Was meint ihr: Wieviel sollte ich dafür:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…E:X:RTQ:DE:1123
höchstens bezahlen/bieten??
Hoffe auf einen guten rat von euch!
Bei den Bewertungen des Verkäufers in den letzten Monaten aber nur Abholung mit Barzahlung nachdem man schon eigeladen hat 
LG
james
Ich habe noch ein paar Bilder von den Vorbereitungen zum 1. Touareg-Freunde-Treffen 2004 gefunden.
Da haben wir den ganzen Tag für das Treffen Strecken gesucht!!
KLICK zur Galerie
LG
james
Dann habe ich wieder was gelernt 
Bei meinen beiden T. (Schalter und Automatik) ging das nur im "Low-Modus". Bergabfahrassistent und Berganfahrhilfe waren "damals" große Themen.
Wir haben alle Varianten vielfach probiert und getestet.
LG
james
...... Im übrigen funktioniert mein Bergabfahrassistent auch im Normalmodus, also ohne Geländeuntersetzung (ich vermute Du meinst dies mit Geländemodus?)!
Am Anfang eine flachere Abfahrt wählen, um den Engriff der Komponenten kennenzulernen.
Bist du dir da sicher??
Also mich würde es stören, wenn auf der Autobahn z. B. bei der Abfahrt der Kasseler Berge der Berabfahrassistent greifen würde.
Bei meinem T. ging das nur im Geländemodus ... aber dann genau wie du es beschrieben hast.
LG
james
P.S. Wie kann man beim I-Phone die deutschen Umlaute(ä, ü, ö) schreiben?
Das habe ich auch erst etwas später "entdeckt"
Schau dir hin und wieder die Videos der "ersten Schritte" auf der apple-Homepage an KLICK
Man lernt immer wieder was neues 
LG
james
T-Rack und ich hatten die Gelegenheit, die gläserne Manufraktur in Dresden zu besichtigen.
Wie VW dort den Phaeton produziert und was der Kunde dort sehen, planen und konfigurieren kann ... das gehört wirklich in die Oberklasse.
Das Gebäude ist total gläsern. Die Hallen sind großzügig und hell. Auf Fußboden und Fließband liegt Holzparkett.
In der ganzen Produktion geht es ruhig und ohne Hektik zu. Es ist unheimlich sauber ... die Arbeiter montieren in weissen Handschuhen.
Jeder Phaeton wird von Hand montiert mit mehrfachen Qualitätsprüfungen der einzelnen Arbeitsschritten. Maschinell werden nur die Scheiben geklebt und die Räder montiert.
Insgesamt eine gediegene Atmosphäre in der man spürt, dass konzentriert und gut gearbeitet wird.
Sehr edel auch die Logde für Kunden im Abholerbereich.
Besonders hat uns der "Konfigurationsraum" gefallen. Dort sind Modellphaeton mit den Originallacken vorhanden. Weiterhin alle Lederarten, -sorten und -farben in großen Stücken zum Anfassen und kombinieren.
Die Holzdekore sind wirklich aus Holz. Man sieht die einzelnen Arbeitsschritte vom unbehandelten Leimschichtholz bis zum fertigen polierten Dekorstück.
Natürlich sieht man auch die verschiedenen Sitzvarianten und alle möglichen Felgen im Original.
Dort "fliegen" Kunden ein, planen ihren Phaeton und holen ihn später auch ab. Man kann sogar die Montage begleiten und "ihn" selbst vom Band fahren.
Im Vergleich zur Touaregproduktion in Bratislava und zur Touaregkundenbetreuung setzt sich die Phaeton-Strategie von VW eindeutig in die Oberklasse ab.
LG
james
- Tipp: Displayschutzfolie aufklebenDer Akku hat nach einfacher Nutzung(E-Mails stündlich, 4 Telefonate, 3 Datenverbindungen) von heute nur noch 60% der Kapazität. Morgen muss er sicherlich wieder an die Dose.
Gruß von Jens aus Sachsen
Hast du auch Schonbezüge über deinem Leder 
Das Display ist absolut kratzfest 
Zum Akku kannst du nach einem Tag noch nichts sagen. Den muss man erst 3-4mal "richtig" aufladen.
LG
james
Dann nehme ich vorher aber noch ein paar Übungsstunden bei Hillrider - so schnell und elegant kommt kaum einer aufs Dach (Polenfahrer können das bestätigen). Allerdings hat Bernd ja auch keine T-Norm...
.
mike
Bernd hat auch eine "experience-Ausbildung" ... im Mai nach Marokko kannst du das auch 
LG
james
Hallo,
T-Rack und ich waren heute zu Besuch beim Camp4Fun
Es gab viel Schlamm und war sehr rutschig.
Hat aber sehr viel Spaß gemacht und ich freue mich auf die Bilder.
EzioS
vielen Dank fürs mitnehmen
LG
james
Heute hat es mich mit dem T5 erwischt.
Es hat hinten rechts ein vernehmliches "plobb" gemacht und ein paar Meter weiter war der Reifen platt.
Mit dem Reparatur-Set hätte ich nicht viel anfangen können. Es ist ein Riss in der Seitenwand.
So ein Ersatzrad ist manchmal doch ganz nett, weil der Plattfuß immer dann passiert wenn man gar keine Zeit hat.
LG
james
Anscheinend beschreiben nicht alle das gleiche Problem bzw. schreiben "aneinander vorbei"
Es geht hier nur um das Fensterschließen mit Fernbedienung.
Bei der Vorführung, bei der ich dabei war, haben wir das Fenster bei aktivierter Sicherheitsfunktion mehrfach geschlossen.
Die Sicherheitsfunktion hat blendend funktioniert, wenn wir mit einer Hand oder einem Kugelschreiber die Scheibe oben und auch an der Seite blockiert haben.
Es gibt nur eine Stelle bei geöffnetem Fenster, ganz unten im spitzen Winkel zwischen Scheibe und Fensterrahmen ... wenn sich in diesem spitzen Winkel etwas befindet (damals ein Kugelschreiber ... im schlimmsten Fall ein Kinderhändchen) wird das beim Schließen bei aktivierter Sicherheitsfunktion sofort zerquetscht.
Das ist der einzige Grund, warum die Funktion gesperrt ist.
Es ist für mich einfach, logisch und nachvollziehbar, dass VW diese Schließart nicht freigibt.
@ Xapathan
Ich hoffe, dass die Wiederholung meiner Beobachtungen auch bei dir zielführend zur Einsicht führt ... glaube mir, es ist gefährlich.
LG
james
Weil mich das etwas verärgert hat wie man auf meine Postings teilweise reagiert hat.
Da wird was von gefährlich gemurmelt und "brauch´ich nicht", statt was produktives dazu beizutragen.
Dann sollte man besser nicht in Foren schreiben, wenn man nur seine eigenen Ansichten bestätigt haben möchte.
Ich trage dir auch gern nochmal was "produktives" bei.
Es gibt beim T. an den hinteren Fenstern eine Stelle, bei der beim Schließen des Fensters die Sicherheitsfunktion nicht greift.
Siehe HIER (klick)
Ich habe das in WOB von den Entwicklern vorgeführt bekommen.
Deshalb hat VW die (vorhandene) Funktion nicht freigeschaltet.
Da braucht man auch nichts von gefährlich "murmeln" .... es ist gefährlich, wenn ich ohne Sicht auf den T. die Fenster schließen kann und man dabei das Risiko hat einen Finger abzuquetschen.
Man kann jetzt darüber streiten, ob die Tür/Fensterkonstruktion in Ordnung ist, aber mit dieser Tür wird sich VW diesem Haftungsrisiko wohl nicht aussetzen.
LG
james
..... auf ein Treffen im Grossraum Stuttgart ...
Stuttgart hat schon (fast) Tradition
Schau mal hier (klick)
LG
james
Bei aller Politik und Diplomatie, die zur Zeit mit und um Tibet stattfindet, kommt (wie so oft in Krisengebieten) die humanitäre Hilfe viel zu kurz.
Private Hilfsaktionen können zwar nur einen kleinen Teil des Leids lindern, aber die Spenden kommen ohne Abzüge direkt da an wo sie gebraucht werden.
Und gerade Barbara, die ihr Engagement mit viel Herz betreibt, steht für mich dabei als Garant.
Ich werde die Aktion unterstützen und am Samstag im C4F einen Beitrag leisten.
LG
Dietmar
Ich dachte nämlich, so etwas kann unmöglich 3 Tage dauern...
Im Kundenanschreiben von VW zu 17C6 steht:
... die notwendigen Instandsetzungsarbeiten sind für Sie kostenlos und werden etwa 3 Stunden in Anspruch nehmen.
LG
james
Welcher Kilometerstand wird bei der Berechnung eigentlich angenommen?
Wenn gerade eine Kalkulation erstellt wird, wohl die 11.740km bei der Bewertung/Antragstellung.
Nach der Rückabwicklung des Kaufvertrages stellt der Händler bei Rückgabe das Nutzungsentgelt (0,67% - 0,4%/ 1000km) für die tatsächlich gefahrenen Km in Rechnung.
Oder denkst du, du könntet seit "Antragstellung" umsonst fahren?
LG
james
Hallo James,
wird dabei auch das komplette Öl gewechselt ??
In der Arbeitsanweisung der 
steht, dass das Öl aufgefangen werden soll und wieder eingefüllt wird.
Der kann gegenüber VW 0,1 l Öl abrechnen.
LG
james
Hallo,
von der Aktion 17C6 sind viele Touareg R5 und VW-Bus T5 (5 Zyl.)mit Modelljahr 2007 und 2008 betroffen.
Im Anhang kann jeder "seine" Fahrgestellnummer selbst überprüfen.
Die genauere Arbeitsanweisung für die leite ich gern an betroffene User per Mail weiter (pdf-Datei zu groß zum Einstellen)
LG
james
Das hatten wir schon für 110,- € hier im Forum ...
Der angesprochene Ausbau in 12 Sek. geht wirklich. Wir haben es von VW vorgeführt bekommen ... schau mal HIER (klick)
LG
james
Wenn man sowas Kultiges aus der Vergangenheit neu auflegt, sollte schon ein Wiedererkennungwert vorhanden sein ... wie z.B. beim Beetle, Mini oder Mini Clubman
Die Karrosserie passt aber in den "Einheitsbrei" vieler Hersteller und erinnert nur mit viel Fantasie an einen Scirocco.
LG
james
