Das dürfte regelmäßig daran scheitern, dass VW sich auf den Datenschutz beruft. Geht vermutlich nur noch, wenn man jemanden kennt, der dort Zugriff hat. Ich kenne leider keinen und auch ein persönliches Vorsprechen führte nur zu einem: "Ja, die Fahrzeughistorie können wir hier sehen. Steht alles da! - NEIN, das dürfen wir Ihnen nicht sagen!" War regelrecht entrüstet, dass ich sowas gefragt hatte.
Da hast du recht... in 2007 habe ich vielleicht etwas Glück gehabt.
Du, mein Glaskugel ist etwas beschlagen, also kann ich dir dort nicht weiter helfen 
Spaß bei Seite.:
Grundsätzlich halten die Dinge länger, als du die gerne fahren wurde, denn es ist wirklich ein Alleskönner Motor.:
- Siehe Audi 3,0 TDI
- VAG 3,0 TDI
- Cayenne 3,0 TDI
- jetzt auch noch VAG Nutzfahrzeuge mit sein Amarok
Über Kilometerstände mache ich mir - persönlich betrachtet - sowieso nicht allzu viele Gedanken, denn km-Stände sind nicht sehr Aussagekräftig.
Lass dir die Fahrgestellnummer geben und dann rufst du bei dessen 
an und frage mal, wass alles so am Auto gemacht wurde. Wenn noch gar nichts gemacht wurde (Außer die Inspektionen), dann wäre ich etwas vorsichtig.
Bei 168Tkm war bestimmt schon folgendes erneuert worden.: [Diese Auflistung dient nur als Beispiel, denn es handelt sich um verschleißteile die sowieso irgendwann dran ist]
- 4 - 5 Inspektionen + große Inspektion
- Mittellager
- Bremsen vorne und Hinten
- Xenonbrenner und ggf. Steuergerät
- 1 oder 2 LWR Modüle
- Saugrohrklappen
- Gebläsemotor (wegen quetschende Geräusche)
- Klimaleitungen und/oder Klimakompressor
- Vielleicht die Kraftstoffpumpe mit Kraftstoffleitungen (bei manche 3,0 TDI Modelle gab es QS Probleme beim Kraftstoffpumpe - Metallreste im System)
- Kupplung und ggf. 2-Massenschwungrad bei Handschaltung
- Wasserpumpe der Scheiwerferreinigungsanlage
- Gasdruckfeder Heckscheibe oder Kofferraum
Viele Grüße.
Christo
Hi Christos,
such auch mal nach den Schwellerschützern vom Cayenne. Die konnte man damals einzeln kaufen. Ich hatte die auch unter meinem T1. Die passten 1:1 ran.
Dank dir für den wertvollen Tipp. Weder VW noch Porsche wollte mir schriftlich bestätigen, dass die Cayenne (955) Schwellerschutz an meinem Auto passen.
Ich habe schon einen Satz im Netz gefunden, jedoch müssen wir uns noch Preislich einig werden.
Herzlichen Dank an Reinhold für seine tolle Empfang sowie Hilfe Vorort
Jetzt muss ich nur noch ein paar Expedition Seitenschweller finden.... Möchte jemanden seins verkaufen? 
- UFS --> Check
- Dachkorb --> Check
- Schwellerchutz --> in Bearbeitung
- Seikel FW --> Check
- Heckrad --> in Bearbeitung
- Schnorchel --> in Bearbeitung
So sieht die Kleine jetzt aus...
LG aus Minden
Hallo Martin,
vielen Dank für deine Nachfrage.
Leider noch nicht. Ich kann euch alle aber versichern, sobald der Design steht und sich ebenso bewehrt hat, werdet ihr alle Bilder von mir bekommen.
Wenn alles klappt - so wie ich es mir vorgestellt habe - möchte ich beim Touareg Treffen in Oktober damit angeben 
LG aus Minden,
Christo
Sogar ich habe es kapiert!
Hallo Armin,
es handelt sich hier zwar um eine "Montageanleitung" wie man eine Glühbirne auswechselt, aber ich spreche von diese "kleine" Kabelbaum die direkt mit deine Scheinwerfer verbunden ist. Meistens sind die Dinge direkt vor dem Stecker etwas porös oder ab und zu auch die Kabel direkt im Scheinwerfer.
http://www.clubtouareg.com/forums/f73/how…10-a-71472.html
Ich habe ein Altere Touareg (7LA), also gehe ich davon aus, dass meine Kabelbaum etas anders als deine (7L6) aussieht.
Viele Grüße,
Christo
[OT]... bei Auslieferung ... 😂😜[/OT]
Wann war Ulis Auto zum letzten mal schwarz?
Das Stimmt
Ich habe bis jetzt nur einer Person in DE kennengelenrt, der darauf besteht, dass sein Auto nicht gewaschen wird... wir wissen alle wer es ist
Hört sich für mich so an, als ob du irgendo eine poröse Kabelisolierung hast.
Kontrolliere mal dein Kabelbaum die zum Scheinwerfer läuft, manchmal findet man dort schon der Übertäter...falls nicht, werde ich auch die Kabelisolierung im Scheinwerfer kontrollieren.
Habe dasselbe Problem bei mir in 2013 gehabt. Nachdem ich mein Kabelbaum vom Scheinwerfer ausgetauscht habe, hat es alles wieder funktioniert.
Viel Erfolg!
Christo
Hallo Sierrakiller,
vielen Dank für dein gute Hinweis in Sache "Schnellstecksystem mit Abdeckgitter" für eine Schnorchelanlage.
Ich werde es mit den Jungs Besprechen und euch hierzu einen Feedback geben.
Selbstverständlich wäre es mit ABE
LG aus Minden,
Christo
Aktuelle Liste.:
[TABLE='width: 400']
[tr][td]Nickname
[/td][td]BJ
[/td][td]Motor
[/td][td]Fahrwerk
[/td][td]Farbe
[/td][/tr][tr][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td]Amanzie82
[/td][td]2005
[/td][td]R5TDI
[/td][td]Stahl
[/td][td]Schwarz
[/td][/tr][tr][td]juma
[/td][td]2007
[/td][td]V6TDI
[/td][td]Luft
[/td][td]Schwarz
[/td][/tr][tr][td]Sierrakiller
[/td][td]2008
[/td][td]V6TDI
[/td][td]Luft
[/td][td]Schwarz
[/td][/tr][tr][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr][tr][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr]
[/TABLE]
Lass dir gleich ein Seikel Fahrwerk verbauen
Bei Seikel bekommen die TF immer noch 20% Rabatt auf die Teile.
LG,
Christo
Ich bin raus, habe Seikel drinne.
Auf Ebay bieten die Verkäufer auch Canyon Felgen mit LK 5x130 für den Touareg R5 an...dies ist auch sehr falsch.
Es gibt tatsächlich kein V10 mit Stahlfahrwerk.
Vielen Dank für deine schnelle Rückmeldung.
Jetzt mache ich mich sehr unbeliebt...
320€ halte ich (persönliche Meinung) für überteuert hier im TF-Forum, zumal man die Dinge schon für deutlich günstiger auf andere Online Portale bekommen.
Habe mir soeben einen Grundträger online angeschaut für 309€ (neu) und sogar 299€ (Silber und gebraucht), jetzt ziehen wir noch 10% Provision für diese Online Portal ab und 3% Provision für Zahlungen via PayPal d.h. es bleiben effektiv 261,03€ übrig...
200€ wäre angemessen für ein TF Mitglied.
Ich möchte es nicht kaufen, es dient nur als Info für die anderen Mitglieder.
Viele Grüße,
Christo
Moin Reimund,
ich möchte gerne zum nächsten TF Treffen damit angeben
Leider habe ich nicht 2 Rechte hände wie ihr da oben....bei mir ist es eher 2 Linke Hände, deshalb muss ich immer - leider - alles machen lassen 
Mit unser alte Kiste/n (Außer Vaters Sonntagsauto) auf dem Farm bräuchte ich meistens ne 13, 15,17 oder 21er Schlussel, 2 Schraubendreher und ne Schweißmaschine...jetzt brauche ich irgendwelche Laptops, Software und Fachleute, weil alles ist so "elektrisch" und kompakt geworden sind.
Irgendwann buche ich dich, damit du mir ein paar Sachen beim Touareg beibringst...und das ist mein voller Ernst
Auf Papier kenne ich mich mittlerweile immer besser aus, in Praxis sieht es aber deutlich anders aus....
LG,
Christo
Silber oder Schwarz?
Hier gibt es auch eine Diskussion, leider auf englisch.
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=327135
Erklärung.: Motor Kalt, hohe drück, viel Sprit, viel Sauerstoff.
Beim Startvorgang wird Wasser und nicht verbrannte Diesel über die Abgasanlage nach außen geführt. Farbe - Weiß/Bläulich
ich kann es nicht genau erklären, da mein Deutsch dort an seine Grenzen kommt.
Sagen wir es mal so.:
- Kein Ölverbrauch
- Kein Wasserverbrauch
- Kein Diesel im Öl
- Kein Öl im Wasser
- Kein ewig lange Startvorgänge
- Keine Aussetzer
- Kein Drückverlust bei eine der Brennkammer
- Kein Fehlermeldung im System
- Es kommt nur beim Starten vor
Fazit.: Alles OK 
Hi Peter,
ich versuche es nochmal.
Du bekommst in spätestens zwei Wochen eine Antwort von mir, mit konkreten Angaben zum Schnorchel.
In der Bucht habe ich einen V10 TDI gefunden mit 2 Schnorcheln. Den Link schicke ich dir nachher via PM
LG,
Christo
Meins raucht ebenso beim Startvorgang...aber es hat mich noch nie gestört. R5 BJ 2005 mit nachgerüsteten DPF
Eventuell deine Zuheizer der sich "optisch" bemerkbar macht, indem er zu viel diesel dosiert?
Ganz blöde Frage.: Nimmst du 0w30 oder 5w30 Öl?
Mein Ölverbrauch liegt bei 1L auf 10.000km...also ist dein Ölverbrauch nicht sehr gering, trotzdem noch tolerierbar.
Gruß,
Christo
