Ich hab fein mit Messer und Gabel gegessen und nicht gekleckert.

Mensch, da bist Du abends ja 'nen richtig explosives Gemisch!

Holla, die Waldfee...

Adrian,

Du GLÜCKLICHER!!!

Meinen aller-aller-aller herzlichsten Glückwunsch!!!

Freue mich für Dich! :baum1:

Sieht schick aus, der Dicke. Und? Wie fühlt sich der EIGENE T nun an. Herrlich, oder!?

Mach doch noch ein paar Bilder (für die blaue Fraktion).

Und keine Bange. Die paar Kleinighkeiten werden sie dem Dicken schon noch austreiben.

...und Wettbewerb "Wer ist der schnellste Schrauber?" ;-))

Ich glaube nicht, daß der elektronische Geschwindigkeitswarner reicht bzw. anerkannt werden würde.

Das würde nämlich voraussetzen, daß dieser immer eingeschaltet sein muß UND das der Fahrer die Bedienung des MFD beherrscht.
Ich kenne einige, die so'n "Schnulli" nicht interessiert. Und da der Gestzgeber immer auf den kleinsten gemeinsamer Nenner gehen muß, wird es wohl eher beim Aufkleber bleiben (müssen).

Zitat von Heinz

Keine Angst, ich bin Benziner und werde auch Benziner bleiben.

gruß
Heinz

Hallo Heinz,

ich dachte Du brauchst höchstens mal Antidepressiva!? Jetzt auch noch Benzin...

Danke, Heinz.

War echt lecker.

:xmas:

Holger,

hast Du schön aufbereitet!

Mit Sommerreifen gings z.T. aber doch recht schlecht voran...

St. Nikolaus hat sich, wie jeder aktive Pilot, in regelmässigen Abständen
einer Prüfung zu unterziehen. Kurz vor Weihnachten ist es wieder mal soweit,
der Examinator vom Luftamt kommt vorbei.
St. Nikolaus hat als Vorbereitung bereits den Schlitten poliert und die
Rentiere gebadet. Und natürlich ist auch das Logbuch auf dem neuesten Stand.
Der Examinator geht langsam um den Schlitten herum. Er inspiziert eingehend
das Geschirr der Rentiere und die Kufen des Schlittens. Er verifiziert
sorgfältig die Gewichts- und Trimmungsberechnungen für die enorme Last, die
der Schlitten zu Weihnachten zu tragen hat. Zu guter Letzt ist alles bereit
für den Probeflug.
St. Nikolaus steigt ein, schnallt sich an und prüft den Kompass. Dann steigt
der Examinator ein, zu St. Nikolaus' Überraschung mit einer Schrotflinte in
der Hand.
"Wozu soll den das gut sein?", fragt St. Nikolaus ungläubig.
Der Examinator zwinkert und antwortet: "Ich sollte es Ihnen eigentlich nicht
sagen, aber Sie werden während des Starts ein Triebwerk verlieren..."
:xmas:

Schönes Auto so ein Passat...

Uijuijui. Volltreffer und Schiff versenkt...

Hallo Eric,

mal eine Fragen zwischendurch. Was ist denn mit der VW DVD geworden, die beim Treffen im Ausstellungsbereich lief? Ich hatte leider keine Zeit mir das mal in Ruhe anzusehen. Sie soll ja nicht schlecht gewesen sein. Gibts da noch Möglichkeiten?

Warum soll's Dir besser gehen als mir?

....... :p

Na dann.

Zitat von TDI-Junkie

Hallo Dietmar

Danke für das Weihnachtspäckli, soeben eingetroffen. Sag mal, war der Verpackungskünstler Christo dein Schüler

Noch ne Frage: Zum Abschleppen nehme ich wohl den grünen Gurt, ist das richtig? Wozu sind denn die Zurrgurte gut?

Greez
Adrian

Hi Adrian,

die Frage hatte ich auch schon gestellt und eine Antwort bekommen...

Auch von mir ein dickes

DANKE

an alle die daran mitgewirkt haben!

SUPER!!!

Hast Du es wirklich übers Herz gebracht, ohne IHN wieder nach Hause zu fahren???
Das ist ja schlimmer als jede Entziehungskur (wovon auch immer ).

Fährts Du heute Abend noch einmal hin und sagst ihm: "Gute Nacht, mein Dicker"?

Zitat von dummytest

Aber die werden doch entweder automatisch ("seit Tanken", "seit Start" nach einer gewissen Zeit "Zündung aus"??) oder manuell ("Langzeit") zurückgesetzt.

Wie kommst du jetzt auf die 30 km Strecke ?

:xmas:

Mir gehts ja nicht um das Zurücksetzen, sondern um das periodische Anpassen des aktuell angezeigten Wertes.

Ich möchte sagen, dass ich das irgendwie in einer Betriebsanleitung gelesen haben. Bin mir da aber nicht sicher.

Danke Andreas.

Das hat leider nur das bestätigt, was ich schon befürchtet hatte.