Grüßt euch,
das muss nicht unbedingt auch nur am Anlasser liegen.
Es können auch verschlissene Injektoren sein, die nach Kurzstrecken oder auch so Nachtropfen und somit mehrere Startversuche nötig sind.
Die Werte kann man über VCDS in den Messwertblöcken auslesen.
Gruß,
Peppe