Beiträge von Wilieecoyote78

Empfang leidet nicht. Nachrüstung an original Position ist mit überschaubarem Aufwand möglich.
Das T5 Gerät wird auch laufen solange ordentlicher GPS Empfang ist, wenn der aber mal weg ist und nur über die Radimpulse die Position aktuell gehalten wird und Du dabei noch abbiegst, verliert er kurzzeitig die korrekte Position bis wieder einwandfreier GPS Empfang besteht.
Der Canshak Adapter zeigt auch die Pfeile, Straßennamen, etc. an.

Schick mir mal per PN eine Mailadresse von Dir, dann schicke ich Dir mal was zu.

Die original Antenne sitzt im Bereich des rechten Kotflügels. Ich habe meine in das Ablagefach in der Mitte (oben) gelegt.
Wenn Du ein 510 nimmst, sollte es vom T-reg stammen, ansonsten zeigt das wohl teilweise nicht richtig an, da die T5-Sprache wohl eine andere ist als die Touareg Sprache.
Beim RNS2 kann man das wohl mit einem Firmwareupdate ändern. (Aussage stammt aus dem T5 Forum)
Einen CAN Adapter habe ich auch, allerdings den von Can-Shack.
Zu DAB+ weiß ich nichts.

Nur zu.

Was für ein Modelljahr ist Dein T-Reg?

Hallo,

also nachrüsten auf original geht problemlos. Du mußt nur eine GPS Antenne nachrüsten und der Rest ist quasi Plug&Play. Evtl. ein paar Coodierungen mittels VCDS im Navi, je nachdem wo das Gerät vorher verbaut war.
Von anderen Nachrüst Lösungen habe ich keinen Plan.

Ein RNS2 ist jetzt nicht mehr top aktuell, aber ich finde dennoch brauchbar.
http://www.ebay.de/itm/VW-Navi-MF…141032107029%26

Hallo,
warum nimmst Du nicht ein RNS2 oder ein RNS 510 von Volkswagen?

Das habe ich bei meinem T-Reg auch nachgerüstet und alles funktioniert probremlos.

P.s. habe das gleiche Soundsystem wie Du.

Mach das wech, datt brennt inne Augen!:D

Na dann wünsche ich knitterfreie Fahrt mit dem "Fettsack":D

Hallo,

Brenner ist nur gesteckt, einfach abziehen, zumindest beim T1 vor GP. Beim GP weiss ich es nicht.
Ich würde trotzdem versuchen den Scheinwerfer rauszubekommen, damit Du beim einsetzen des neuen Brenner, diesen nicht zerstörst.

Hallo,

das sollte helfen. 1K0 867 388 A.

Hallo,

gibt es soweit ich weiß nur, wenn Du ein Luftfahrwerk hast. Ansonsten hast Du ja einen Kompressor im Kofferraum.

Edith sagt: Ich meine T1, also falsche Baustelle, sorry.

Moin Achim,

schreib´doch mal den Verkäufer an, der sollte es hoffentlich wissen. Ansonsten kann ich auch nur das VCDS System empfehlen, ist zwar nicht ganz günstig aber echt sehr gut. Wer billig kauft, kauft (oft) zweimal!:D
Alternativ, wenn Du das Teil nur einmalig brauchst, gibt es hier eine Liste mit VCDS Usern, die auch gerne mal behilflich sind.

Hallo Jörg,

habe gerade mein RNS2 DVD in Rente geschickt und gegen ein RNS 510 ersetzt. Es gibt von Canshack einen Adapter, der das 510er perfekt in den Touareg mit CAN 1.6 integriert, gibts auch für FZG mit Soundsystem. MFL und Anzeige im Kombiinstrument funktionieren problemlos. Wenn Du tauschen willst empfehle ich das 510er mit Adapter.
Wenn Du eher ein RNS2 DVD willst, könnte ich Dir meins anbieten. Bei Interesse gerne PN.

Hier noch etwas, was Dich interessieren könnte:
https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…MFD2-CD-auf-DVD

Hallo,

vielleicht ist ein Kabel an einer Steckdose abgegangen.

Hallo,

könntet Ihr mal die Teilenummer von dem verbauten Steuergerät posten. Wurden auch nur drei Kabel verbaut oder war da noch mehr anzuschließen?

P.s. freut mich das es geklappt hat!

Hi,

läuft der Zuheizer denn im Normalbetrieb oder kommt da auch nix?

Hallo,

schau mal hier.

https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…ng-Standheizung

Ich kannte nur Schultz in Kray. Dann meinst Du wohl http://www.autohaus-diether.de/ .

Noch ein Wort zu Weihner. Akzeptieren problemlos das mitgebrachte Öl und bieten auch kostenlosen Fahrservice an.

Zitat von Silberfuchs

Ich bin selber auf der Suche nach einem guten Service-Betrieb vor Ort.

Hallo,

ich war jetzt zwei Mal zum Service bei Weihner in Bochum und kann bisher nicht klagen.

Hallo,

habe Dir eine PN geschickt. Habe noch eine FB.

Zitat von alevuz

Hallo,

Seit mir bitte nicht böse aber wisst ihr schon alle was ich da so alles macht?

Wenn der Umstand eines steigenden Ölstandes in Verbindung mit einem Injektorwechsel schon Kopfzerbrechen bereitet und mal so nebenbei erwähnt wird dann gebt dem Kollegen doch einen guten Tipp was dies sein könnte bevor ihm das Teil noch um die Ohren fliegt !

Nichts für ungut, aber auch nach mehrfachem lesen kann ich leider nicht verstehen, was Du uns mit dem Beitrag sagen möchtest.

Ich versuche es mal zu deuten.

Ja, ich denke wir wissen was wir tun und wer die Beiträge von Anfang an ließt, kommt wahrscheinlich auch auf die Lösung, das die Injektoren nicht mehr ganz dicht sind, nachtropfen, und sich so der steigende Ölstand erklären läßt. Es ist der Diesel der den Ölstand steigen läßt.