Moin, kurzes Update und Rückmeldung:
habe von einem Bekannten VCDS mit Laptop ausleihen können. Gestern Abend dann den G450 DD Sensor getauscht, Fehler gelöscht und die Anpassung durchgeführt. Hat alles geklappt und nach Probefahrt keine neuen Fehlermeldungen, jedoch war es schon eine ganz schöne Fummelei den Druckschlauch vom alten Sensor zu lösen. Wenig Platz für die Hände und Werkzeug.
Gruß, Ingo
Moin didi,
danke für Deine Einschätzung und Infos. Werde mich im Bekanntenkreis umhören, ob einer VCDS hat.
Gruß, Ingo
Hallo allerseits,
ich habe vor den Druckdifferenzsensor des DPF zu erneuern. Dieser muss dann ja im Stg. 1 neu angelernt werden.
Nun habe ich jedoch kein VCDS und habe gelesen, dass man das Anlernen auch ohne VCDS mit einer Zündung An/Aus Prozedur durchführen kann.
Zündung an für 5 Sekunden, Zündung aus für 40 Sekunden und das ganze 5 Mal hintereinander.
Ist das so korrekt?
Vielen Dank und Gruß, Ingo
Hallo M.
Ich benutze seit einiger Zeit dieses Paneel von Amazon.
Habe es mit dem OBD Stecker verbunden. Funktioniert bei meinem 7L wunderbar. Kann man mit einem y-Adapter mit einem 2. Paneel bei Bedarf erweitern.
Zusätzlich habe ich an der Batterie noch das hier
Nie wieder Startprobleme: intAct Battery-Guard | intAct
Hier ein Foto vom Ladeverlauf eines Tages
Die Ladung geht Anfangs auf etwas über 14 Volt und geht dann auf konstante 13,8 Volt. In dem Paneel ist ein Regler integriert. Es allerdings schon sonnig sein, bei starker Bewölkung kommt nix.
Moin Detlev,
falls Du die Karten-DVD für das RNS 510 meinst, ist es , wie "fetter-diesel" schreibt, die V17 (CY)
Die VW-Teilenummer lautet: 1T0 919 859 B
Es ist die letzte Version mit Kartenstand von 2019. Danach gibt es keine Aktualisierungen mehr.
Gruß, Ingo
und das mit teilweise zehn Änderungen täglich
Bei uns in Münster sind 15-20 Preisänderungen pro Tag nicht unüblich, quasi im Viertelstundentakt..
Hallo, den Tipp mit der Umschaltung auf Umluft kenne ich auch. Ist auch plausibel, da in dieser Einstellung die bereits runtergekühlte Luft aus dem Innenraum gekühlt wird und nicht die heiße Außenluft. Aber um nicht zu "ersticken", sollte man zwischendurch umschalten oder mit den Fenster lüften.
Gruß, Ingo
Hi Pe7e, was hältst du von dem hier? https://ebay.us/m/dHiC0n
Überlege mir ihn zu kaufen.
Das passt nicht in den 7L, da es den Blendrahmen mit abgerundeten Ecken hat. Es passen nur 510er aus 7L (siehe Fotos oben von Pe7e) oder Multivan T5.
Gruß, Ingo
Die Umprogrammierung des betreffenden Ventils wird von VW ausdrücklich nicht empfohlen, da dann die Temperaturmesswerte des Motors beim Startvorgang falsch sind. Außerdem dauert es sehr deutlich länger, bis du im Innenraum verwertbare Wärme hast. Für unsere Temperaturzone in D nicht sinnvoll.
Moin, genau diese Nachteile kann ich bestätigen. Hatte die SH bei meinem 7L eine Zeit lang auf mit Motorvorwärmung umprogrammiert. Inneraumaufwärmung dauert deutlich länger, SH läuft konstant auf Vollast, Startschwierigkeiten bei Außentemperaturen unter 0 Grad, da vermutlich die Vorglühkerzen durch falsche Temperaturwerte nicht ausreichend aufheizen.
Gruß, Ingo
Hallo Rascall,
schau Dir mal das Teil von OBDeleven an. Das benutzte ich schon seit vielen Jahren und bin damit ganz zufrieden.
Gruß, Ingo
Gottseidank gibt es beim Tayron aber noch ein halbwegs richtiges Cockpit
Moin, also ich bin ja kein Freund von diesen aufgesetzten/frei schwebenden und hochstehenden Displays. Da haben mir früher die integrierten Displays deutlich besser gefallen. Aber das scheint ja bei den immer größeren Displays platzmäßig nicht mehr zu gehen.
Moin Forni,
schau mal bei 7Zap, da müsstest Du fündig werden.
Touareg (TOUA) Teilkatalog EUROPA (7zap.com)
Gruß, Ingo
Hallo Walti, die Anleitung dazu findet man in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges.
Gruß, Ingo
6 x 1 l Pack gekauft, aktuell 69,77 bei Amazon
Hier aktuell bei Abnahme von 6 Flaschen für 60 Euro inkl. Versand:
LIQUI MOLY Speed Benzin-Zusatz 1 l (5105), 10,53 € (mimaro.shop)
Moin zusammen,
in dem Zusammenhang habe ich hier auch noch vielleicht was interessantes für den einen oder anderen:
Diese Box ist praktisch für den Beifahrer- oder Rücksitz um diverse Sachen sicher, geordnet und griffbereit zu deponieren.
Die Box befestige ich einfach mit dem Sitzgurt. Ich benutze sie nunmehr seit 2 Jahren und bin sehr zufrieden damit.
Gruß, Ingo
Heute kaufe ich mal spezielle Chemie dafür und morgen bekomme ich einen Zughammer.
Ich habe für des wechseln meiner Glühkerzen das Lösemittel 3379 von LIQUI MOLY verwendet. Schön einwirken lassen und Motor heiß und ich bekam die Kerzen butterweich heraus.
Gruß, Ingo
Update:
Habe nun das KI ausgebaut und konnte die Gläserabdeckung problemlos vom Gehäuse entfernen und die Gläser von innen reinigen.
Nun ist alles wieder schön sauber und nervt nicht mehr 😁👌
Besten Dank noch mal (Robert) für die Tipps
Hallo Robert,
vielen Dank für die Infos und Mühe das raus zu suchen. Vermutlich wird es beim Touareg-KI ähnlich sein und dann ist es ja unkompliziert an die Glasrückseiten zu kommen.
Viele Grüße, Ingo
Moin Björn,
danke, ja, dass das KI ausgebaut werden muss, dachte ich mir schon. Bevor ich das mache, wollte ich nur wissen, ob man das KI soweit problemlos zerlegen kann um an die Innenseiten der Gläser zu kommen.
Gruß, Ingo
Hallo Peter, ja, die sind innen. Wenn man genau hinschaut, kann man sehen, dass die Flecken auf der inneren Oberfläche sind. Ist auf dem Foto nicht zu sehen. Mehrere Reinigungsversuche mit verschiedenen Reiniger waren erfolglos.
Gruß, Ingo
