2. Inspektion

  • Hallo Zusammen,

    seit heute früh ist mein Touareg zur 2. Inspektion (knapp 57.000 km)
    beim :) meines Vertrauens (Autohaus Gemballa in Haldensleben).

    Bei der Inspektion wurde auch der Kraftstofffilter gewechselt, der nicht
    mehr so aussah, wie er eigentlich aussehen sollte. Ich wurde gefragt,
    ob ich in Polen getankt hätte. Da muss ich wohl mal bei meinen
    Stammtanken zukünftig Proben ziehen, wenn die so einen Dreck verkaufen,
    in Polen war ich noch nie.

    Ferner ist man auf der Suche nach dem Grund für die Verspannungen
    und dem "nach rechts ziehen" darauf gestoßen, dass die Räder auf der
    einen Fahrzeugseite gleichmäßig 0,5 mm mehr Verschleiß haben, als auf
    der anderen Seite. Ob dies der Grund für die Verspannungen ist oder
    die Folge davon, konnte man noch nicht sagen. Morgen soll der Dicke
    nochmal einigen Tests und Probefahrten unterzogen werden.

    Bin ja mal gespannt, der Fehlerspeicher hatte auch wieder einiges
    zu bieten. Ich hoffe, ich muss mich nicht länger mit dem Leih-A4 rumquälen,
    das rechte Knie ist schon lädiert, so eng ist der Karren, wenn man lange Beine
    hat. Da merkt man mal, wie einen der Touareg mit Komfort verwöhnt, wenn
    nun auch noch die Zuverlässigkeit da wäre, gäbe es kein besseres Auto.

    Gruß
    andreas

  • Hallo Andreas,

    da bist du aber ein überkorrekter Kunde. Obwohl du bald einen neuen Dicken bekommst, macht du noch eine Inspektion und die sogar noch 2000 km früher als vorgeschrieben. Respekt.

    Grüße von Stephan :winken:

  • Zitat von Sittingbull

    ...da bist du aber ein überkorrekter Kunde. Obwohl du bald einen neuen Dicken bekommst, macht du noch eine Inspektion und die sogar noch 2000 km früher als vorgeschrieben. Respekt. ....


    Hallo Stephan,

    ist lt. Anzeige nur 1000 km vorfristig, aber bei der Rarität eines
    guten :) bedarf es halt etwas längerfristiger Terminplanung.

    Und ich will natürlich die Gewährleistungsansprüche erhalten,
    da ich den Wagen ja noch bis Oktober fahren muss und sicherlich
    noch über 10.000 km zu kommen. Auch soll der Käufer einen
    ordnungsgem. gewarteten und funktionierenden Wagen kaufen, das
    erwarte ich auch, wenn ich einen Gebrauchten kaufe.

    Gruß
    andreas

  • Hallo,

    diese Einstellung ist sehr löblich, andreas. Hat leider wirklich nicht jeder.

    Der A4 ist wirklich eine Hasenkiste, da kann man sich als ausgewachsener Mitteleuropäer kaum drin bewegen. Ich bin da momentan froh, dass im Passat (habe ich seit gestern :o ) deutlich mehr Platz ist, ich vermisse den Dicken aber trotzdem schon jetzt...

  • Zitat von Sittingbull

    Hallo Andreas,

    da bist du aber ein überkorrekter Kunde. Obwohl du bald einen neuen Dicken bekommst, macht du noch eine Inspektion und die sogar noch 2000 km früher als vorgeschrieben. Respekt.

    Grüße von Stephan :winken:




    überkorrekter Kunde?

    Ich meine, Andreas ist bewußt, dass Vereinbarungen getroffen werden um sie einzuhalten!

    Gruß

  • So, lt. meinem :) waren die rechten Reifen mehr abgefahren
    als die linken. Als Ursache kommt ein verstellter Sturz und ein
    verstellte Spur links vorne in Betracht. Morgen hole ich ihn wieder
    ab, mal sehen, wie sich die Sache dann darstellt.

    Gruß
    andreas
    (33°, die Frisur hält ;)

  • Zitat von dreyer-bande

    überkorrekter Kunde?

    Ich meine, Andreas ist bewußt, dass Vereinbarungen getroffen werden um sie einzuhalten!

    Gruß

    Hallo zusammen,

    das war auch nicht als Kritik, sondern als Lob gemeint.

    Grüße von Stephan :winken:

  • Hallo Zusammen,

    nun habe ich meinen Dicken wieder. :guru:

    Die Inspektion hat 705,88 € gekostet. :wand:

    Die Verspannungen sind jetzt dauerhaft und
    noch stärker als vorher, da geht jetzt eine
    Anfrage ans Werk. :wut:

    Das Diagnoseprotokoll ist 20 Seiten lang. :wand:

    Nun bin ich auch ein Kandidat für die Wandlung. :(

    Gruß
    andreas

  • Hallo Andreas,

    das hört sich aber nicht gut an. Musstest du die Rechnung trotzdem bezahlen? Eine Wandlung soll sich ja finanziell lohnen, also Kopf hoch.

    Grüße von Stephan :winken:

  • Hallo Stephan,

    na klar musste ich die Inspektion bezahlen,
    ist ja unabhängig von dem anderen "Käse",
    dafür hatte ich aber 2 Tage den Ersatzwagen,
    bislang ohne Rechnung.

    Wenn sie mit 0,4%/1000 km wandeln, wäre es
    okay für mich, werde morgen mal meinen
    Händler darauf einstimmen. Natürlich müssen
    sie mein Kapital auch noch für die Zeit verzinsen.

    Gruß
    andreas


  • Glücklicher welcher du ,bekommst ja immerhin 1% mehr als Geschäftsmann

  • Zitat von Sittingbull

    Hallo Andreas,

    das hört sich aber nicht gut an. Musstest du die Rechnung trotzdem bezahlen? Eine Wandlung soll sich ja finanziell lohnen, also Kopf hoch.

    Grüße von Stephan :winken:


    Hallo,

    finanziell lohnen ist vielleicht übertrieben, in Anbetracht der Kilometerleistung von andreas und auch bei mir ist schon ein hübsches Sümmchen zu zahlen. Mein Ziel war keinen Verlust zu machen an der Sache, und das passt.

  • Sturz und Spur einstellen beo dem Dicken ist ein reines Erlebnis :eek: , denn es gibt keine Werkzeuge die 100% auf den Dicken passen. :eek: Wenn dann noch die Luftfederung neu eingestellt werden muss ist sowieso Ende Gelände, denn dann muss nämlich der Abstand Mitte Radkasten zur Mitte Reifen (Felge) gemessen werden. Hierfür gibte es KEIN Werkzeug und wird munter per Schnur oder Ähnlichem gemacht. Das Auto dann wwieder 100% hinzukriegen ist fast unmöglich mit den Werkzeugen, die die Händler zur Verfügung haben. Im Übrigen MUSS das Auto beim Einstellen von Sturz, Spur Luftfederung immer voll getankt sein. Das komplette Prozeder durfte ich selbst komplett 4 mal mitmachen, bevor dann alles mehr oder weniger gepasst hat.