Komisch, die Batterie ist laut Fahrzeugschein aber passend! Ich hoffe das stimmt dann auch!
Gruß
So, hab sie eingebaut und sie passt. Es ist eine 100 Ah!
Die Batterie, die ich ausgebaut habe, ist eine Varta mit 110 Ah!!!
Damit hätte ich nicht gerechnet. Laut Händler werden nur 75, 95 oder 100 Ah angeboten!
Die 100Ah ist doch größer (Kapazität) als Deine jetzige.(die hat max 95Ah, wenn original)
Die 110Ah hat bei mir nicht gepasst (da zu breit/lang), da das Plus-kabel zu kurz ist. Wenn Du ein längeres einbaust sollte es klappen.
Ich wollte daran allerdings nicht rumfriemeln.
Komisch, die Batterie ist laut Fahrzeugschein aber passend! Ich hoffe das stimmt dann auch!
Gruß
Hi Leute
kurze Zwischenfrage.
Auch meine Batterie ist na ca. 5,5 Jahren fertig! Möchte mir nun eine Neue holen und gleich auf eine etwas Größere (100AH) ausweichen, da ich eine Standheizung nachgerüstet habe!
Laut Fahrzeugschein bekommt der Händler meines Vertrauen (nicht VW! Ein Teilehändler) 74, 95 und 100AH für meinen R5 angezeigt. Bin ein wenig verunsichert, aber die große müsste doch dann auch ohne Probleme reinpassen?
Gruß
Sami
Nur zum Verständnis. Wenn der Zuheizer verrriegelt wäre, würde er dann beim starten vom Motor anspringen?
Das ist nämlich bei mir der Fall! Und es kommt auch warme Luft aus dem Röhrchen. Also ich bin der Meinung das er das tut was er soll im normalen Zustand.
halt ebn nur das Phänomen mit der FB und Schaltuhr!
Gruß
ZU FÜH GEFREUT!
Heute morgen wollte ich mich versichern ob auch alles läuft und siehe da: gleiches Problem! Per FB springt die SH nicht an (trotz Rückmeldung an FB) und per Schaltuhr geht sie nach ca. 10 sek. wieder aus!
Also doch zum Auslesen!
Boschdienst macht das doch auch, oder?
Gruß
Ne,
Sicherung ziehen, wieder rein und innerhalb von 5 sec auf ON drücken
Ja genau so habe ich es bisher gemacht. ABER....... NEUIGKEITEN!!
Es hat mir keine Ruhe gelassen. Nun bin ich nochmal an die Sache ran!
Wenn der Zuheizer verriegelt wäre dann dürfte er auch nicht beim Starten anspringen. Aber genau DAS hat er bisher gemacht.
Also wollte ich die Fernbedienung erneut anlernen, habe aber diesesmal auch die Batterie der FB entfernt, eingelegt Sicherung raus, wieder rein und die OFF Taste gedrückt!
Es funktioniert ALLES! SH springt an über die FB und auch über die Schaltuhr!
WARUM AUCH IMMER!
ich bin glücklich! Nun kann Weihnachten kommen!
Gruß
Sami
Hallo zusammen,
genau so ist es. Kann nur noch vom
entsperrt werden
Grüße von Stephan
Hi Stephan,
Danke nochmals für die Bestätigung! Das könnte dann tatsächlich bei mir der Fall sein!
Gruß
Danke für die Infos! Dann bleibt mir nichts anderes übrig als zum zu fahren!
Hi Macko,
Zuheizer springt aber wenn ich den Motor starte (bei den aktuellen Temperaturen) an!
Auf Reserve war ich beim ersten Versuch, mittlerweile habe ich vollgetankt!
Hat aber leider nichts gebracht!
Gruß
Sami
Hallo Sami,
womit hast du die Fernbedienung angelernt ???????????
LG dark-bunny
Mit meinen Fingern!
Hallo Leute,
muss den alten Thread auspacken!
Habe das gleiche Problem! T91 verbaut, Fernbedienung angelernt und ausprobiert.
Zuheizer springt nicht an! Auch keine Anzeige im Lüftungsdisplay!
Verwende ich die Schaltuhr springt der Zuheizer mit Displayanzeige für nur 10 sek. an und stellt sich wieder ab!
Wer kann mir weiterhelfen? Könnte ich auch eine Meldung im Fehlerspeicher haben?
Gruß
Sami
Sami, Reifen sind nicht alle gleich. Winterreifen mit ihrem höherem Negativ-Profianteil und dem insgesamt "weicherem" Aufbau (meist auch noch mit höherem Querschnittsverhältnis...) schlucken solche Sachen weit besser, als die breiten Sommerschlappen, die auf präzises Lenkverhalten optimiert sind.
Das Fahrzeug hoppelt regelrecht um die Ecke und bei jeder engeren Kurve legts du einen schwarzen Strich auf den Asphalt, was sich in kürzester Zeit in extremer Sägezahnbildung und abradierten Laufflächenanteilen der Bereifung bemerkbar macht.
Grüße
Robert
Danke für die Super Erklärung, jetzt bin ich soweit im Bilde.
Welche Baujahre habe die von dir erwähnten Probleme mit dem "hoppeln"?
Gruß
Sami
Mal abgesehen davon dass selbst auf glattem Untergrund gerubbelt wurde, habe ich das rubbeln nicht mehr, auch auf trockener Fahrbahn!
Hallo Leute.
Neues aus der Rubbelfraktion!
Ich habe letzten Freitag meine neuen (gebrauchten) Winterreifen (6mm-7mm) montieren lassen und seltsamer Weise ist das "rubbeln" beim Lenkeinschlag nicht mehr aufgetreten!
Hat von euch vielleicht jemand eine Erklärung hierfür?
Gruß
Sami
Hallo Leute!
Bin mal wieder beim großen Onlineauktionshaus auf etwas gestoßen!
http://cgi.ebay.de/VW-Touareg-ele…=item1e60032bca
Es darf diskutiert werden! 
Gruß
Sami
Na was denn nun?
Rubbelt oder knackt er?
Gruß
Er rubbelt!!!
Hallo Sami,
ich würde die Symptome mal so bestätigen wollen.
Bei meinem (Mj 2004) hatte ich das letzte mal im April das Gefühl, dass er beim Anfahren und leichtem Lenkeinschlag rubbelt.
Diese Symptome waren im Sommer und mit SR weitgehend verschwunden.
Momentan treten Sie wieder verstärkt auf (heute -10°).
Nach 50km Fahrt bei diesen Temperaturen hat er anfänglich nicht mehr gerubbelt.
Nach relativ kurzer Standzeit ging es aber wieder los.
Morgen gibt es die WR und eine Überprüfung beim :).
Von meinem R5 kenne ich diesen Verhalten aber nicht. Vielleicht hatte der zuwenig Dampf?
Gruß
Ich habe einen R5 und der hat genug Dampf um zu "rubbeln"!
Würde mich freuen wenn du mir kurz bescheid gibst, was der dazu gemeint hat!
Gruß
Sami
Hallo Sami,
Nach kurzer Fahrstrecke, wenn das Öl sich zunehmend erwärmt, verliert sich dieses Phänomen wieder.
Grüße
Robert
Hi Robert.
Herzlichen Dank für die ausführliche Beschreibung!
Jetzt gehts mir doch schon um einiges besser!
Gruß
Hallo Leute
So, nun habe ich verschiedene Beobachtungen gemacht und festgestellt daß bei kalten Temperaturen die Reifen "rubbeln". Sobald ich morgens losfahre und aus meiner Parklücke fahre (mit leichtem Lenkeinschlag) spüre ich dieses besagte "rubbbeln". Als würde die Reifen über den Asphalt "rubbeln".
Hatte den T im Frühjahr gekauft und bei den kälteren Morgen auch schon festgestellt.
Als es dann wärmer wurde, verschwand das Problem.
Gruß
Sami
Hallo Leute!
Ich habe eine kurzen Zwischenfrage. Jetzt wo es richtig kalt geworden ist, merke ich auch ein Knacken wenn ich mit Lenkeinschlag anfahre. Fühlt sich an, als wenn der T über die Reifen schiebt und diese "rubbeln". Mir kommt es vor als wäre dies hauptsächlich auf leicht verschneiten oder "vermatschten" Asphalt.
Kann mir jemand sagen ob dies technisch OK ist. Im Sommer hatte ich diese Probleme nicht. Immer nur wenn es kalt ist!
Gruß
