Hallo
Im VCDS gibt es eine Funktion zum Notbefüllen. Dafür muss jedoch immer zuerst die Zugriffsberechtigung freigeschaltet werden. Bei dieser Funktion hebt sich das Fahrzeug nur minimal an. So kannst du prüfen, ob der Verteilerblock zumindest die Luft durchschaltet.
Eine Ferndiagnose ist hier allerdings schwierig. Du kannst dir zusätzlich die Werte deiner Sensoren anschauen sowie den Druck, den der Kompressor erzeugt.
Hallo
Die Senoren vorne sind Original die hinteren sind Nachbauten .
Hallo zusammen.
Ich habe ein Problem mit dem Luftfahrwerk bei meinem Touareg 7p (Facelift 12/2024) und hoffe dass mir jemand weiterhelfen kann.
Ausgangssituation : Der Niveausensor hinten Rechts war gebrochen dadurch ist das Fahrzeug hinten komplett abgesackt . Ich habe beide Sensoren an der Hinterachse ersetzt.
Seit dem habe ich folgendes Problem:
Im Normalmodus steht das Fahrzeug vorne zu tief 410mm und hinten ca 465mm
Im Sondergelande-/Offroad Modus fährt er hoch auf vorne 550 mm und hinten auf 554 mm
was ich bereits gemacht habe :
Mehrfache Kalibrierung mit VCDS
Verschiedene Werte ausprobiert (real gemessene als auch erfundene)
Mein Kaliebrierungs Vorgang:
Ich gehe ins steuergerät 34 Niveaureglung
Danach auf Zugriffsberechtigung 16 und gebe den Code 210673 ein
Anschliessend gehe ich auf Anpassung 10
Dort gebe ich die gemessenen Werte ein
Geber für Fahrzeugniveau vorne links : Lernwert Nullage : 410 mm
vorne rechts : 408 mm
hinten links : 463 mm
hinten rechts : 465 mm
Nachdem ich alle vier Werte eingegeben und gespeichtert habe gehe ich im Anpassung Menu Höhenkalibrierung fertigstellen . Dort steht bei Geschpeicherter Wert Ja und ich setze den neuer Wert ebenfalls auf ja und übernehme das Ganze .
Wenn er dann im Sondergelände Modus ist :
Höhenwert-Höhenabweichung vorne links vom gelernter Fahrzeughöhe : -7 mm
Höhenwert-Höhenabweichung vorne rechts vom gelernter Fahrzeughöhe : -2 mm
Höhenwert-Höhenabweichung hinten links vom gelernter Fahrzeughöhe : 1 mm
Höhenwert-Höhenabweichung hinten rechts vom gelernter Fahrzeughöhe : -3 mm
Höhenwert-Höhenabweichung von Der Regellage vorne links : -5 mm
Höhenwert-Höhenabweichung von Der Regellage vorne rechts : 1 mm
Höhenwert-Höhenabweichung von Der Regellage hinten links : -2 mm
Höhenwert-Höhenabweichung von Der Regellage hinten rechts : -1 mm
Im Normal Modus :
Wenn er dann im Sondergelände Modus ist :
Höhenwert-Höhenabweichung vorne links vom gelernter Fahrzeughöhe : -52 mm
Höhenwert-Höhenabweichung vorne rechts vom gelernter Fahrzeughöhe : -50 mm
Höhenwert-Höhenabweichung hinten links vom gelernter Fahrzeughöhe : -3 mm
Höhenwert-Höhenabweichung hinten rechts vom gelernter Fahrzeughöhe : -4 mm
Höhenwert-Höhenabweichung von Der Regellage vorne links : -45 mm
Höhenwert-Höhenabweichung von Der Regellage vorne rechts : -45 mm
Höhenwert-Höhenabweichung von Der Regellage hinten links : -2 mm
Höhenwert-Höhenabweichung von Der Regellage hinten rechts : -1 mm
Wenn ich vorne z.b 420 mm eigebe und hinten lasse ich die werte unverändert pumpt sich die Vorderachse auf etwa 435 mm warum verstehe ich auch nicht .
Wenn ich mit dem Wert noch weiter hoch gehe z.b 450 tut sich gar nichts mehr .
Sobald ich wieder die tatsächlich gemessenen Werte eingebe geht die vordere Achse wieder runter auf 410 mm.
Ist mein Ablauf bei der Kalibrierung flasch ?
Schon im Voraus vielen danke für jede Hilfe und Tipps .
Hallo zusammen,
ich möchte mich hier auch mal kurz vorstellen, nachdem ich schon eine ganze Weile still mitlese.
Ich bin 32 Jahre alt und komme aus Luxembourg. Seit einiger Zeit fahre ich einen Touareg 7P, Baujahr 2014, der mittlerweile rund 240.000 km auf dem Tacho hat. Trotz der Laufleistung läuft er immer noch top – auch wenn ich inzwischen schon das ein oder andere Problem damit hatte.
Das Forum hat mir dabei schon oft weitergeholfen, deshalb dachte ich, es wird Zeit, mich auch mal aktiv zu beteiligen.
Ich freue mich auf den Austausch mit euch und hoffe, ich kann vielleicht auch den einen oder anderen Beitrag leisten.
Grüße
Goy
