Hallo zusammen, es ist vollbracht. Es gelang nur aufgrund der langen und dünnen Arme meines Sohnes die obere Schraube mit der Hand reinzufummeln. Zuvor habe ich die obere Schraube vor dem finalen Einbau bereits ein Stück in den Flansch gesteckt. Wenn man den Anlasser leicht verdreht um das Bohrloch weg von der Motorstütze zu kriegen, könnte es auch gehen. Vergesst das abgewinkelte Halteblech nicht wieder einzubauen, sonst fängt man nochmal. Hatte die linke Schraube des Motorstützlagers demontiert und ne neue Dehnschraube wieder eingeschraubt. Beim Einbau der Lima achtet darauf, dass ihr die beiden verrosteten Hülsen der Schraubenlöscher ein wenig zurückhämmert, sonst gibts nur wütendes Fluchen. Beide Schrauben bis ca. 4 mm Rest reinschrauben, beherzte Hammerschläge treiben die Hülsen zurück und die schwere Lima lässt sich butterzart auf ihren Sitz schieben.
Ich habe gleich einen 2.2 KW Starter von Hella eingebaut. Funzt einwandfrei.
Für alle Anlassergeschädigte wünsch ich viel Erfolg
PS: Hab die Prozedur ohne Hebebühne hingekriegt. 2 x Wagenheber, Auffahrrampen, Holzklötze und nochs Rad druntergelgt. Man weiß ja nie