Beiträge von macko

Danke der Rückmeldung!

*** geschlossen ***

Servus Rebell,

aber Dein NSW oder Abblendlicht oder was auch immer wird zweckentfremdet benutzt. Demzufolge erlischt die Bauartgenehmigung für dieses Bauteil, oder hast Du auf einem NSW eine Typprüfung für ein TFL? Wohl kaum...

Das ist nicht zulässig und bereitet nur Ärger...;)

Gruss
Marco

*** verschoben ***

Gruss
Marco

Hallo rebell,

muss da Robert absolut zustimmen, der geneigte Fahrer kann den Regenerationsprozeß durchaus erkennen.
Der Motorlauf ist insgesamt etwas rauher und der Auspuff hört sich gerade bei offenem Fenster etwas hohl(er) an. Außerhalb des Fahrzeugs kann man etwas Geruchsentwicklung der Abgase, Knistern des Auspuffs und Hitzeflimmern hinter den Endrohren feststellen.

Ob in Untersetzung gefahren wird ist übrigens egal. Ich konnte einen Zusammenhang mit dem Tanken feststellen. Nach 1-2 Wochen "Kurzstrecken" am Ferienhaus und anschließendem Volltanken vor der Heimfahrt ging er fast immer in die Regeneration.
Zwangsläufig musste ich dort aber nochmal den Motor abstellen, was aber trotzdem zu keinen Problemen/Fehlermeldungen führte.

Gruss
Marco

Hi,
Benzin V8 wäre beim TII wohl ein Unikat...

Gruss
Marco

Hi Thomas,

ich befürchte eher, dass es so wie mit der Start/Stopp Automatik sein wird, dass man die auch nicht ausprogrammieren kann .

Werden wir sehen, wenn die ersten FL bei den End-Usern stehen werden.

Gruss
Marco

Servus,

wenn Du nach 20 Min losfahren willst, kannst Du entweder vorher abschalten, wobei er durch die Umgebungstemperatur sowieso wieder anlaufen würde.
Alternativ kannst Du einfach so starten und losfahren, die Zeit für das Zuheizsteuergerät läuft einfach ab und wird durch den laufenden Motor sowieso "überstimmt". Solltest Du jedoch in der Zeit bis der Motor warm ist, nochmal stehen bleiben, wird
automatisch der Standheizmodus wieder aktiv, was von Vorteil ist, da der Zuheizer einfach durchläuft (Stichwort Glühkerze, Abkühlprogramm etc.).

Gruss
Marco

Hi Andy,

aus meiner Sicht stimmt da wirklich was nicht, vorallem weil Du ja schreibst, dass er bis 2000 Umdrehungen schlecht zieht. Normal ist das gerade eine der Stärken des PD TDI´s.

Somit, ab zum Fehlerauslesen und dann weißt Du vielleicht mehr.

Wie ist denn der Verbrauch Überland, fahr das doch mal zum Vergleich.

Gruss
Marco

PS: Und nicht dauernd Vollgas Ampelstarts hinlegen...

Hallo Manuela,

bitte gemäß den Forenregeln zeitnah einen Festpreis angeben. Steht auch so im orangefarbenen Balken...

Btw, bei dem Preis ist es ja ein richtiges Schnäppchen.

Gruss
Marco

Servus,

hättest vorher mal in den How to - Bereich gesehen.;) Hier die EBA dazu: KLICK

Aber warum hast Du die Gummi´s nicht gleich beim VW Händler mitgenommen?

Gruss
Marco

Hi Junior,

dürften dann die Tacora sein...;)

Gruss
Marco

[OT]Rooooobbberrrrt, wie heißen die richtig?? :D:D[/OT]

Also, letzter Aufruf: 250 Euro

Sonst gehen sie an die Börse....;)

Servus,

passt wohl hier dazu.

Gehe davon aus, dass wieder Kältemittel fehlt. Ich hatte wie schon oben geschrieben die gleichen Geräusche.

Gruss
Marco

Hier nun die Bilder dazu. Generell guter Zustand, nur am Ventil ziehts teilweise den Lack etwas auf.

Servus,

hast Du alles richtig erkannt. Ist zwar suboptimal, aber beim TI geht's leider nicht anders.

Gruss
Marco

Servus Arndt,

keine Sorge, die Kopfzeile wird immer angezeigt. Du hast alles richtig gemacht.

Gruss
Marco

Servus Sascha,

ich habe Deinen Beitrag mal hierher zum TII und in das bereits existierende Thema verschoben.

Die Codierung ging nur bis ca. Mitte 2011, danach lässt sich das nicht mehr freischalten...

Gruss
Marco

Zitat von dreyer-bande

...über das Infotainmentsystem.
Car-Taste drücken...

Servus,
beim TI wird das schwer werden. Deaktivierung entweder über Menüauswahl im Kombiinstrument oder "Kurzwahl"-Knopf im Blinkerhebel.

Gruss
Marco

Servus,
nehme an, dass ist der Frontassist. Sollte ein Aufprall drohen (z.b. bei einem abbiegenden Vordermann) erkennt es die Gefahr und warnt. Bei kleiner Gefahr Piepen, bei größerer Auffahrgefahr zusätzlich mit Bremsruck.

Schalte mal in den Assistenten den Frontassist aus, ob es dann immer noch ist.

Gruss
Marco

Servus,

ok, dann besteht zwischen dem Update und dem Telefonproblem kein Zusammenhang. Nach dem Update ist die Außentemperaturanzeige definitiv oben links.

Thread dazu: Klick

Gruss
Marco