kurz antippt, dann den Fuß wieder runter nimmt. Beispiel: Man steht bergauf in einer Kolonne, es geht nur minimal voran oder der Vordermann bremst wieder. Dann rollt das Fahrzeug plötzlich ungebremst zurück. Dieses unschöne Phänomen tritt beim Toureg II nicht auf, die Assistenz funktioniert hier perfekt.
    5. Stand 12.08.2018 (coala): Bug Discover Premium. Aktuell verschwindet in der Ansicht immer wieder mal aus unerfindlichen Gründen die Kachel, auf welche im unten stehenden Foto mein Finger zeigt und das Feld ist und bleibt plötzlich komplett leer.
      IMG_5116.jpg
    6. Stand 12.08.2018 (coala): Motor- und Getriebeabstimmung führt zu Problemen beim Anfahren und im Fahrbetrieb. Verzögerte Reaktion auf Beschleunigungswunsch beim Anfahren, Abbiegen und allgemein im Stadtverkehr. Gefühlt schlechte Nutzung des Drehmoments mit häufigem, unnötigen Zurückschalten (auch hier mit lästigen Verzögerungen). Dies ist unpraktikabel und beim Erfordenis einer zügigen Beschleunigung (Einbiegen aus einer Seitenstraße in die bevorrechtige Straße) auch gefährlich. Ein sehr deutlicher Rückschritt gegenüber den Vorgänger-Fahrzeugen.






    Schwerpunkt auf künftige Änderungen bei einem Facelift:




    1. (FL) Schwarz glänzende Dekoroberflächen (Mittelkonsole, Armaturenbrett, Türeinlagen) bei R-Line Interieur sind enorm empfindlich bezüglich Fingerabdrücken und damit pflegeintensiv. Bei häufiger Reinigung wird dies zwangsläufig über kurz oder lang zu unschönen Mikrokratzern führen.
    2. (FL) Die beiden eigenartigen, komplett unverkleideten Löcher im Laderaum links oberhalb des Radlaufs sind dieser Preisklasse wenig angemessen. Hier hätte ein Lüftungsgitter wie an der Oberseite verbaut ganz sicher nicht geschadet. Eine kostenlose Nachrüstlösung für jetzt betroffene Kunden in Form passender Formteile zum einfachen nachträglichen Einrasten wäre schön.
      IMG_4998.jpg
    3. (FL) Das Lenkrad vom Golf ist nicht unbedingt passend für ein Fahrzeug, welches Oberklasse-Anspruch erhebt.
    Geändert von coala (12. Aug. 2018 um 23:26 Uhr) Grund: Laufendes Update

  3. #3
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    Standard AW: Verbesserungsvorschläge für den Touareg III CR

    Hallo,

    habe mein Fahrzeug am 25.06.2018 übernommen.

    Verbesserungsvorschläge meinerseits wären:


    1. Freisprecheinrichtung - diese trennt sehr häufig die Verbindung, das Gespräch bleibt allerdings bestehen. Getestet mit einem iPhone X. In den meisten Fällen kann die Verbindung wiederhergestellt werden, allerdings nicht für das laufende Gespräch (was zu etwas Hektik führt, das Telefon dann aus der Ladebucht "herauszufummeln" und das Gespräch zu beenden).
    2. Bluetooth-Audio - hier ebenfalls in Verbindung mit dem iPhone X: Ein Wechsel der Songs über das Lenkrad wird mit einem heftigen Knacken über die Lautsprecher quittiert. Ich hatte das im Touareg II in Verbindung mit fehlender Masseverbindung.
    3. Motor- und Getriebeabstimmung - hier schließe ich mich coala an. Gerade das Anfahren oder herausbeschleunigen aus niedrigen Geschwindigkeiten wird mit Ruckeln bzw. Nachdenken des Getriebes verzöger
    4. Start-/Stopautomatik - für mein Gefühl ist diese derzeit noch schlecht abgestimmt. Habe häufig das Phänomen, dass nach dem Abschalten sofort der Motor wieder angeht (ca. 2-3s), obwohl das Fahrzeug noch mit der Bremse gehalten wird.
    5. EasyOpen reagier in vielen Fällen nicht, der Griff zum Kofferraumdeckel bleibt nicht aus. Hier besteht Optimierungsbedarf.


    Für ein Facelift wären meine Vorschläge:



    1. Der Fahrzeugschlüssel ist für mein Empfinden viel zu leicht und von der Haptik her nahe an einem Einwegfeuerzeug. Der Schlüssel vom Touareg II war da eher Premium als der jetzige.
    2. Die Innenverkleidung der Türen sollten einen anderen Kunststoff bekommen. Der momentan verbaute wirkt sehr billig - nicht Premium. Kratzer sind fast vorprogrammiert.
    3. Das Zuschlagen der Türen - vor allem der hinteren Türen - klingt ebenfalls nicht nach Oberklasse. Mir ist bewusst, dass man auf Gewicht achten muss, aber das Geräusch sollte optimiert werden. Wirkt sehr klapprig (was sogar von neugierigen Mitfahrern erkannt wird).
    4. Das schwarze Hochglanzplastik im Armaturenbereich ist sehr anfällig. Putzen führt zu Mikrokratzern. Hier sollte ein Lösung gefunden werden.
    5. Wünschenswert wäre eine Option, dass wenn Glasdach geöffnet wird, die Klima auf OFF geht.
    6. Mittelarmlehne sollte in horizontal und vertikal verschoben und auch arretiert werden können.


    Grüße, Marcus
    Touareg 3 V6 TDI BMT R-Line / Tamarindenbraun-Metallic

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