Kann jemand mir sagen ob die ansaugrohre beim V10 TDI über alle Baujahre identisch sind
Speziell AYH auf BLE
Bei meinem BLE sind die doch ziemlich verkokt und ich kann zwei neue für kleines Geld bekommen
Billiger als eine Reinigung sind aber von einem AYH
Software Stand
Das Radio steuert nicht das Telefon
Du brauchst ein anderes Telefon Steuergerät
( Unter dem Beifahrersitz)
Der Dicke bekommt jetzt eine PDE Brücke
Wie kann ich herausfinden welche Teilenummer meine PDE haben ?
Ohne den zyko Deckel abzubauen
Das hört sich sehr nach ausgedudelten injektor sitzen an
Genau diese Problematik hatte ich ebenfalls schlechtes Startverhalten 3-4 mal hintereinander und dann als wäre nichts gewesen
Sowie Ölvermehrung
Abhilfe hat dann der überholungssatz von WFR Werkzeugbau gebracht
Die injektoren sind problemlos es sind die Niederhalter der selbigen die sich dann in den zyko einarbeiten
Ist ein bekanntes pde Problem bei VW
Gar nicht
Weil das macht dein Telefonsteuergerät unter dem Beifahrersitz
Behmühe mal die Suchfunktion
Moin
Ich habe noch ein passendes mit aktueller Navi Software v17
Fehler gefunden und behoben
Es war das Relais an der hinteren Batterie
Getauscht (aus einem Bentley) und alles läuft
Ich werde mal das Relais was an der Kofferraum Batterie ist mit dem anderen Touareg tauschen und mal schauen ob der Fehler mit wandert
Das ganze ist sporadisch
Über den Schlüssel klappt es immer zuverlässig
Der ander Satz Batterien ist nun zuverlässig im anderen Touareg
Das Relais j581 ist doch für die Zusammenschaltung beider Batterien zuständig??
Okay ich muss dazu sagen das die beiden Batterien die zuvor eingebaut waren ebenfalls erst 2 Wochen alt sind
Zu starten sollten ja beide Batterien zusammengeschaltet werden und das da eventuell das Problem liegt
Der Ladezustand der Batterien ist 13,77v hinten und vorne 13,99v vorne gemessen mit vcds
Beim Start fällt die hintere Batterie auf 11 Volt ab genauso zeigt es mir auch die Anzeige im Armaturenbrett an
Die vordere Batterie da rührt sich nichts 13,99 v wie a genagelt
Es geht um einen V10 von 2009
Beide Batterien sind neu 110 Ah
Vor und nach dem Startversuch zu 100 und 99 Prozent geladen
Beim start über den Startknopf gefühlt eine halbe Umdrehung dann Abbruch
Start über den Schlüssel also links rechts Umdrehung perfekter Startvorgang
Einer von euch eine Idee wo ich meine Suche beginnen sollte?
Gruß
Da haste ordentlich zu tun
Die Lima ist im V der beiden Zylinder Köpfe verbaut
Schau mal bei YouTube dot gibt es einige Videos zu dem Thema
In meinem Handschuhfach auf der Oberseite habe ich das entdeckt
Sieht aus wie ein Computer Anschluss
Oder ist das Bill Gates Spionage 
Habe ich in meiner Neuerwerbung im cupholder gefunden
