Beiträge von ErdinYK

Servus Robert,

danke dir für das Feedback, hat tatsächlich einiges an Arbeit gekostet. 😊

Der Subwoofer bleibt natürlich nicht ungeschützt. Es kommt noch ein Schutzgitter darüber, damit im Laderaum nichts auf die Membran drücken oder fallen kann.

Durch die Bauweise mit der Seitenverkleidung habe ich jetzt ein Gehäusevolumen von 24 Litern erreicht, was für den verbauten Subwoofer ziemlich gut passt.

Sobald das Gitter montiert ist und alles final abgestimmt ist, werde ich noch ein paar Bilder nachreichen.

Viele Grüße

Erdin

Ich wollte mehr Bass in meinem Touareg, aber ohne eine große Kiste im Kofferraum zu verlieren. Deshalb habe ich mich entschieden, ein komplett individuelles Gehäuse zu bauen, das perfekt in die Seitenverkleidung integriert ist.

Das Projekt war deutlich aufwendiger als gedacht und hat viele Stunden Arbeit gekostet.

Setup:

• Helix K10W Subwoofer (2×2 Ohm)

• Helix M ONE Verstärker

• High-Level Signal direkt vom originalen Dynaudio Subwoofer abgegriffen

• OEM Integration ohne Platzverlust im Kofferraum

Wichtig:

Damit der Umbau jederzeit rückbaubar bleibt, habe ich mir die komplette Seitenverkleidung noch einmal als Ersatzteil besorgt und nur diese bearbeitet.

Die originale Verkleidung liegt unangetastet auf Seite – so kann das Fahrzeug jederzeit wieder komplett auf Serienzustand zurückgebaut werden.

Bau des Gehäuses:

Die Seitenverkleidung wurde zuerst komplett abgeformt.

Danach habe ich Schritt für Schritt ein GFK-Gehäuse aufgebaut:

• Verkleidung abgeklebt und Form erstellt

• Erste GFK-Schicht laminiert

• MDF-Ring für den Subwoofer eingearbeitet

• Mehrere Glasfaserlagen zur Stabilität

• Innen komplett abgedichtet

• Gehäuse angepasst und verschliffen

• Dämmmaterial im Fahrzeug ergänzt

Ziel war ein OEM-Look, als wäre es original vom Werk – nur mit deutlich mehr Druck im Bassbereich.

Der Unterschied zum originalen Subwoofer ist jetzt schon extrem.

Tiefbass kommt deutlich sauberer und kräftiger, ohne dass der Kofferraumplatz verloren geht.

Das Projekt ist noch nicht ganz fertig (Feinschliff und Abstimmung folgen), aber ich wollte den aktuellen Stand schon mal teilen.

Bin gespannt, was ihr dazu sagt. 🔊

Servus,

danke für den Hinweis 👍

Kurzes Update von meiner Seite: Das starke Qualmen hat sich tatsächlich erledigt. Ich habe die Standheizung mehrmals hintereinander jeweils ca. 30 Minuten durchlaufen lassen (mit höherer Temperaturvorgabe), und danach wurde der Rauch von Durchgang zu Durchgang deutlich weniger.

Inzwischen läuft die Standheizung wieder unauffällig, kaum Geruch und keine Rauchentwicklung mehr.

Meine Vermutung bestätigt sich damit, dass die vorherigen mehrfachen Kraftstoffbefüllungen die Ursache waren und sich das System einfach „freibrennen“ musste.

Danke nochmals für die Tipps!

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Touareg die Batterie gewechselt und anschließend angelernt. Nach dem Tausch funktioniert meine Standheizung allerdings nicht mehr.

Ich habe mehrfach versucht, sie über OBD11 zu aktivieren, und dabei jedes Mal die Kraftstoffbefüllung gestartet.

Nach einem Hinweis einer Werkstatt habe ich die Seriennummer der Batterie im Steuergerät auf einen anderen Wert geändert. Seit gestern läuft die Standheizung wieder ganz normal und ohne Fehlermeldung.

Allerdings qualmt sie aktuell extrem stark. Meine Vermutung ist, dass das vom mehrfachen Befüllen kommt. Deshalb wollte ich hier einmal nachfragen, ob jemand dieses Problem schon hatte oder bestätigen kann, dass der starke Rauch normal ist.

Ich werde heute Abend mehrere Durchläufe starten und hoffe, dass der Rauch dann weniger wird.

Vielen Dank im Voraus für eure Erfahrungen!

Gibt es neue Erkenntnisse? Ich habe dasselbe Problem mit einem Knacken oder lauten Ticken beim Öffnen und Schließen der Heckklappe.

Ich habe das Problem gelöst. An meinem Innenspiegel hatte ich ein Schmuckstück aufgehängt, das in eine Folie eingewickelt war. Dieses Teil hat bei jeder Bewegung gegen die Sensoren gespiegelt. Man muss erst einmal darauf kommen, dass es daran lag.

Auch ich habe dieselben Probleme mit der App. Seit November 2023 habe ich den Wagen und bin bereits 5800 km gefahren. Die Anzeige in der App für die AdBlue-Reichweite zeigt konstant 32.767 an. Vor einem Monat habe ich ungefähr 14 Liter AdBlue nachgefüllt, aber die Reichweite hat sich nicht verändert.

Danke für die Unterstützung. Ich werde heute Mittag mit meiner Handykamera ausprobieren, ob ich mit den Sensoren etwas erkennen kann. Die Freischaltung von Carplay/Android Auto im Vollbildmodus wurde von einem Forumsmitglied namens h1ob durchgeführt. Allerdings hat er damals eine andere Software installiert, da die vorherige Version auf meinem Gerät fehlerhaft war und er die Vollbildfunktion nicht aktivieren konnte.

Auch vor der Freischaltung des Vollbildmodus trat der Fehler nicht nur tagsüber, sondern auch bei Nachtfahrten auf. Leider weiß ich nicht, warum mein Gerät eine fehlerhafte Version hatte. Trotz des Fehlers funktionierte es jedoch ansonsten normal. Ich dachte, dass möglicherweise durch ein Softwareupdate von VW das Problem behoben werden könnte, falls dabei die Vollbildfunktion zurückgesetzt oder auf den Normalzustand zurückgesetzt wird.

Das Komische an der ganzen Sache ist, dass der Fehler im Stand nicht auftritt. Die Uhrzeit wird ganz normal angezeigt.

Ich habe den Fehler gefunden. In OBDeleven hatte ich versehentlich die Komfortöffnen- und -schließen-Funktion zusätzlich aktiviert. Nachdem ich sie deaktiviert habe, funktioniert jetzt alles wie es soll.

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Discover Premium.

Touareg 2018 Discover Premium Problem

youtube.com

In unregelmäßigen Abständen wird der Annäherungssensor betätigt, obwohl ich das Display nicht berühre.

Ich habe das Problem nur während der Fahrt. Im Stand konnte ich dieses ungewöhnliche Verhalten nicht beobachten.

Ist dieser Fehler bei VW bekannt? Gibt es dafür eine Lösung?

Könnte man das Problem mit einem Software-Update beheben, oder liegt es am Annäherungssensor? Weiß jemand, wo sich der Sensor befindet?

Ich habe bereits mehrmals versucht, die Fenster anzulernen, verschiedene CR2032-Batterien ausprobiert und die Spannung mit einem Messgerät gemessen, jedoch ohne Erfolg. Die Funktion zum Komfortöffnen und -schließen der Fenster über den Schlüssel funktioniert nicht.

Auffällig ist jedoch, dass sich die Fenster hochfahren, wenn ich alle Fenster am Fahrzeug herunterlasse und dann die Keyless-Taste am Türgriff zum Abschließen länger gedrückt halte.

Eine Meldung im Fahrzeug "Schlüssel an gekennzeichnete Fläche halten" würde angezeigt, jedoch nur beim Batteriewechsel. Wo befindet sich die gekennzeichnete Stelle im Fahrzeug?

Gibt es eine andere Methode, um die Schlüssel anzulernen oder über OBD11 zu codieren?

Am Fahrzeug selbst habe ich die Fenster gemäß der Anleitung angelernt. Die Checkbox habe ich auch ab- und wieder angewählt, jedoch ohne Erfolg. Liegt es eventuell an der verwendeten Batterie? Ich hatte eine CR2032 verwendet.

Guten Tag, nachdem ich die Batterien in beiden Schlüsseln meines Touareg ausgetauscht habe, funktioniert die Komfortschließung per Schlüssel nicht mehr, um die Fenster hoch und runter zu fahren. Im Discovery Pro Menü ist die Option "Komfort öffnen" für alle Fenster aktiviert. Vor dem Batteriewechsel hat dies noch funktioniert. Über OBD11 sind keine Fehler hinterlegt. Könnt ihr mir bitte helfen, dieses Problem zu lösen?