Also bei mein konnte ich mit einer Tankfüllung HVO keine großartigen Veränderung feststellen.
Muss aber sagen das sonst durch meine Shell Card immer V-Power tanke.
Was ich bei mein Traktor beim Kaltstart bisher feststellen konnte ist das er weniger Rußt.
Gruß Christian
Guten Morgen El,
sieht sehr schick aus 
Was hast du für Scheinwerfer verbaut?
Gruß Christian
Guten Morgen Pabec,
ich mach es seitdem wie manch andere hier, wenn es steil bergab geht erst in N und dann Handbremse drücken und reinrollen lassen. Und erst wenn er richtig steht in P gehen. Hatte immer mal das er sonst so ins P drückt dass man ihn schwer wieder ins D bekommt.
Scheint aber nur bei Bergab das Problem zu sein, wenn er Bergauf steht ist es bei mein nicht.
Gruß Christian
Hallo Matthias,
ah jetzt hab ich es verstanden wie dein Modul arbeitet.
Darf man fragen was du für deins bezahlt hast bzw. was das für eins ist?
Falls du mal dazu kommst, kannst du ja in diesen Showmodus mal sehen wie tief er da ist.
Gruß Christian
Hey Matthias,
gut zu wissen das er nur in bestimmten Modus einzurichten ist.
Mir würde es gefallen wenn ich mein im Belademodus tiefer bekommen könnte.
Find es ab und zu mal schön wenn er tief da steht, grad in Verbindung mit den Mallorys.
Gruß Christian
Hey Donadi,
Na ich hab eher so das Gefühl das dieses leichte Brummen eher Motorlastabhängig ist. Im Rollbetrieb ist nix zu merken und sonst eher mit der Drehzahl ansteigend.
Und naja wenn einige das mit dem Anfahren und Eingeschlagen Räder haben, mach ich mir da vorerst keine weiteren Gedanken auch wenn’s merkwürdig ist.🧐
Ich tippe aktuell auf ein hartes Motorlager.
Gruß Christian
Guten Morgen,
dann klingt es ja fast, als wenn es bei den Modell "normal" ist.
Ich hatte auch bei VW die Diff-Öle wechseln lassen, aber gab keine Veränderung.
Naja vllt. komm wir ja nochmal auf Grund auf die Spur 
Gruß Christian
Hi Adrian,
danke für deine ausführliche Info.
Bei mein A6 musste ich hinten die Bälge 2x wechseln, da war es gut über VCDS die Luft vorher raus zulassen.
Hoff das ich beim Touarg nie das Luftfahrwerk wechseln muss, die hinteren sind ja auch wie vorn Dämpfer und Balg zusammen. Das wird sicher eine super arbeit werden 
Ansonst muss ich sagen von Komfort hier nie mehr eins ohne Luft.
Gruß Christian
Weiß einer zufällig wie groß der Speicher ist?
Bei mein A6 weiß ich, dass es ein "kleinen" mit 6L im normalen A6 gibt und um die 9L im Allroad.
Wie ist es dann wenn man mal die Dämpfer luftleer machen muss über VCDS wegen Wechsel z.B. ob da der Speicher ausreicht die ganze Luft aufzunehmen?
Gruß Christian
Hallo Matze,
Sieht sehr schick aus.
wie tief kommt er im Belademodus?
Gruß Christian
Nabend,
gibt es schon ein paar Erfahrungen,ot dem Update?
Hab mein Touareg ja noch nicht so lange, aber bei mein letzen Werkstattgespräch kam raus, das noch ein Update offen ist. Mal sehen wann mein Schreiben kommt.
Mein letztes Update von A6 war, das er schlechter Geschalten hat und vllt nur zufällig aber kurz danach war kein Differenzdrucksensor vom DPF defekt.
Gruß Christian
Hallo zusammen,
Ich wollte mal fragen ob es bei dem Thema Neuigkeiten gibt?
Bei mein vor kurzem erworben Touareg hab ich das gleiche Problem das er zwar den DLA selbsttest macht beim starten, aber grad nachts bei über 60 Km/h auf der Landstraße die DLA nicht geht trotz Fernlicht auf A.
Da bei mir eh ein Frontscheibenwechsel ansteht wäre die Frage was man noch testen könnte ob es direkt an der Kamere vllt liegt?
Gruß Christian
Hallo Philomena,
Sieht sehr stimmig aus. 👍😁
Die Idee mit dem Lackierten VW Zeichen würde bestimmt auch gut bei dein Wirken.
Evtl auch beim Heck VW Emblem die Zwischenräume in Wagenfabrik zu machen.
Das hat ein Bekannter bei sein Grauen Arteon gemacht, da wirkt das Emblem schön dezent.
Die schönen Mallory passen auch immer auf den T2
Ich hoff das ich auch nochmal günstig ein Satz nächstes Jahr bekomm .
Gruß Christian
Super, da freu ich mich schon auf den neuen Kalender 😁👍
Gruß Christian
Hallo Robert, danke das es dir für den kalender gefallen würde.
So hab es grad geschickt über dein Link.
Hoffe es kam an👌😁
Gruß christian
Hallo zusammen,
so hier nun auch mal Bilder von mein kürzlichen neu erworbenen T2 Familienmitglied 😁
Gruß christian
Präzisierung: (habe nicht herausgefunden wie ich den Beitrag editieren kann)
Das Spiel an der Abtriebswelle ist rotationsspiel. Das heisst relativ viel Weg beim drehen der welle bevor wiederstand entsteht.
Gruss Stefan
Nabend zusammen,
Ich wollte mal den alten Beitrag raus holen und nachfragen ob dieses Spiel generell ist?
Ich habe auch bei eingeschlagenen Räder beim los fahren diese leichten Vibrationen.
Gruß Christian
Nabend ,
Ich wollte mal nachfragen ob ihr mittlerweile rausgefunden habt woran es liegt das der 7P gern mal Berg ab leicht nachschiebt bevor die Handbremse richtig zieht?
Ich hab das bei meinem die letzten Tage auch immer mal bemerkt.
Mein Freundlicher meinte es gibt Modelle beim 7P wo der Belag der Bremsbeläge sich ablöst.🤔
Gruß Christian
Sieht sehr schick aus mit den neuen Diffusor.
Hast du deine Radzierkanten an den Kotflügeln da jetzt auch in Glanz Schwarz?
Gruß Christian
Hallo zusammen,
Ich hatte bisher immer ATE Ceramics auf mein Fahrzeugen.
Ich find dabei gut, das so fast kein Bermastaub auf den Felgen ist.
Das Bremsbild und die Bremsleistung fühlt sich dabei leider etwas unschöner an.
Ansonsten hatte ich bisher nie Probleme mit den ˋs gehabt.
Gruß Christian
