Was kostet denn so eine Reperatur einer geplatzten Luftfeder???

LG
james

Das hört sich ja wie eine "Universallösung" für Bluetooth - Handys an.

Nur damit ich es nicht falsch verstehe. Über den Adapter für Nokia 6600 (hast du die genaue Bezeichnung oder Teilenummer?) verbindest du über Bluetooth auch deine anderen Handys und man kann über das MFL auf das jeweilige Telefonbuch zugreifen????

LG
james

Mein :p wechselt keine Gummis ... nur komplette Wischer Ich habe die Gummis bestellen lassen und selbst gewechselt.
Für 10,-€ kann man nicht meckern. Das Rubbeln bei hoher Geschwindigkeit war dann weg.

LG
james

Die werden bei der Neuberechnung jetzt einen "marktgrechten" Restwert unterstellt haben:D

LG
james

Da sieht man einen guten Vergleich. Was hat denn der ganze Spaß gekostet??

Aber trotzdem .... "Original bleibt Original"

LG
james

Zitat von EzioS

Mögliches Szenario nach Vertragsumstellung:

Monatliche Belastung steigt bei Erhöhung um 5tkm per annum um 120 Euro........wenn ich die Berechnung auf Mehrkilometern fahre stehe ich mich pro Monat um 63 Euro günstiger.

Diese zusätzliche Zahlung lässt sich jedoch nicht in den Leasingvertrag einpflegen

Für mich steht allerdings mittlerweile fest : NIE WIEDER LEASING!

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So ganz verstehe ich die Rechnung nicht.

Hat man einen km-Vertrag zahlt man pro km nach ... hat man einen Restwertvertrag zahlt man die Differenz zum geringeren Restwert nach
Das steht doch alles bei Vertragsabschluss schon fest ... warum soll man dann über Leasing meckern??

LG
james

Zitat von mike

Hallo Ezio!

Deine Rückmeldung bestätigt das, was ich vermutet/erhofft habe (siehe Post #6). Ich werde mir das auch mal durchrechnen lassen und sehen, wie sich das bei mir finanziell darstellt. Danke für die Infos.

Hallo mike,

hast du das Thema weiterverfolgt???
Ich habe am Ende des Vertrags auch einige km Mehrleistung. Auf Nachfrage beim Leasinggeber ist es eindeutig, dass ich den im Vertrag stehenden Preis pro km zahlen werde.
Damit kann ich gut leben.

LG
james

Zitat von Xapathan

......ein (einzelner), angenehmer
Ton - so wie bei anderen Autos.

Das soll ein Warnton. Warum soll der angenehm sein??

Ich bin aber der Meinung, dass jeder ein Recht darauf hat den Ton abzustellen.
Das Auto ist von VW gekauft und wenn jemand an seinem Eigentum etwas ändern will, dann sollte das möglich sein.
Es wurde ja keine Softwarelizenz von VW gekauft, an der VW noch Rechte hat.

Es gibt auch nur eine gesetzliche Anschnallpflicht, aber es gibt keine gesetzliche Warntonpflicht. Das Haftungsargument wird immer hervorgeholt, wenn sich der Händler unsicher ist, ob er das machen darf/soll
LG
james .... angeschnallt und warntonfrei

Da kann ich nur zustimmen. Mit der Batterie gab es noch nie Probleme ... auch wenn ich "mit Standheizung" nur Brötchen holen fahre:D

LG
james

Zitat von Silberfuchs

Materialtechnisch u.U. wirklich nicht unbedingt notwendig, aber der Verbrauch ist deutlich verringert.

Das ist ein Argument !!

Spaßige Beispielrechnung:
Wenn du die Standheizungszeit auf 1 Stunde ausdehnst, ist der Verbrauch ca. 0,4 l
Bei einem Verbrauch/100km von 12l verbraucht man auf den ersten 10 km ca 1,2 l (dann hat der Motor Betriebstemperatur)
Spart man jetzt durch die Vorheizung des Motors auf den ersten 10 km 30% Diesel ein, hat man 0,4l gespart

Ich bleibe beim schnellen Enteisen der Scheiben

LG
james

Zitat von Heinz

Ich bin an der Motorvorwärmung nicht interessiert, da ich bei der VW Lösung durchaus Vorteile sehe. Die Energie wird maximal umgewandelt in Wärme, welche den Innenraum wärmt und insbesondere die Scheiben enteist. Genau das funktioniert bestens. Hatte gerade heute morgen den Vergleich. Mein Touareg war nach 10 Minuten eisfrei und der Golf Plus meiner Frau mit einer sogenannten "echten" Standheizung war nach 20 Minuten noch zur Hälfte an den Scheiben befroren. Was nützt der angewärmte Motor, wenn ich immer noch kratzen muss?

Gruß
Heinz

Dem kann ich voll und ganz zustimmen. Je nach Kälte sind die Scheiben in 5 - 10 minuten eisfrei.
Bei den heutigen Materialien und der Präzisionsmotorentechnik ist ein Vorheizen des Motors bestimmt nicht notwendig. Wir leben doch auch nicht in Sibirien

LG
james

Zitat von salvatore

..........da er nach rechts zog und 4-maliges Vermessen & Einstellen nichts gebracht hatte........

Das ist ein "Uralt-Problem" beim Touareg. Es gab (angeblich lag das Problem in der Fertigung und ist gelöst) einfach eine Anzahl Touareg, die nach rechts gezogen haben, ohne dass eine Fehlerbehebung möglich war.

LG
james

Zitat von Christian240180

Das ist schon richtig, der Termin wurde immer verschoben, aber der Grund ist das sich unsere Bundesregierung ersteinmal auf die Spezifikationen festlegen musste ansonsten bekommt man das Teil nicht eingetragen als Abgasreinigungssystem.
Den Filter gibt es schon seit dem es DPF gibt, aber wer gibt den schon 1200Euro für ein Filter aus der eigentlich keinen Vorteil bring ausser der Umwelt.

Du hast vollkommen recht ......... das sieht VW ganz genauso. Sobald es Richtwerte gibt und die verbindlich werden, wird es auch eine Nachrüstung geben... dann aber auch von VW

Zitat von jamesbond

Hallo,

in Bratislava wurde uns anhand von Schaubildern verdeutlicht, wie die Serienausrüstung des Dieselpartikelfilters beim R5 erfolgt.
Die Lösung ist sehr aufwändig. Es wird u.a. ein "Vorschaltkatalysator" sehr nahe am Krümmer eingebaut, d.h. dass der Motorblock des R5 geändert wurde.

Es wurde in Gesprächen dann aber auch klar erwähnt, dass bei einer Nachrüstung "dieser Aufwand" nicht möglich ist.

Mir wurde nochmals bestätigt, dass eine Nachrüstlösung "in der Schublade" liegt, die sich an den Anforderungen des Gesetzgebers orientieren wird ................. "mehr aber auch nicht"
Wenn eine Nachrüstung dringend erforderlich wird und vom Staat noch Anreize gegeben werden, wird es die Nachrüstmöglichkeit schnell geben.

LG
james

LG
james

HJS hat schon seit Einführung des DPF eine Nachrüstmöglichkeit "in einem halben Jahr" im Angebot. Das taucht im Forum schon zigmal auf.
Das Datum wir regelmäßig nachgezogen und passiert ist bis jetzt noch nichts

Das letzte Mal HIER (klick)

LG
james

Das könnte eine "vergessene 90D7" sein. Tramp hat den Dicken doch erst vor kurzem gebraucht gekauft.

Tramp
Ist die "90D7" im Serviceheft eingetragen???
Oder gibt es einen "90D7- Aufkleber" links neben der Reseveradmulde unter dem Kofferraumboden???

LG
james

Was so ein "Umweltbelastungs-Thema" in einem Auto-Forum soll, in dem die User mit über 300 PS zum Brötchen holen fahren, verstehe ich nicht.

Ist das nur noch Politik- oder Staatsverdrossenheit?? Sollen die Führungskräfte Deutschlands in Kleinwagen fahren oder wäre vielleicht eine Volksabstimmung über die Dienstwagen noch besser ?

LG
james

Dein Geschenk hast du dir ja selbst gemacht ......... dein neuer Dicker wird am Montag produziert

Alles Gute und liebe Grüße
Dietmar

Zitat von Artur

Betrifft telefon
Habe das Auto gebraucht gekauft,Telefon war nicht mehr vorhanden.Neues gekauft ist aber nach ein paar Tagen abgestürzt,auf dem Display war kein Telefon mehr zu sehen.Händler sagte zu mir es muss das original Telefon eingesetzt werden sonst kommt es wieder zum absturz.Was ist zu machen?

Was ist denn ein "Original-Telefon"???

Welches Telefon hast du denn gekauft??
Wie ist denn das Telefon eingebaut?? Am Amaturenbrett oder in der Mittelarmlehne? Welches Interface ist den verbaut??

LG
james

Das Februar-Kalenderblatt zeigt unser Camp in Botswana nach dem "Jahrhundertregen"

Die Erinnerungen an die Experience machen Spass ......... meine Galerie ist HIER (klick)

LG
james

Zitat von Tramp

Hallo zusammen,

habe eure Ratschläge befolgt und sie haben funktioniert.

Ich konnte die Uhr über das MFL einstellen.

Zündung an und am kleinen Rädchen am Lenkrad gedreht, Menupunkt gesucht, gedrückt und schon konnte ich alles einstellen.

Warum werden solche Funktionen nicht im Bordbuch so ausführlich beschrieben?????

Vielen Dank für eure Hilfe!!!

Harald

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Die beste Touareg-Ausbildung gibt es natürlich bei den Touareg-Freunden!!!!

LG
james