Hallo Sami, schön 
Ich würde an der Sache aber trotzdem mal dran bleiben und den Schalter beobachten.
Btw manchmal muss man auch nochmal auf Aufsperren auf der FFB drücken, dass sich die Heckklappe öffnen lässt. Ich schätze so in etwa 3% der Fälle. Daran war es bei Dir aber nicht gelegen, oder?
Grüsse
Marco
Hi Simon,
liest sich interessant...
Mein dieselschrauber Account ist leider so verstaubt, dass ich mich selber nicht mehr anmelden kann.
Grüsse nach ER
Marco
Hallo Robert,
irgendwie vermisse ich noch Deinen Namen in der Anmeldeliste...
Hab gedacht wir können ab Nürnberg im Konvoi fahren.
Grüsse
Marco
Hi,
Also wenn das Steuergerät wirklich hinter dem Handschuhfach verbaut ist, muss vermutlich das Armaturenbrett dazu ausgebaut werden. Dann finde ich die 190€ fair...
Grüße
Marco
Hallo Arndt,
auch von mir noch alles Gute zum Geburtstag.
Ich hoffe Du hast gut gefeiert... 
Grüsse aus SK
Marco
Hallo Michael,
Also mit 12,5 m liegst Du völlig daneben. Da könnte man gleich mit Standlicht fahren.
Sieh mal hier:
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Abblendlicht#section_1
Grüße aus SK
Marco
Hallo Oliver,
ich nehme an, Du hast Deine Entscheidung reiflich überlegt. Danke für Deine Arbeit als Mod und auch von mir alles Gute für die Zukunft!
Viele Grüsse aus Nürnberg,
Marco
Hallo Eric,
auch von mir alles Gute zum Geburtstag!
Grüsse
Marco
Wegen dem Grill, weis ich noch nicht so recht, da ich ich ACC habe und bei hofele im Internet stand ich kann diesen Grill nicht verwenden. warum weiss ich auch nicht ??
Hi,
der Radarsensor für ACC ist hinter dem VW Zeichen im Kühlergrill versteckt! Deswegen ist auch kein anderer Grill möglich.
Gruss
marco
Hallo Michael,
welchen Gummikleber hast Du denn genommen?
Lässt Du jetzt Deine provisorische Lösung oder ersetzt Du das Lager?
Grüsse aus Nürnberg,
Marco
Hallo Stephan,
Kalender ist Pflicht!! Bitte einen reservieren!
Danke und Gruss
Marco
Hallo zusammen,
äähm, sollte im Anhängerbetrieb nicht sowieso in Normallevel mit Stellung AUTO (Dämpfer) gefahren werden?!!
Und mal so am Rande, die Stützlast sollte auf jeden Fall kontrolliert werden. Im Falle eines Unfalls wird das bei der Unfallaufnahme auf jeden Fall berücksichtigt
und auch verwogen!
Gerade mit der Luftfederung, die die Höhe wieder ausgleicht, fällt eine falsche Stützlast nicht gleich auf, beeinflusst aber doch das Fahrverhalten. Kann mich da noch an einen
X5 mit Niveauregelung an der HA erinnern, mit 3,5 Tonnen Hänger. Der hatte den (Mini-Mähdrescher ca. 3t) zu weit nach vorne geladen und letztendlich über 400 kg Stützlast erzeugt!
Da wird es schwierig, sich im Fall des Falles rauszureden...
Grüsse
Marco
Hallo 9nik9,
kann Deine Denke schon nachvollziehen. Ich finde es im Offroadlevel auch bequemer, vorallem haut man sich den Kopf an der Heckklappe nicht an.
Grüsse
Marco
Hallo Michael,
keine Panik, das ist der Riemenantrieb für die Common Rail Hochdruckpumpe.
Hallo Bernd,
hast Du das Ansaugrohr selbst gewechselt?
Grüsse
Marco
Hallo Mike,
da bin ich mal gespannt, was Dein Dicker noch bringt. Meiner einer könnte der Bruder von Deinem sein, original exakt die gleiche Ausstattung... Einzig momentan knapp 40 tkm weniger.
Viel Glück beim Verkauf, ich denke er wird so zwischen 23 und 25 k€ bringen.
Grüsse
Marco
Hallo Henrik,
Die Scheinwerfer gab es original nicht schwarz!
Auch der Lichtring um die Linse ist nicht original.
Grüße
Marco
Hallo Freunde,
vielen Dank für die vielen Glückwünsche, die mich auf die verschiedensten Arten erreicht haben. Hat mich wirklich gefreut!!!
LG
Marco
Hallo Eisman,
privat so eine Versicherung abzuschließen wird nicht ganz einfach werden. Ob sie den T überhaupt versichern, ist die zweite Sache. Und falls ja, wird sie vermutlich nicht billig werden.
Ich hatte mich selbst schon deswegen umgesehen, konnte dann aber doch die 08/15 Händlergarantie in eine Lifetime umwandeln.
Und beim Kauf von Privat würde ich auf jeden Fall ein VCDS mitnehmen... Viel Glück in Berlin, sei nicht zu blauäugig.;)
Gruss
Marco
Hi,
ich würde auf jeden Fall noch die Montagesätze jeweils mitnehmen, kann sein, dass die Haltebolzen nicht ohne Beschädigungen raus gehen.
Zum Zurückdrücken der Bolzen brauchst Du kein Spezialwerkzeug, allerdings kann zb so was hier nicht schaden:
http://www.ebay.de/itm/3802067956…984.m1423.l2649
Handbremse ist bei mir erst das nächste Mal dran, da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.
Gruss
marco
Hallo Selber,
das Wichtigste waere erstmal den Fehlerspeicher auszulesen. Da bekommst Du bestimmt weitere Erkenntnisse.
Hatte selbst auch schon Probleme damit, siehe hier.
https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…ht=pdc+schalter
Gruss
Marco
