Hi,
meines Wissens nach hat der Q7 Facelift welche in Led. Die müssten normal passen...Gruss
Marco
Danke! Das hilft mir weiter
einfach mal bei google eingeben und man kommt zu den austausch-leds
das hilft mir nicht wirklich weiter 
hab ich nämlich schon gemacht... außerdem will ich kein ebay-Nachrüst-China-Müll sondern Originalteile wegen der Garantie und großartig an nem Neuwagen rumbasteln hab ich auch keine Lust zu, einfach PnP als OEM-Teil und gut is
Hallo!
Weiß jemand von euch ob´s die Umfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln auch als LED-Version gibt? Die originalen sind eindeutig zu schwach. Vor allem wenn die Spiegel angeklappt sind. Bei jedem anderen VW/Audi-Modell werden ja eh schon die LEDs benutzt, nur beim Touareg nicht. Oder seh ich das falsch?
ich glaub es kommt auch bisschen auf die Fahrweise und die Strecken an. Bei Dauerbetrieb auf Kurzstrecke wird der wohl mehr Öl brauchen als auf Langstrecke.
Winter: 255/55 R18 auf Dunlop Wintersport 3D mit Alutec Grip Alus
Sommer: 275/45 R20 OEM-Bereifung "Pikes Peak"
also ich muss schon sagen, dafür das der T2 so "dick" ist, verbraucht er relativ wenig. Urlaubsfahrt mit 4 Personen im Winter mit Dachbox und Kofferraum voll, lag der Wert laut BC bei ner Gesamtstrecke von 650km bei 10,5l Diesel (V6 TDI- 245PS). Und der Wagen wurde nicht langsam bewegt. Also das finde ich jetzt mal einen guten Wert!
Und was ich auch super finde, mit einer Tankfüllung von Österreich bis nach Hause und noch knapp 150km Restreichweite.
Hab nach knapp 12tkm das erste Mal nen halben Liter nachgefüllt
also ich musste feststellen dass der V6 TDI auf den ersten 12tkm ziemlich viel Öl verbraucht hat. Bin ich von nem VAG TDI gar nicht gewohnt 
wir ham noch nen Golf 4 TDI und der hat auf über 40tkm kein bisschen Öl gebraucht. Ist das denn normal das der so viel Öl braucht?
mussten dann nen halben Liter nachkippen und jetzt ist es vorerst wieder gut mit nachfüllen.
Wier genau ist eigentlich die Anzeige im RNS?
Hallo zusammen,
am hilfreichsten in da immer noch Prävention.
Einfach mal mit einem Lappen nach regelmäßiger Wäsche drüber gehen und solcher Ärger bleibt erspart.
Liebe Grüße,
Léon
klappt aber nach der Wäsche jetzt auch nicht mehr. Habs schon versucht Das Zeug is fest wie noch was. Also muss wohl die Politur ran!
ich hab den Ruck bisher immer nur bemerkt wenn der Motor und das Getriebe kalt sind. Im warmen Zustand lässt sich das alles widerum butterweich durchschalten. Sollte man das beim nächsten Werkstattbesuch dann mal beanstanden?
kann man da auch mit Autosol Metallpolish oder Lackreiniger rangehen? Weil das sieht ja echt schlimm aus mit den Leisten...
und die Endrohre sehn ja schon genau so aus 
da würd ich mit ner Polierwolle rangehn
was meint ihr?
Servus,
beides höchst unwahrscheinlich. Hörst ja auch nix, wenn du ganz normal bremst
Grüße
Robert
ich hätte da jetzt eh keine Hand angelegt. Das soll VW machen
kann man das von Außen irgendwie sehn ob da was fest ist? Oder evtl. was hören beim Fahren?
Hallo VW_Fahrer152,
herzlich willkommen hier im Forum - da wird wohl die Feststellbremse hinten links fest sein und du solltest das sofort vom
überprüfen lassen
Grüße von Stephan
Danke
Oha! das ist jetzt natürlich nicht sooooo gut. Aber wird ja dann ein Garantiefall, Auto ist ja erst ein halbes Jahr alt
Hallo zusammen!
Wir ham hier bei unserm T2 ein komisches Phänomen. Wenn der Wagen nach kurzer Fahrt auf dem Parkplatz abgestellt wird, stinkt es sehr stark nach heißen Bremsen. Kann man sich ähnlich vorstellen, wie wenn man im Sommer am Bahnhof steht und er Zug einfährt. Da riechts genau so.
Das kommt aber komischerweise immer nur sporadisch. Zudem ist die Felge hinten links dann auch immer total heiß. Hat jemand ne Ahnung von was das sein kann?
Auto hat erst 13000km auf der Uhr und ist BJ 2012.
