Beiträge von Patrickclouds

willkommen bei den touareg freunden
und glückwunsch zur wahl des touaregs

der r5 ist keineswegs eine schlechte wahl und dich wird bestimmt auch keiner auslachen.

ich würde mit dem chiptuning erstmal warten.
also motor schön einfahren.
danach kannst du dir immer noch gedanken machen, ob eine leistungssteigerung nötig für das auto ist.

ich hatte selbst einen r5 mit handschaltung.
ich war von den fahreigenschaften richtig begeistert.
kräftiger anzug
endgeschwindigkeit von knapp 220 auf dem tacho (trotz eingetragenen 184kmh)
und der motor sound passt super zu dem auto

das ist aber nicht die werksseitige fse sondern von einem drittanbieter (eine nachrüstlösung)

der touareg erlaubt auch eine bluetooth verbindung mit der standard mäßigen FSE in der mittelarmlehne.
die kopplung funktioniert genauso wie bei audi, oder der von chris. einzigstes manko ist, dass das handy in der reinen ladeschale eingedockt sein muss.

bei jedem audi kann man auch das handy über bluetooth verbinden, genauso wie im touareg und bei chris, nur kann man beim audi das handy lassen wo man will
im kofferraum, in der hosentasche, in der mittelarmlehne.....

fakt ist der touareg hat bluetooth verbaut, nur muss als nebenbedingung das handy in einer ladeschale eingedockt sein.

du kannst ja mal folgendes ausprobieren (funktioniert beim touareg nicht mit jedem handy):
-schalte bei deinem handy bluetooth ein
-drehe die zündung des touaregs
-warte einen moment und suche dann mit deinem handy die verfügbaren bluetooth geräte.
-dann erscheint in deinem display des handy irgendwas mit vw uhv
-das ist das bluetooth moduls des touaregs
-dann versucht du eine verbindung herzustellen
-und gibst den pin ein: 1234
-das handy wird verbunden
-dann erkennt der touareg nach drei sekunden, dass dein handy nicht in einer ladeschale eingedockt ist und trennt die verbindung automatisch (hier ist ein akustisches signal zu hören)

somit wäre die bluetooth fähigkeit des touaregs bewiesen

q.e.d.

Zitat von jemy

T-RACK hat Bluetooth in seinem Wagen, behält aber sein Handy bei sich.

das bluetooth funktioniert aber nur wenn das handy in der ladeschale eingelegt ist.

die meisten handyschalen sind mit einer datenschnittstelle ausgestattet, von daher wird darüber die verbindung zum handy hergestellt.

es gibt nur wenige handys für die es reine ladeschalen gibt und über bluetooth gekoppelt werden müssen, weil sie keine datenschnittstelle besitzen (z.b nokia 6600)

wenn du die FSE für die mittelarmlehne hast könntest du evtl auch die adapterschalen bei audi beziehen. ist nicht offiziell passt aber trotzdem

audi hat eine größere auswahl an handyschalen als volkswagen.

bei den telefonschalen ist es immer wieder das selbe.

sie erscheinen erst, wenn das handy alt ist

der touareg kann leider nur mit einem handy gekoppelt werden, wenn dies über die handyschale verbunden ist.
selbst die bluetooth verbindung funktioniert nur wenn das handy in der ladeschale liegt. (z.b. nokia 6600, welches keine datenschnittstelle besitzt)
ich hab mir für den touareg extra das sony ericsson t630 gekauft

den artikel hab ich auch gelesen

und ich bin auch der meinung, dass man zu sehr auf den audi fixiert ist.
alles wird hoch gelobt selbst die schlechten sachen

die bild darf man wohl nicht so ernst nehmen.
die kaufentscheidung trifft der kunde durch direktes vergleichen, da bleibt es egal was die zeitschriften dazu sagen

das ist echt ärgerlich. vor allem weil sich viele fahrer damit zufrieden geben müssen, nicht jeder bastelt selbst an seinem auto und erkennt diese mängel.

ich war schon vom klang des serien systems begeistert, außer das bei mir die lautsprecher auf der linken seite verzerrt haben.
das sound system habe ich noch nicht gehört. was hört sich denn da nicht so gut an?
vielleicht hat man vergessen das sound system zu verbauen und dir die serien lautsprecher eingebaut?

vielleicht würde die qualität des dicken nicht so leiden wenn man ihn made in germany produzieren würde

hmmm...

wenn ich das fahrzeug konfiguriere komme ich auf 51000
hast du wirklich kein park distance?
ich denke beim händler wird man den r5 für unter 45000 bekommen (inkl nachlass )

da is die fahrbahn aber gerade so ausreichend freigeräumt für den dicken

wow sieht das res cool aus.

die wendematte kann man rausnehmen. darunter ist dann der ganz normale teppich des autos, bzw, die klappe für das reserverad
bei umgeklappten sitzen kann man diese auch durch die ganze ladefläche legen.
entweder mit noppen seite oder teppich seite nach oben.

das facelift kommt nicht zum modelljahrwechsel

das wird eher schon richtung ende des jahres gehen.

wenn vw jetzt den kong rausnimmt, werden einige eher den q7 bestellen, da beide autos mit gleicher ausstattung preislich so gut wie identisch sind.
der kong hat im vergleich zum serien touareg optisch mehr reize.
genauso sieht es auch bei den technischen spielereien aus (rse)

ich würde den wechsler trotzdem noch ordern
cd´s hört man am liebsten auf langen strecken, wenn du da aber dein navi brauchst kannst du gleichzeitig keine cd hören.
das wird dich bestimmt nach ner zeit tierisch nerven

auf die frage ob das navi auch audio cd´s abspielt:

Zitat von agroetsch

ja, aber erst ab Produktion KW48, offiziell. Reell auch schon ein bisschen vorher

mir gefällt der q7 auch sehr gut
einzigstes manko ist der kopierte innenraum des a6

auch ich bilde mir erst ein richtiges bild wenn ich den q7 probegefahren bin
gesehn hat man ihn ja schon des öfteren auf der iaa oder in ingolstadt bzw neckarsulm

[Blockierte Grafik: http://patrickclouds.cybton.com/pics/q7.jpg]

wenn beim facelift wirklich diese rundungen vom passat übernommen werden, verliert der touareg seine ganze attraktivität und bulligkeit.
ich hoffe, man macht da bei vw keine spielerrei, die die kunden abschreckt.

kann man den kong wirklich nicht mehr bestellen?
hat da jemand genaue infos?
dann hätte vw den nämlich ruhig auch aus dem konfigurator nehmen können.

http://www.vw.com/includes/wallpaper_models/touareg/wp1.html
http://www.vw.com/includes/wallpaper_models/touareg/wp2.html
http://www.vw.com/includes/wallpaper_models/touareg/wp3.html
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005…p-1600x1200.jpg
http://www.netcarshow.com/volkswagen/200…reg_expedition/
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2003-touareg/
http://www.netcarshow.com/volkswagen/200…sive_equipment/
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2005-touareg_r_gt/
http://www.tails.nl/4x4site/wallpa…g_dakar2005.jpg
http://www.tuningnews.net/wallpaper/1024-abt-touareg.jpg
http://www.dieselstation.com/archive/Volksw…reg/index.shtml
http://www.digitalcarwallpapers.com/wallpapers/touareg2_1024.jpg
http://www.speedycars.net/e/carlist_mode…esID=288&type=1

der neue ipod sieht besser aus
ist wie gesagt kleiner (flacher) und leichter
und hat ein größeres display.

akku laufzeit ist fast identisch

ich würd auf jedenfall das aktuelle modell nehmen

in schwarz passt er auch super zum touareg (siehe agroetsch)

[Blockierte Grafik: http://www.agroetsch.de/bb/album_pic.php?pic_id=360]

@ armin

da hast du recht, jedes auto soll tip top übergeben werden.

in meinem posting

Zitat von Patrickclouds

aber ein bisschen vorsichtig kann man doch mit nem auto >50000 € umgehen, dass da keine kratzer dran sind.

habe ich auch eher den umgang mit solch teuren autos seitens der mitarbeiter im werk angesprochen. denn die fahren mit einem affenzahn mit den neuen autos durch die engen winkel in den werksgebäuden. und draußen auf der straße sieht es genauso aus, wenn die erstmal vom werksgelände runter sind und sich nicht mehr an die werksinterne geschwindigkeitsbegrenzung halten müssen.

wie man sieht muss bei fremdverschulden (seitens der mitarbeiter) der kunde seiner reparatur hinterherlaufen.

zu einem bullen passt auch ein bulliger sound

bei einer neu bestellung würde ich wahrscheinlich auch zum v6 tdi automatik greifen.
weil er dpf hat, leiser und spritziger ist.
beim verkauf steht der v6 auch besser da.

allerdings muss ich sagen, dass der r5 schalter auch ein sehr gute wahl ist wenn man geld sparen möchte. gerade der schalter macht richtig spass, man spürt den durchzug und fährt noch selbst

zum motorklang des r5 sag ich immer, dass er sich anhört wie ein traktor.
ob man das positiv oder negativ sieht bleibt jedem selbst überlassen.
mich hat der sound nicht gestört

und zum verbrauch:
ich hab es nicht geschafft meinen r5 schalter unter 12l zu fahren.
allerdings fahre ich auch nur kurzstrecken und hatte die 19" reifen

ich hab auch schon schlechte erfahrungen mit werkstatt besuchen gemacht, die ich hier lieber nicht aufzählen möchte.
und von daher wäge ich sehr genau ab was für mich bzw. mein auto das beste ist.

aber ein bisschen vorsichtig kann man doch mit nem auto >50000 € umgehen, dass da keine kratzer dran sind.