Danke für die Info, dann kann es also nicht der Stellmotor sein.
Hast Du eine Idee was da eigentlich kaputt wird bei den VTG's?
Die gibt es ja auch als neu überarbeitete als Austauch.
Und es rutscht definitiv was durch, da ich das beim Beschleunigen spüre. Wenn es klackt ist der Vortrieb kurz weg.
War gestern schon beim Landrover Händler und wollte Ihm meinen Dicken gegen einen RR dort lassen. Die RR's schauen aber auch nicht wirklich zuverlässiger aus. Da klappert auch so einiges und zwar bei Fahrzeugen mit 120 tsd km.