Letzte Aktivitäten

Guten Abend, bei meinem T1 ist eine E1MAC mit Dachdisplay und FB verbaut. Die ursprüngliche Hzg konnte nicht angesprochen werden da " SG nicht antwortet". Hab nun mehrere Spender da und mir die vom V10 eingebaut. Diese wird erkannt. Wenn ich sie mit VCDS teste funktioniert sie Problemlos. Die Codierung ist 000010. Wenn ich Sie via Dachdisplay oder FB starten möchte , funktioniert sie nicht. Wo liegt der Fehler? Codierung? Kann auf die ursprünglichen Werte der defekten Hzg nicht zugreifen.…

Servus Peter. Wo soll ich mit dem Multimeter messen ob Saft anliegt

Hi, Liegt Saft an? Gruß

Stecker bzw. herausstehende Pins gerade, hatte ja auch die letzten 10 Jahre funktioniert. Muss dann wohl irgendwo ein Kabelbruch sein? Dumme Frage, mit den hinteren Parksensoren kann es keinen Zusammenhang geben? Da wurde vor wenigen Tagen mal der Stossfänger neu lackiert nachdem ein Parkrempler zugeschlagen hatte.

Hallo Peter. Danke Dir, mach ich sofort. Melde mich im Anschluss. Stromlaufplan wird es wohl im www geben, habe versucht bei Erwin hineinzukommen. Geht aber nicht, wahrscheinlich wegen meiner IP in Frankreich wo wir weilen. LG / Achim

Hi, bau das Steuergerät aus und prüfe die Kontakte davon. Außerdem besorgst du dir den Stromlauplan und schaust ob das Steuergerät am Kabel überhaupt Saft bekommt... gruß Peter

Hallo Peter. Hab das Steuergerät nun ausfindig gemacht…. Ein großer gelber Stecker . Was muss ich an dieser Stelle bitte prüfen? Bin halt leider auf Anweisung angewiesen. Danke / Achim

Hallo zusammen, ich brauche Hilfe bei meinem Touareg 7L (Baujahr 2006, Vor-Facelift, Bi-Xenon mit Kurvenlicht). Im VCDS (Steuergerät 55 - Leuchtweitenregulierung) wird die rechte Seite komplett ignoriert. Das Feld für das rechte Leistungsmodul bleibt leer („ID-R fehlt“ / Keine Kommunikation). Das normale Licht funktioniert rechts einwandfrei. Das habe ich bereits gemessen und gemacht: Spannung am Autostecker (rechts): Pin 5 gegen Pin 4 liefert saubere 12 Volt. Datenleitung (CAN-Bus): An…

Hi, ja, das Airbagsteuergerät. Gruß

Hallo Peter. Woah, vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort. Hier trifft natürlich Genie auf Idiot. Ich lass das jetzt mal sacken und danngoogle ich bzw. frage die KI. J234 ist der Zentralbegriff, vermutlich muss ich prüfen ob der Stromkreislauf funktioniert. Alle Sicherungen habe ich als Laie links und rechts vom Armaturenbrett herausgenommen und geprüft, Fahrersitz nach hinten gefahren und alle Stecker auf losen Sitz geprüft… Na ja, jetzt suche ich gleich was es sich mit J234…

Hi, dein Airbagsteuergerät ist nicht erreichbar. Das ist die Hauptursache und vermutlich für die meisten anderen Fehler der Grund. Sicherungen für J234 prüfen, nicht nur optisch, sondern wenn es geht auch unter Last bzw. Spannung auf beiden Seiten messen Stecker des J234 Dauerplus/Klemme 30, ggf. Klemme 15 und Masse nach Stromlaufplan prüfen Stecker abziehen und auf Feuchtigkeit, Grünspan, Korrosion, verbogene Pins oder Wasserschäden prüfen CAN High / CAN Low am J234 prüfen. Sind Versorgung,…

Servus Paul, Danke, aber was ist die Handlungsempfehlung bitte. LG / Achim

Hallo, Das Thema habe ich heute zufällig entdeckt. Grundsätzlich gibt es diese Sonderausstattung ja ab Werk, aber hat es schon jemand geschafft das umzurüsten, wenn nur normale Gasdämpfer verbaut sind? Scheint ja ein ziemlicher Aufwand zu sein…

[…] Hi welche hast du bestellt? Gruß

Servus Achim, nachdem das Airbag Steuergerät nicht erreichbar ist und viele der anderen Fehler daraus resultieren hast du ja zumindest schon einmal einen Hinweis wo die Reise hingehen sollte. Grüße Paul

Hallo Paul, Da gibt es viel zu lesen…..

Servus Achim, […] Was genau sagt denn der Fehlerspeicher? Da wird doch sicher was abgelegt sein?! Grüße Paul