Beiträge von lf

Hallo,

ich habe die Klammer mit der Nummer nun hier, aber die passt bei meinem V8 2004 nicht.

Hat jmd. eine andere Idee?

Gruß,
Lucas

Hallo,

ich brauche ein Ersatzteil und der findet es nicht. Mir fehlt eine Art u-förmige Klammer im Stoßfänger hinten, die eine der beiden Nasen der Abdeckung der AHK hält.

Kann mir jemand sagen, ob das Teil eine Nummer hat und wie das heisst, damit der mir das Ding bestellen kann.

Danke.

Gruß,
Lucas

Zitat von Chris_OneHander

Bitte auch mir anbieten, aber nur LK 5x130

Der Lochkreis ist richtig, aber: Hau ab!

Zitat von dreyer-bande

Hallo,
Stückpreis, zzgl. Versand,
vermute ich mal?

Die hätte ich z.B. genommen: https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…on-quot-17-quot

Zitat von juma

wenn das Aussehen egal ist, eine realistische Preisvorstellung für den Satz

Vielen Dank.

Moin,

ich hab's schon mehrfach durch... Willst du dir das echt antun?

Gruß,
Lucas

Moin, suche 4x Alufelge 17" für meinen V8 MJ 2004. Bitte nur anbieten wenn technisch OK.

Preisrahmen bis ca. 200 EUR.

Gruß,
Lucas

Also meiner Erfahrung nach kommt es sehr stark auf die Werkstatt an. Wir haben in Lüneburg zwei große Vertragswerkstätten und die eine von beiden hat schon mal versucht mir unnötige Wartung und überteuerte Reparaturen für ca. 1500 EUR anzudrehen. Die Situation war folgende: Der Meister sitzt an seinem Computer und ich bitte in mir zu sagen was laut Wartungsplan gemacht werden muss. Eine Nachfrage bei der anderen Werkstatt ergab, das laut Datenbank nur Ölwechsel, Filster, Dichtung usw. gemacht werden muss und dass laut Historie Kerzen, andere Filter usw. alles gerade gemacht wurden. (Ich hatte den Wagen kurz davor gebraucht gekauft.) Kostenunterschied: 1000 EUR. Das Tolle war, dass ich nichtmal wegen Service da war sondern weil das Auto ESP abgeschaltet hat. Die Analyse brachte hervor, dass der Lenkwinkelsensor hin ist. Reparatur wollten die glaube ich ca. 1000 EUR. Die andere Vertragswerkstatt für das gleiche ca. 500 EUR. Ach ja, die Analyse waren dann nochmal 140 EUR.

Meine Arbeitskollegen haben von dem Laden ähnliche Stories erzählt. Z.b. wollten die meiner Kollegin innerhalb kürzester Zeit für ca. 1000EUR die Zylinderkopfdichtung zum zweiten Mal neumachen, weil der Laden nicht in der Lage war die Ursache für den Ölverlust zu finden. Bis dato hatte meine Kollegin schon weit über 1000 EUR in dieser Sache investiert. Komischerweise fand die andere Werkstatt das Problem sofort.

Also was ist schon normal und was heisst ohne dein Wissen. Wenn du den Wagen abgibst und sagst, dass die Bremsen geprüft und ggf. erneuert werden sollen, dann ist das normal. Ich kann nur empfehlen mitzudenken, wenn was am Auto kaputt ist. Und bei den Bremsen wäre ich mal zur GTÜ gefahren und hätte gefragt, ob mal einer raufschauen kann, ob die Scheiben fällig sind. Das machen die netterweise in der Regel umsonst und man weiß, was los ist, wenn einem die Vertragswerkstatt was erzählen will.

Bei mir waren die Bremsen vorne und hinten auch gleichzeitig hin. Ebensfalls Scheiben und Beläge. Für ATE-Beläge und Scheiben und Material musst du ca. 550 EUR nur für die Teile rechnen. Ich habe die Bremsen selber gemacht. das ist kein großes Ding. Auf jeden Fall zahle ich dafür nicht 500 EUR Montage. Für die Originalteile kannst du 1000 EUR rechnen würde ich sagen.

Dass Scheiben und Beläge bei 50000 KM und Automatik runter sind kann gut sein. Manch einer hier im Forum hat das schon bei unter 30000 KM durch. Das kommt sehr stark auf die Fahrweise an. Der Dicke wiegt nämlich ordentlich.

Hallo,

hinten braucht man scheinbar doch ein "Spezial-Werkzeug" um den Bremssattel zu lösen: XZN M16.

Die Bolzen gingen ohne Probleme. Hinten ist der Bolzen mit einem Klammer-Splint gesichert. Der lässt sich aber anderweitig besorgen.

Gruß,
Lucas

Hallo,

ich will heute die Bremsen komplett erneuern. Brauche ich ausser Scheiben, Klötze und neue Warnkontakte noch irgendetwas? Irgendwelches Kleinmaterial oder Werkzeug wie Rückstellschlüssel wie bei Handbremsen oder so notwendig?

Danke.

Gruß,
Lucas

Zitat von Seichobob

hi,

danke für deine antwort aber das versteh ich net ganz. unter http://www.volkswagen-zubehoer.de/index.php?id=1…uareg&lang=de&L= sind NUR telefonvorbereitungen "UHV" zu finden. wenn ich auf anzeigen klicke (http://www.volkswagen-zubehoer.de/fileadmin/pdf/….051.435.ff.pdf) finde ich auch die teilenummer nicht von der schale die ich grade fürs 6310i habe. dh es muss noch eine andere liste von vw geben?!

Es gibt keine andere Liste, weil es nur diese Schale (6210/6310) für deine Version der Telefonvorbereitung gibt. Ich hätte auch zu 1) schreiben können: Gibt es nicht und zu 2) siehe bei http://www.volkswagen-zubehoer.de, aber die werden von deinem Steuergerät nicht erkannt.

Hallo,

ich weiß nicht ob die PN angekommen ist. Ich würde den Träger nehmen.

Gruß,
Lucas

Zitat von Seichobob

1. Gibt es eine Ladeschale für ein Iphone 4 für meine Halterung? Falls nein, gibt es was für das Samsung Galaxy S3?
2. Wo finde ich eine Übersicht welche Ladeschalen es gibt?

Kuckst du bei http://www.volkswagen-zubehoer.de.

Zitat von Seichobob

3. Kann ich diesen Bluetooth Adapter von VW auf meine Halterung stecken und dann jedes BT Telefon betreiben? Oder gibts ein andere Schale die BT kann?

Nein. Der ist nur für die UHV. Du hast eine werksseitige Telefonvorbereitung oder so. Da geht nur das 6210/6310(i), glaube ich.

Zitat von Seichobob

4. Sollte ich gar mein Steuergerät tauschen? Kann ich meine Telefonie durch Tausch von Teilen BT-fähig machen? Wenn ja, wo finde ich die Teile und wie schwer ist das?

Ich versuche das gerade:
https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…1629#post231629

Gruß,
Lucas

Hallo,

ich bin noch dabei.

Die non-UHV die ich habe ist PR-Nummer 9W8 "Vorbereitung für Telefon".

Das Steuergerät ist im Handschuhfach und hat die Teilenummer 7L6035729. Angeblich kann man das Gerät austauschen gegen die Version 7L6035729H. Dann hätte man die UHV. Ob das funktioniert weiß ich nicht. Wenn's das Steuergerät bei ebay gäbe würd' ich es testen. Den BT-Pairing-Adapter habe ich ja schon.

Interessante Infos, allerdings für Passat hier:
http://bronken.de/2011/05/07/die-freisprecheinrichtungen/

Ich werde jetzt versuchen bei mir statt der UHV die Premium FSE nachzurüsten. Dazu hab ich mir ein Steuergerät besorgt: 5N0035730B. Das wird unter dem Beifahrersitz platziert. Ich klär gerade mit Kufatech, ob ich das folgende Kabel brauche: http://www.kufatec.de/shop/print_pro…products_id/408. Da muss dann aber wohl auch noch was kodiert werden.

Wer mir weiterhelfen kann, ist gerne dazu eingeladen.

Gruß,
Lucas

Hallo,

gibt es irgendwo eine Übersicht der originalen FSE Varianten? Ich finde so etwas leider nicht.

Die Sufo sagt bei UHV oder FSE keine Treffer.

Ich habe in meinem MJ 2004 eine UHV mit einen Nokia 6310i ohne roten Aufkleber und wüsste gerne, ob ich die irgenwie mittels Steuergerätetausch umrüsten kann, z.B. auf die "echte" UHV wie mit rotem Aufkleber.

Danke.

Gruß,
Lucas

Hallo,

meine Frau hat gerade angerufen, sie hat schon wieder was am Dicken kaputtgemacht. Komisch, dass immer nur was kaputt geht, wenn sie damit fährt.

Das Fenster vorne links hat beim Schließen ein lautes Kratzgeräusch gemacht und das Fenster schließt nicht mehr. Ich denke mal, dass das Fenster aus dem Heber gerutscht ist.

Wie ich die Türverkleidung runterbekomme weiß ich schon. Hat jmd. von euch sonst sachdienliche Hinweise für mich, wie ich an das Fenster komme.

Danke.

Gruß,
Lucas

7L5955407D und 7L5955408E sind die verbesserten Wischerarme. Scheinbar wurden aber die Teilenummern zu

geändert.

Keine Gewähr und im Zweifel bitte beim nachfragen und dann hier posten.

Hallo,

ich wollte mal die Wischerarme anbauen. Wenn die Muttern runter sind, bewegt sich bei den Alten nichts. Irgendwie sind die mit einer konischen Aufnahme raufgepresst. Weiß jemand von euch, wie die alten Dinger runtergehen?

Danke.

Gruß,
Lucas

Zitat von Fisch

sieht es so aus als wenn 7L5955407D die alten sind welche durch 7L5955407F ersetzt wurden.
Demnach müssten doch die letztgenannten die verbesserten sein ?
Gleiches gilt für 7L955408E, die wurden durch 7L955408G ersetzt.

Zu 7L5955407F findet man wenig und zu 7L955408G findet man gar nichts. Vielleicht sind das die aktuellsten Nummern. Vielleicht kann mal jemand der einen der letzten 7L hat mal nachsehen, was bei ihm drunter steht.

Hallo Robert,

danke für diese nützliche Info.

Gruß,
Lucas

-> Threadende, gelöst, kann zu, wie auch immer