Beiträge von salvatore

    Hallo Micha,

    Habe meinen V6TDI am 15.2.06 bestellt. Liefertermin mit dem :o vereinbart: 2. Hälfte April. Ca. Mitte März wurde ich informiert, dass sich die Auslieferung ca. 2 Wochen nach hinten verschieben würde. Angeblich gäbe es Lieferprobleme mit dem von mir bestellten Designpaket. Um den 25.April dann der Anruf, dass der Wagen am 2./3. Mai abgeholt werden könne (1. Mai ist in Ö Nationalfeiertag).
    Alles in Allem wurde daher der vereinbarte Liefertermin eingehalten.
    Soweit ich mitbekommen habe, kann Dir Dein :o einen genaueren Liefertermin erst dann geben, wenn Dein T im "Produktionsprogramm" (weiß nicht ob das wirklich so heißt) angelegt ist.
    Logischer Weise hängt die Lieferzeit natürlich u. A. davon ab, welche Goodies Du Dir gegönnt hast. Spezielle bei Neuheiten (z.B. Rückfahrkamera) kann es - bedingt durch nicht geplante höhere Nachfrage - daher zu Verzögerungen kommen.

    Wie heißt es so schön: Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude.
    Daher, bleib bei uns und wisch' Dir ab und zu die Mundecken aus! :D

    :winken: Christian



    Hallo Bernhard,

    habe ich Dich richtig verstanden, dass der :o die Rückleuchten "wegprogrammieren" kann? Und auch ein schwächeres Xenon-Tagfahrlicht einstellen kann? :confused:
    Auf Nachfrage hat meiner nämlich "Njet, geht nicht" gesagt. Obwohl das beim neuen Passat angeblich funktioniert...

    :winken: Christian

    Zitat von Xapathan

    Gute Idee, Chris!
    Und Dietmar könnte sie im Herbst sogar mitbringen...?

    Oder gibt es hier handwerklich motivierte Leute, die sich das antun wollen?



    Oder vielleicht sogar früher??? :D :D

    Habe in irgendeinem Thread gelesen, wie aufwändig die Anfertigung des "dead pedals" ist. Da braucht man Zeit, Geduld und offenbar auch einige spezielle Maschinen. Sollte man einen neuen Thread aufmachen und die Details von allen Interessenten abfragen?
    :winken: Christian

    Hallöchen,
    Da werden Sie geholfen: KLICK
    Soweit ich überall gelesen habe, sind die Pirellis sehr gut zu fahren. Du kannst aber dabei zusehen, wie sie dünner werden. :wand:
    Mein Bereifung:
    Sommer: 255-er Conti 4x4 SportContact auf 19" Felgen. Bin in jeder Hinsicht damit zufrieden!
    Winter: 235-er Goodyear UltraGrip auf Original 17" Felgen. Habe ich aber noch keine Erfahrungen. ;)
    Würde Dir für den Winter auch eine kleinere/schmälere Dimension empfehlen (Handling, Haftung, Kosten).

    :winken: Chris

    Hai,

    Denkt doch mal auch an die autom. Verriegelungsfunktion. Wenn Du stehn bleibst, kann man durch 2-maliges ziehen am Türöffner die Fahrer- bzw. Beifahrertüre öffnen (hinten habe ich noch nicht probiert). Alle anderen Türen inkl. Heckklappe bleiben verschlossen. Somit macht das Knopferl wieder etwas mehr Sinn. Meine ich halt....

    :winken: Christian



    Genau; diese Möglichkeit funzt auch noch.

    Hallo,

    Und wie ich schon in dem von Frank erwähnten anderen Thread gepostet habe:
    Beim EU T-Reg kann man keinen Schließton einprogrammieren. Auch nicht mit Alarmanlage.
    Bei meinem Dicken ist die Länderliste: D, GB oder restl. EU. Mehr gibts nüscht!
    Zu dieser Sicherheits-CD kann ich nix sagen; habe bereits 3 verschiedene :o darauf angesprochen --> keiner wußte was davon .....

    :winken: Christian

    Zitat von Schmidti71

    Hallo an alle und besten Dank für eure Infos.
    Ich habe mir das schon gedacht, dass es eine Modifizierung gibt. Das traurige an der Sache ist halt nur, dass ich nun schon zum wiederholten Male auf die Hilfe von anderen Leidensgenossen bin, da der Freundliche nie vernünftige Infos bereit hat......



    Hey,
    machen wir doch gerne. Dafür sind wir doch da!
    Bei meinem 06-er V6TDI leuchten die "Home"-Funktionen nur bei Dunkelheit - so wie sich's gehört. Die Nachleuchtdauer kann man, die Sensorempfindlichkeit kann man NICHT einstellen.
    Aber glaubt ihr nicht, auch daß bei euch in D über kurz oder lang "Licht am Tag" verpflichtend sein wird?? Damit erledigen sich dann alle Sensorprobleme :p

    :winken: Christian



    Hallo FWRitz,
    Das ist Humbug; laß' Dich nicht vera*******!
    1.) Der Gurtwarnton hat mit den Airbags/Gurtstrafferns nix zu tun. Da muß Dein :o in ein anderes (Unter)-Menü.
    2.) Die Decodierung des Gurtwartones dauerte bei mir ca. 10 min und kostete 5,- Schmattes.

    Zu Deinem "Problem" kann ich Dir leider nur sagen: ich bin froh, daß das Blinkrelais nahezu lautlos arbeitet. Ich fahre ja nicht in einem MB-Taxi. :D

    :winken: Christian

    Hallo,
    bin nach zwei Wochen ital. Adria (leider) wieder zurück. :sonne:

    @ Momo7 & Hofmayer:
    Sorry, das ist falsch. Habe extra nochmals nachgelesen. In Ö ist die Verwendung der NSL auch bei starkem Schnee oder Regen erlaubt; nicht nur bei Nebel. Bei engen, unübersichtlichen oder kurvenreichen Strecken sind Nebelscheinwerfer erlaubt, die NSL jedoch verboten.
    Daß es genug Pappnasen gibt, die zu dumm sind, sie auszuschalten stimmt absolut. Ob die dann aber eine oder zwei brennen haben (siehe Anfang) macht dann auch keinen großen Unterschied mehr.
    Ist doch so wie bei den meisten Dingen: Haben und richtig verwenden sind zweierlei Paar Schuhe....

    @ Hofmayer:
    Und ich freue mich dann schon auf die Postings "Warnton NSL - Abschaltung über VAG??":D

    Wie Peter und ich bereits gepostet hatten, kommt es auf die Gegend an. Wer z.B. öfters die A1 (Westautobahn) fährt, kennt das "Seengebiet" und seine Nebelbänke nur zu gut! Oder fahrt doch Mal den Raum Udine im Herbst, oder die Tangentiale bei Venedig, .......
    Logo, dass z.B. Frank die NSL in Texas nicht brauchen wird... ;)

    :winken: Christian

    Zitat von dschlei

    Und bei der Ami-Version vom Tagesfahrlicht sind die Rückleuchten nicht an, und die Xenons brennen mit vermindeter Leistung! Kann mit Vag-Com. eingestellt werden.


    Na DAS klingt ja vernünftig! :)
    Leider darf man bei uns keinen "Lampendimmer" einbauen. Ist aber sicher auch besser so.....

    Zitat von dschlei

    Ich antworte mal Anstelle von Frank. Nein, in den USA kennt man keine Nebelschlussleuchten. Ich weiss nicht ob die verboten sind, nehme das aber mal an, da kein Fahrzeug die hier hat. Beim Dicken ist noch nicht einmal die Verkabelung nach hinten verlegt, und auch unser TT hat keine (weiss aber nicht ob es Verkabelung gibt).



    THX & :winken: asu Wien