Hallo Frank,
vielen Dank für Deinen hilfreichen Hinweis, da hast Du absolut recht, werde ich berücksichtigen & korrigieren, zukünftig klappt es mit Lesebrille sicherlich besser 
Danke & Grüße
Peter
Beiträge von PP230
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Hallo Robert,
vielen Dank für Deine Antwort, bezgl. des Aisin Getriebe bzw. Steuergerät, denke ich auch, da ansonsten das Getriebe ja hoch und runter schaltet, ohne weitere Geräusche (mechanische Zerstörung).
Das mit der Fachwerkstatt, na ja, da war ich jetzt erst für den Getriebeölwechsel........ich wollte eine Getriebeölspülung mit Filterwechsel, da kam die Rechnung....
Ölwannendicht mit 6 Liter Öl, Filter, ein paar Schrauben, dazu noch ein paar abgerissen und ausgebohrt alleine € 300, insgesamt € 1700, der Hammer, eigentlich war eine Getriebeölspülung bestellt, damit der alte Dreck endlich mal raus kommt bei mittlerweile KM 230000...immer wiederkehrend, es gibt kaum Fachwerkstätten die dem Touareg gewachsen sind, meines Erachtens ist da VW übers Ziel hinausgeschossen...zudem die Fahrzeuge bei der kälteren Jahreszeit sehr störanfällig sind, Luftfederung, Elektronik usw., werde versuchen hier über das Portal eine Werkstatt zu finden, bei uns funktioniert das nicht, bzw. kann ich mir einen neuen kaufen bei den hohen Rep.-Kosten.
Fußgängerzone = Warenanlieferung nur zur Info, aber Schritttempo mag er nicht da bockt er
Vielen Dank & Gruß
Peter
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Guten Tag alle zusammen,
ich fahre einen Touareg Bauj 2012 mit dem Aisin 8 Gang automatik Getriebe mit folgenden Problemen: Aufleuchten "Getriebe -Weiterfahrt möglich - danach komm ACC und Frontassistent Fehlermeldung
Zur Vorgeschichte, beim Fahren ist der Zahnrippenriemen gerissen, musste damit noch 10 KM fahren, Elektro Versorgung natürlich runtergefahren da viele Verbraucher dran hängen. Das Getriebe schlägt bei niedriger Drehzahl zwischen 1000 und 1700U/Min teilweise die Getriebeschaltstufen ruppig ein, bzw. das schlimmste seither daran regelt die Drehzahl wenn man vom Gaspedal geht hoch statt runter, Fahrzeug beschleunigt erst noch oder schaltet sogar noch eine Getriebestufe weiter hoch, bevor es herunterregelt wie gewollt, in der Fußgängerzone eine richtige Waffe....ich vermute mal, dass hier irgend ein Steuerteil die Grundeinstellung verloren hat...wer kann dazu Empfehlungen geben?