Hallo Zusammen
Ich habe eine interessante Beobachtung zum gelegentlichen Start-Rasseln gemacht. Bei mir ist es abhängig von der Ölmarke. Ich hatte mit 110‘000 km für 10‘000km Ruhe und jetzt nach einem Ölwechsel ist es wieder da. Habe immer vollsynthetisch 5w-30 mit der VW Freigabe verwendet. Mit Liqui Moly war’s weg und mit Amsoil ist es wieder kräftig da (was sicher nichts mit der Qualität des Öls zu tun hat, beide sind top). Seltsame Sache.
Gruss
Forni
Besten Dank Robert, werde das Teil mal tauschen.
Grüsse
Peter
Ich habe nochmals getestet.
Der Lüfter schaltet sich ab, wenn ich das Gebläse auf eine hohe Drehzahl bringe. Also so, als ob die Strombegrenzung anzieht. Bei tiefen Einstellungen der Drehzahl läuft alles tipptopp. Hat jemand eine Idee oder ist der Motor des Gebläses am Ende?
Korrektur: Die Lüftung läuft 5s, dann stoppt sie für ziemlich genau 2 min, dann geht sie wieder für 5s an. Strange. Weiss jemand wie ich das Controllpanel ausbauen kann beim 7P, evtl ist ein Stecker lose.
Hallo
Ich habe folgende Fehlermeldung an meinem 11/2015 FL Touareg.
0258 : Control Module for Air Blower
B10BB[9] Internal Error
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Die Lüftung geht für 5 Sekunden an, dann wieder aus für ca. 15 Sekunden, dann kommt sie wieder.
Für Tipps bin ich dankbar.
LG
Peter
Ich bin erst am Offerten einholen. Wird wohl bei €4200.- sein. Ich werde euch auf jeden Fall über den weiteren Verlauf informieren.
Gruss
Hallo zusammen
Hatte eine spannedes Gespräch mit einem VW Techniker. Dass das Klappern nur sporadisch Autritt ist dem Zufall geschuldet. Je nachdem wie die Nockenwelle und Kurbelwelle steht gibt es einen Zug auf der Seite der Kette wo der Kettenspanner ist. ist der Spnner nicht dicht klapeprt es nach einer gewissen Zeit. Im prinzip ist es niocht so tragisch, da die Kette nicht überspringen sollte durch dieses erste Klappern. Das Problem ist aber, dass die Kette auf den Spanner schlägt und diesen kaputt machen kann. Ich werde darum wohl diese Reperatur machen lassen, auch wenn der Motor sonst top läuft und es nur hin und wieder auftritt.
Gruss
Ich habe nochmals ne Frage zum Spanner. Warum ist es so, dass das Rasseln oft bei warmem Motor und einer Standzeit von irgendwas zwischen 1-2h auftritt und es bei kaltem Motor nicht auftritt? Bei mir ist es jedenfalls so. Der Spanner füllt sich ja nicht wieder mit Öl im Stand.
Dann noch ne andere Frage: Ist der Messwert von IDE00182, der Phase zwischen Kurbel- und Nockenwelle, irgendwie aussagekräftig betreffend den Zustand der Kette? Ich habe da -3.82 Grad.
Super, merci für die Infos Robert!
Ich werde es mal beobachten und sehen wie sich das entwickelt. Ob es die Kette oder die Hydrostössel sind kann ich als Laie nicht wirklich beurteilen. Auch wenn es technisch total unsinnig ist, aber mit einer kleinen Elektropumpe könnte man den Druck mit dem Einschalten der Zündung aufbauen: Und Ruhe wäre.
Hallo
Ich habe die FIN Nummer auf der angegebene Webseite angegeben. Dort finde ich dann unterschiedliche Rubriken und Themen, alles in HTML. Leider kann man nicht nach Inhalten suchen und auch nix Downloaden. Hab’s nicht gefunden. Dennoch danke für den Link und merci für den Hinweis betreffend Copyright, ist klar.
Gruss
Forni
Guten Morgen
Könnte jemand diesen Teil des Bordbuches in dem das mit dem Kettenrasseln nach dem Start steht hochladen? Das wäre super!
Gruss
Forni
Hallo
Wo kann ich die Bedienungsanleitung zum Touareg 7p als PDF finden?
Gruss
Peter
Hallo
Ich habe auch ein 2015 Touareg der hin und wieder kurz rasselt. Mich würde ebenfalls interessieren, ob das ein Problem darstellt oder einfach durch den geringen Öldruck in den ersten Sekunden als normal eingestuft werden muss. Im Prinzip habe ich noch eine Garantie auf dem Auto, will aber nicht mühsam werden, wenn das quasi normal ist.
Gruss
Forni
