Zitat von TOUA44

Mein Antrag auf Kulanz wurde von der VW Kundenbetreuung in Wolfsburg abgelehnt (zweijährige Garantiezeit sei seit drei Jahren abgelaufen).
Unter bestimmten Konditionen tropft es immer noch und zwar nicht bei starkem Regen wenn das Fahrzeug abgestellt ist, sondern wenn ich danach mit höherer Geschwindigkeit ( so um die 100 km/h ) fahre.
Es scheint sich irgendwo im Schiebedachrahmen ein Reservoir mit Wasser zu bilden, dass dann durch den Winddruck seinen Weg in Richtung linke Leseleuchte sucht.
Ich warte jetzt auf die nächste Regensituation, damit ich wenn es tropft sofort zu meinem Händler fahren kann.
Grüße
Arno

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Da tippe ich auf eine Undichte Windschutzscheibe (Wasser und Wind)

Zitat von coala

Servus,

kein Name - kein Eintrag. Siehe hierzu Seite # 1

Grüße
Robert

OK
Auch im Norden
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Ronald

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Fehler Auslesen alles andere ist erst mal

Mein erster Kandidat für so einen Fehler ist Kabelbruch am Heckklappenschanier vorher an den kontakten der Scheibe messen ob Spannung da ist

Gibt es da Neuigkeiten ?

Ruf den mal an der ist sehr kompetent
Ich selbst habe dort nur gute Erfahrungen gemacht

Das kenne ich
Wenn bei meinem Unterspannung auf den Batterien ist, und ich mit dem Schlüssel Starten muss Funktioniert der Tempomat auch nicht
Erst wenn nach einer gewissen Fahrzeit die Batterien wieder aufgeladen sind und ich neu Starte ,ist er wieder da

Schau mal da https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…9345#post269345

Genauer die Firma mit diesem Umrüstung http://www.cum-cartec-shop.de/product_info.p…-bis-bj-06.html

Moin
Erst einmal das Voltmeter im Armaturenbrett ist eine Eieruhr
Geh mal mit einem Voltmeter vorne unter der Haube an die Überbrückungs kontakte und mess dort mal (Leerlauf-hohe Drehzahl-und mit Verbrauchern)
Dir ist auch klar wo die Lima beim V10 Verbaut ist ?
Gruß
Ronald

Wenn es Spannungsprobleme oder eine Überhitzung im Brenner gab (Umwälzpumpe defekt )
Dann wird der Zuheizer Veriegelt und muss Z.b. über das VCDS Entriegelt werden

Zitat von sharika

Hallo alle T-Freunde,

ich habe eine Original Standheizung mit Fernbedienung und es funktioniert nicht
ich habe meinen T-Reg vor ein paar Tagen gekauft BJ 2006 V6 TDI,
kann mir jemanden bitte sagen wo die Fehler am meistens sind?

danke für alle Antworten.....

gruß

Moin
Zu wenig Kraftstoff im Tank
Unterspannung
Zuheizer ist Veriegelt

Ja das ist so
Es gibt da nur 0+1 Kaputt oder heil
Es reißt ja immer die Gummi Verbindung, das Lager selbst würde wahrscheinlich 1 Mio Km halten

Moin
Bei mir funzt beides
Gruß
Ronald

Wie Alt ist die Batterie ? Mess mal die Batterie
Bei Unterspannung steigen diverse Systeme aus hatte ich schon mehrmals nachdem die Batterie wieder voll war und neustart funzt wieder alles

Mann Mann
Solange die Welle nicht zerlegt wird muss auch nichts gewuchtet werden Basta
Und es gibt hier im Forum mindestens einen der mit dieser Notlösung einige Tausend Km auf Achse ist
Wenn die Welle zerlegt wird muss diese natürlich vorher Markierungen bekommen und das sollte auch jemand machen der sich damit auskennt dann muss die Welle auch nicht Gewuchtet werden
Der Vorteil bei dieser Notlösung ist die Welle wird NICHT ausgebaut und jeder normal gebaute Mitteleuropäer kommt da ran
Und bei Luftfederung auch alle anderen
Wolfgang du hast Sicher sowas schon mal gemacht?
Wenn nicht dann ist das was du sagst reine Spekulation und verunsichert alle anderen
Gruß
Ronald

Das waren glaube ich 69€
Ich habe sie Angeschrieben dann bekam ich Adresse und Bankdaten alles gut

Moin
Ich habe es vor einigen Monaten Bestellt (per E-Mail)wurde schnell geliefert seitdem habe ich das dingens im Kofferraum als Notfall Lösung für Unterwegs
Für Daheim liegt eine Überholte Welle bereit
Aber was man hat geht nicht Kaputt

Könnte was mit High Tech sein
Oder ganz Banal Kraftstofffilter

Kann Geschlossen werden Verkauft