Beiträge von N_V10

Guten Morgen,

bitte entschuldigt, dass ich mich jetzt so lange nicht zurück gemeldet habe. Wir mussten etwas Abstand zu dem Projekt bekommen, hängen doch schon viel Zeit, Geld und Nerven dran.

Wir haben jetzt sämtliche Sicherungen und fast alle Relais getauscht, Fehler immer noch da. Beim Sensor gehen wir davon aus, dass es sich um den alten handelt, da auf der Rechnung kein neuer aufgeführt ist. Die Werstatt antwortet nicht mehr auf Anrufe oder Nachrichten, die haben uns damals schon gesagt, dass die nichts mehr mit dem Auto zu tun haben wollen. Wir überlegen gerade noch einen Dicken zu kaufen, um evtl aus 2, einen funktionierenden rauszubekommen, da wir auf ein leistungsstarkes Auto mit 3.5T Zuglast angewiesen sind.

Fehler die aktuell noch da sind:

01314 - Motorsteuergerät - keine Kommunikation (der kam neu dazu - dafür sind ungefähr 10 andere verschwunden)

0078 - Geber für Lenkwinkel (ok das Auto steht seit Wochen komplett auseinander gebaut bei uns auf dem Hof)

00814 - Magnetspule für Bremsdruck

01130 - ABS-Betrieb

Wäre es rein theoretisch machbar den Sensor selbst zu tauschen? Wir haben keine Hebebühne zur Verfügung und als Diagnosegerät einen Kingbolen S800.

VG

Hallo,

Wir blicken leider auf eine längere Leidensgeschichte mit dieser Fehlermeldung. Begonnen hat dies vor etwas über einem Jahr, wo der Fehler das erste Mal angezeigt wurde.

Der Dicke war daraufhin in der ersten Werkstatt, die uns mitgeteilt haben, dass der Bremskraftverstärker durch Wassereintritt kaputt gegangen wäre. Sie würden diesen allerdings nicht tauschen, da es keine Neuteile für unser Modell mehr geben würde. Sie haben die Abläufe des Schiebedaches gereinigt, da diese laut denen für den Wassereintritt verantwortlich wären. Also zweite Werkstatt aufgesucht, welche uns bestätigte, dass der Verstärker hinüber wäre, die den Austausch aber auch nicht machen wollten, da dafür der Motor ausgebaut werden müsste. Nach weiteren 2 Werkstätten, sind wir dann Gott sei Dank bei einer gelandet die bereit war, einen gebrauchten Verstärker (der vorher von denen auf Funktionsfähigkeit geprüft wurde) einzubauen. Lange Geschichte, kurzer Sinn, Verstärker getauscht - Fehler immer noch da. Die raten uns zum Exportverkauf.

Das Auto läuft und bremst komplett problemlos, nur bekommen wir mit der Fehlermeldung so keinen TüV mehr.

Nach mehreren Stunden des Durchforsten des Forums, haben wir in Eigenregie sämtliche Abläufe gereinigt und frei gemacht, den Innenraum quasi komplett ausgebaut um die Krimpverbindungen in den Fußräumen neu zu verbinden, die Massestellen gereinigt und die Bremsbelagsensoren inkl Klötze getauscht. Leider bleibt der Fehler weiterhin bestehen. Wir wollten jetzt noch sämtliche Sicherungen und Relais (die wir noch zum Kaufen finden) tauschen und sind dann mit unserem Latein am Ende. Hat irgendwer vielleicht noch eine Idee für uns? Wir wollen den Dicken ungern aufgeben.

liebe Grüße