Hallo Robert,
mir ist nur wichtig, dass ich dem Mechaniker einen Tip geben kann, da er anscheinend keine Ahnung hat, wo bzw. was das Problem ist/sein kann. Hatte leider schon die Erfahrung, dass er mir die Hälfte meiner Dampfwalze zerlegt hat, damit er am Ende nur einen Sensor tauscht... Den Sensor hätte man aber in 15 Minuten geschafft...
LG
Hey Freunde,
soeben alles getestet!
Servoöl ausreichend und das Ding "Rattert" auch im Stand!
LG
Hey Leute,
@ Werner: Servoöl, muss ich morgen nachschauen. Dürfte aber nicht fehlen, da erst vor 3 Monaten Service gemacht wurde.
@ Robert: sobald das "Rattern" auftritt, dann auch im Stand. (Werde das morgen ebenfalls nochmal testen. Bin mir aber ziemlich sicher...)
LG
Hi,
eigentlich nur wenn man bis zum Anschlag einlenkt, sprich in einer scharfen Kurve, oder zum Parkplatz...
LG
Ein dickes HALLO an ALLE!
bitte um Entschuldigung, bin schon seit ein paar Wochen hier, ohne ein Hallo geschrieben zu haben... 
Komme aus Wien und fahre schon seit 2003 meine (liebevoll gemeint) V10 Dampfwalze 
(Daher auch der Username Steamroller :)), die leider in letzter Zeit ein paar "Probleme" macht...
LG @ All
Die Dampfwalze aus Wien :).
Hallo Robert,
Danke für die Antwort.
Genauso ist es, es ist deutlich am Lenkrad zu spüren. Komisch ist nur, dass es nachdem Neustart wieder verschwindet. Und sobald ich wieder über eine Bremsschwelle fahre (heute mit Absicht getestet), ist das Problem wieder da.
LG
Hallo allerseits!
Habe seit ein paar Wochen ein Problem mit dem Fahrwerk und niemand kann mir sagen, was da los ist... Vielleicht kann mir jemand aus der Community helfen!?
Zum Problem:
seit ein paar Wochen bekomme ich mit, dass das Fahrwerk, nachdem ich in einer Kreuzung bis zum Anschlag einlenke, das Fahrzeug/die Räder zum rattern beginnt/beginnen. Deutlich am Lenkrad zu spüren. Nachdem Neustart ist alles wieder in Ordnung. Ich denke mir, bzw. es fiel mir auf, dass das Problem immer dann auftritt, wenn ich über eine Starßen-Erhöhung bzw. Speed bumps/Bremsschwelle fahre. (mit angepasster Geschwindigkeit natürlich.)
Jemand eine Ahnung was die Ursache für das Problem sein kann?
Danke
LG aus Wien
Zum Fahrzeug:
Bj: 01.2003
KM-Stand 275 xxx
V10
Hallo Mark,
vielen Dank für die Antwort.
Werde morgen gleich bei den gelben Jungs vorbeischauen das Ding zu checken.
Ist der Geber eigentlich leicht zugänglich?
LG
Da ich hier neu bin, möchte ich zuerst mal ein HALLO an ALLE aus Wien sagen! 
Ich bin seit 2011 im Besitz von meinem Traumfahrzeug, VW Touareg V10 TDI, BJ 1.2003.
In letzter Zeit sind mir ein paar Sachen aufgefallen, die ich mir nicht erklären kann
Das Fahrzeug heizt nicht mehr ordentlich,oder besser gesagt zeitweise heizt es überhaupt nicht. Aufgefallen ist mir zb. dass das Luftgebläse sehr schwach ist bzw. man kann sich das so vorstellen: Luftgebläse in der Cockpit Mitte. Durch das linke Gebläse kommt rein gar nichts und durch das Rechte, direkt daneben, kommt etwas aber sehr schwach. Nach etwa 25 Minuten Fahrt, fängt das Fahrzeug zum heizen an, aber nach einer gewissen Zeit wird es wieder kalt im Auto!?
Auch das Umschalten auf zB. die Füße oder Scheibenheizung bei voller Stärke tut sich überhaupt nichts.
Kennt jemand von Euch eventuell das Problem oder vielleicht eine Lösung? Vielleicht auch nur einen Tipp, was das Problem sein könnte?
Vielen Dank.
LG aus Wien
