Beiträge von Erwin250

Hallo an alle,

um das Thema hier abzuschließen, möchte ich ergänzen, dass kein Defekt diagnostiziert werden konnte.

Viele Grüße

Paul

Hallo Silvio, hallo an alle,

die Werkstatt vermutet, dass es sich bei dem Geräusch um die Regelstange des Turboladers handeln könnte.

Für eine genauere Analyse wurde ich an einen anderen Standort verwiesen. Ich habe einen entsprechenden Termin vereinbart und werde berichten.

Viele Grüße

Paul

Moin Silvio,

vielen Dank für Deine Einschätzung!
Das Geräusch hält in der Tat recht lang an und ist teilweise auch unregelmäßig (es ist kurz weniger hörbar und dann wieder mehr).

In ca. zwei Wochen habe ich meinen Termin, ich werde dann nochmal berichten, wie die Werkstatt das Thema bewertet hat.

Viele Grüße

Paul

Hallo an alle,

mein Touareg 3.0 TSI (EZ Juli 2019, ca. 95T KM) erzeugt ein mMn etwas auffälliges Geräusch beim Start (insbesondere wenn der Wagen nach einer längeren Autobahnfahrt ca. eine Stunde gestanden hat). Auch basierend auf den Beiträgen hier im Forum klingt es für mich nach der Steuerkette/ den Kettenspannern.

Video: https://drive.google.com/file/d/1_0TM1a…E76EssyJws/view

Ich habe vor, das bei der kommenden Inspektion anzusprechen. Da ich den Wagen häufig nutze, fällt es mir aber gefühlt schwer, die Geräusche einzuordnen, weshalb mir Eure persönliche Meinung sehr helfen würde.

Vielen Dank und viele Grüße

Paul

Hallo Silvio,

das ist ja wirklich ein gewisser Unterschied. Bei einem SUV empfinde ich das durchaus als Pluspunkt, auch wegen der entsprechenden etwas höheren Sitzposition.

Oft ist es ja so, dass die Modelle mit jeder Generation etwas flacher werden.

Viele Grüße

Paul

Hallo Silvio,

Glückwunsch zum neuen Wagen!

Hast Du evtl. noch weitere Fotos mit beiden Autos nebeneinander gemacht? Bei der Breite scheint es ja keinen großen Unterschied zu geben, aber laut Wikipedia ist der Teramont Pro ja ein gutes Stück höher als der Touareg.

Viele Grüße und gute Fahrt

Paul

Hallo Robert,

vielen Dank für die Anleitung, ich habe die Abdeckungen jetzt auch bei meinem Touareg aus 2019 nachgerüstet.

Interessanterweise musste ich für meinen Chromgrill die längere Variante (ohne A am Ende der Teilenummer) bestellen.

Ich gehe davon aus, dass es daran liegt, dass mein Wagen mit keiner der optionalen Design Pakete ausgestattet ist. Deshalb sind bei mir nur die horizontalen Leisten in Chrom gehalten, nicht aber die Vertikalen. Hierdurch scheint der Aufbau des Grills näher an der schwarzen Version zu sein.

Viele Grüße

Paul

Hallo Robert, hallo Silvio,

danke für den Hinweis bezüglich des Aufklebers. Im Internet konnte ich sowohl Bilder/Videos mit als auch ohne diesen Aufkleber finden.

Man kann die Stelle für den Aufkleber am Bauteil erkennen, aber er scheint (an diesem Ort) auch bei neuen Fahrzeugen nicht immer vorhanden zu sein. Da ich den Wagen gebraucht gekauft habe, könnte er natürlich auch abhanden gekommen sein.

Viele Grüße

Paul

Hallo Robert,

vielen Dank für die Infos, das hat mir sehr geholfen.

Da ich oft Kurzstrecken fahre, habe ich mich dieses Mal für 0w20 entschieden. Auch, weil ich herausfinden konnte, dass aktuell ein Öl mit dieser Spezifikation eingefüllt ist.

0w30 klingt spannend, meiner Wahrnehmung nach ist es oft günstiger als 0w20. Zu diesen Ölen werde ich mich mal informieren und evtl. beim nächsten Wechsel testen.

Viele Grüße

Paul

Hallo Robert,

vielen Dank für die Rückmeldung, wenn ich es richtig sehe, steht in meinem Motorraum nichts über die Ölvorgaben, auch nicht auf dem Aufkleber vorne.

Viele Grüße

Paul

Hallo an alle,

mein Name ist Paul, Ende des letzten Jahres habe ich mir einen Touareg III (EZ Juli 2019) mit dem 3.0 TFSI V6 Motor zugelegt. Die zahlreichen Beiträge zu diesem Fahrzeug waren mir bereits eine große Hilfe, vielen Dank dafür!

Nun stehe ich vor der Frage, welches Motoröl für den Wechsel verwendet sollte. Wenn ich es dem Bordbuch richtig entnehme, empfiehlt VW in erster Linie die Norm 508 00 (0W-20) oder alternativ 504 00 (5W-30).

In anderen (nicht Touareg-spezifischen) Foren scheinen die Meinungen hinsichtlich der Frage, welches ÖL bevorzugt werden sollte, weit auseinanderzugehen. So wie ich es verstehe, scheint 0W-20 beim Kaltstart besser zu sein, insgesamt habe ich jedoch das Gefühl, dass 5W-30 als die bessere Wahl für einen lange gut funktionierenden Motor angesehen wird.

Daher wollte ich mich einmal erkundigen, auf welches Ihr ÖL setzt.

Eine Rückmeldung hierzu würde mir sehr helfen

Vielen Dank und viele Grüße

Paul