Hi,
außerdem meinte Aschröder mit "auf N schalten" vermutlich nicht das Schalten auf N während der Fahrt, sondern das Schalten auf N während der Wartephasen. Da spart man mit Sicherheit Kraftstoff, weil der Motor nicht die Kriechgeschwindigkeit des Automaten antrieben muss. Beim TI wird die Tiptronic im Stand nicht komplett entkoppelt.
gruss
marco