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Hallo Zusammen, ich möchte mich für mein Deutsch im Voraus entschuldigen. Seit März 2025 bin ich ein Besitzer des neuen Touaregs (Facelift, EZ 01/2024), habe von VW als Jahreswagen mit ca. 27000 km gekauft. Vorher hatte ich ein Tiguan BJ 2019 (140 kW 2L TDI). Der Touareg ist 286 PS und auch Diesel mit fast voller Ausstattung. Nach ca 5-6 Tausend km bin ich echt enttäuscht und muss sagen, der Tiguan hat mir viel-viel besser gefallen. Ich musste aber wechseln, da er schon fast 140 Tausend km…

Hallo Robert, danke für die Rückmeldung, das habe ich in der Tat nicht im Bordbuch gelesen, nach genauer Nachprüfung muss ich mich korrigieren, ich habe es wohl falsch verstanden, man sollte keine "schweren Geräte" die die Leistung übertreffen, anschliessen, ich vermute Nintendo gehört nicht dazu. Ich habe auch einen alten Beitrag aus dem Forum von 2020, dem P7 betreffend, gefunden, allerdings war in dem Beitrag auch die 12V Steckdose defekt, bei mir funktionieren sowohl die 12V als auch die…

Hi Peter, das klingt nicht gut. Ihr habt ja schon gut was ausprobiert. Meine Pumpe ging, trotz Rost, relativ gut raus. Ist aber wirklich eine enge Ecke da hinten am Motor. Meine Einschätzung ist, dass Motor und Getriebe gleich als Block raus oder zumindest weit nach unten abgesenkt werden müssen, damit man mit größerem oder anderem Werkzeug ran kommt. Deine Pumpe wird vom Kühlwasser komplett eingerostet sein. Muss also schon etwas länger sein mit dem Kühlwasserproblem. Zwischen Öl und Wasser…

Hallo Kay, die haben alles versucht, sogar ein spezial-Werkzeug von einem Metallbauer anfertigen lassen. Der von VW ist komplett verbogen. Dann mit Bohrschlaghammer links und rechts versucht zu drehen. Vorher draufgehämmert, dann auch noch ein hacken an die Pumpe befestigt und mit einem Gleithammer versucht die Pumpe rauszuschlagen> und über Nacht mit wd40 und andere Flüssigkeiten versucht das Teil zu lockern> leider kein Erfolg Lt. Werkstattleiter wurde alles versucht, es bewegt sich kein…

Servus Nico, das Netzteil der Nintendo Switch (1 & 2) sind primär getaktete Schaltnetzteile und beinhlten keinen klassischen (50 Hz) Transformator. Kannst du die "Warnung" (aus dem Bordbuch..?) mal wortgetreu zitieren? Grüße Robert

Hallo, nach einem Umstieg von T2 auf T3 im April melde ich mich erstmalig, erstmal mein Kompliment für das tolle Forum. Ich habe folgendes Problem und die Hoffnung, das jemand einen Rat hat: Bei meinem T3 funktionierte während einer Reise auf einmal die 230V Steckdose nicht mehr, es blinkt seitdem rot. Davor hatten die Kids die Nintedo Switch angeschlossen. Im Nachhinein habe ich gelesen, es wird abgeraten Netzteile mit Transformator anzuschliessen. Ich frage mich, ob jetzt die Steckdose…

[…] […] Servus zusammen, an der Stelle mal darauf hingewiesen (obwohl das eigentlich auch so klar sein sollte...), dass wir ein privat betriebenes Forum sind und keine Beschwerdestelle für allerlei Gemecker. Irgendwelche Schimpftiraden oder fragwürdige Pauschalbehauptungen haben hier absolut nichts verloren. Wenn jemand mit einer erbrachten Dienstleistung nicht zufrieden ist, dann ist der richtige Ansprechpartner einzig und alleine der entsprechende Vertragspartner - und nicht wir. Ebenso…

Darauf freue ich mich. Das Abledern von Kunden wird inzwischen zum Standard bei VW!

Hi Marco, hab das letztens gemacht. Koppelstangen ab, Lenkradwelle am Lenkgetriebe ab, Hydraulikleitungen der Lenkung ausclipsen, Spurstangenköpfen raus, Antriebswellen und Kardanwelle ab, Schraube Verbindung Federbein - Querlenker unten nur lösen, Motor abstützen und Hilfsrahmen 20cm absenken, Diff nach hinten rausnehmen (2 Mann nötig). Achte beim Austausch unbedingt auf den Getriebekennbuchstaben. Es gibt viele Übersetzungen. Meist sind am Diff die Hauptlager hinüber. Muss danach wieder…

Bitte ein Augenmerk auf die Raddrehzahlsensoren legen ! Tipp : Meist nur vorne und wenn reichen die vom Bremsenhersteller A.T.E. / sind genau die gleichen, wie von VW. Dazu bald eine Geschichte in einem neuen Thema. Ich werde es wohl "unnötige Abzocke von VW auf Urlaubsfahrt" oder "wie versenke ich 3000,- € für einen 100,- € Schaden - na, mit Hilfe von VW" nennen. Grüße Pabec

Hi Peter, das ist bitter. Habt ihr es mal mit einem Werkzeug zum Ausschlagen versucht? Zahnrad ab, selbstgebautes Werkzeug auf die Welle schrauben und mit mind. 3kg- Hammer versuchen, auszutreiben. Ziehen hilft bei "fest" nicht, sondern nur schlagen. Wenn nicht, was hat denn dein Touareg so an Ausstattung und Randdaten? Gruß Kay

Unserem Marco aka @macko alles Gute zum Geburtstag! Grüße Robert

[…] Servus, es wäre natürlich schön, wenn alle was davon hätten. Deshalb nennt man das auch Forum :zwinker: . Grüße Robert

Heyo Ist denn wirklich der AGR Kühler undicht? Dir abdichterei im V habe ich durch. Melde dich sonst per PN bei Fragen. Gruss

Hallo Liebe Leute, Ich habe ein Problem. Mein Touareg hat Kühlwasser im Motor. Ca.150.000 Km Der Wagen steht schon über 3 Wochen in der Werkstatt. Die defekte Pumpe sitzt fest und die können diese nicht rausnehmen. Es wurde bereits alles versucht, Hitze/ Kälte Einwirkung. Das Spezialwerkzeug von VW ist komplett verbogen und unbrauchbar geworden . Ich habe von einem Metallbauer einen Spezialwerkzeug bauen lassen. Kein Millimeter Bewegung. Nun stehe ich vor der Entscheidung den Wagen einfach…

Servus Bisher hatte ich auch beim hochsommerlichen offroaden in Ligurien oder in Mazedonien noch keine Temperaturprobleme. Und bei 200 auf der Autobahn drückts da auch genug Luft durch. 8) Da gabs bisher noch keine Probleme.

Hallo, ich würde gerne bei meinem Dicken - 7P Terrain Tech 2017 - ein Eurowise Fahrwerk "GEN 1 & 2 - BILSTEIN EUROWISE CUSTOM COILOVERS" - mit Bilstein Dämpfern und Eibach Federn einbauen. Hat das schon jemand verbaut und Erfahrungen damit gesammelt? Gruß, Klaus

Hallo zusammen, war heute in Eupen (Belgien) unterwegs. Als ich die Traffic-Taste drückte erschienen reihenweise TMC-Verkehrsmeldungen, alle aus Belgien. Warum klappt das nicht in Deutschland???