Interessanter Erfahrungswert, denn bei Allradsystemen kann die Wahl des Öls tatsächlich einen großen Unterschied machen. Die Kupplungspakete im VTG reagieren ziemlich empfindlich auf Viskosität und Additive, deshalb kann ein falsches Öl zu Rubbeln oder Ruckeln führen. Viele wechseln nur das Differentialöl und vergessen, dass das Verteilergetriebe und der Antrieb zusammenarbeiten. Hauptsache du hast jetzt eine funktionierende Lösung gefunden.
