Danke für die zahlreichen Antworten.

Das Geräusch ist wirklich schwer zu beschreiben und auch nicht so stark wahrzunehmen, wenn man nicht direkt drauf achtet.

Auch mit offenem Fenster.

Der Begriff Nageln war vielleicht etwas voreilig benutzt.

Es klingt nicht ungesund aber halt anders ind diesem spezifischen Bereich.

Ich habe vor einer Weile schon mal einen Dieselreiniger benutzt, aber nicht wegen dem Geräusch sondern einfach mal so.

Ich fahre in letzter Zeit mit Ultimate Diesel und bilde mir vielleicht ein, dass es besser geworden ist...

Aber wie gesagt, es ist auch so schon schwierig zu hören.

LG

Moin

Hattest du mittlerweile schon Erfolg mit der Codierung?

Bin ebenfalls auf der Suche nach einer Art Liste der Codierung fürs Airbagsteuergerät.

LG

Hallo liebe Gemeinde.

Ich hatte vor einiger Zeit einen selbstverschuldeten Crash, bei dem ein Airbag auslöste, die Gurtstraffer und somit natürlich auch das STG gesperrt wurde.

Als Randinfo... Ja, Ich habe den sogenannten Airbagschein (befähige Person für pyrotechnische Arbeitsmittel).

Nach dem Austausch der Gurtstraffer und des Airbags habe ich das Steuergerät gegen ein gebrauchtes vom Verwerter getauscht.

Zur Sicherheit die Codierung aus dem alten vorher ausgelesen.

Dann das andere eingebaut, ausgelesen, Fehler gelöscht.

Es bleiben 2 Fehler zurück.

00591 Gurtschalter Fahrerseite Kurzschluss nach Masse

00592 Gurtschalter Beifahrerseite Kurzschluss nach Masse

Airbaglampe ist an

Neuerdings gibt es auch keine Anschnallwarnung mehr im Tacho.

Ich vermute/hoffe dass es an der codierung liegt.

Allerdings lässt sich das STG trotz Zugriffsberechtigung nicht codieren

Wenn ich die Codierung aus dem alten STG eingebe und speichern will, kommt die Meldung - Codierung nicht akzeptiert.

Ist das andere STG vielleicht doch anders, dass es nicht zu meiner Ausstattung passt?

Originales STG ist von 08.08.2008

Codierung 0013138

Gebrauchtes ist von 07.01.2007

Codierung 0012890

Woran könnte es liegen?

Alternative wäre ja sonst nur noch das originale STG zurücksetzen zu lassen.

MfG

Steffen

Hallo liebe Gemeinde.

Bei meinem Dicken ist mir aufgefallen, dass er im unteren Teillastbereich (ca 1500-2000 U) mit wenig Gas hörbar nagelt. Das Geräusch ist auch schon seit kauf vorhanden.

Es hört sich fast so an, als wäre der Krümmer etwas undicht.

Wenn man dann die Last etwas erhöht und der Lader zulegt verschwindet das Geräusch.

Es ist auch mit geschlossenen Fenstern besser zu hören als bei geöffneten, durch die Windgeräusche. Also wirklich laut ist es nicht aber eben hörbar.

Habe schon alles mögliche darüber gelesen...

Von normal, Commonrail Phänomen bis Injektionen kaputt, mit ultimate ist es deutlich besser usw.

Wie sind da eure Erfahrungen.

Habt ihr das Geräusch auch?

Konntet ihr was dagegen tun oder lebt ihr damit?

Bin gespannt auf eure Meinungen.

Liebe Grüße