Beiträge von Humvee

Hallo Janni,

genau wie Alevuz schon sagte, auf VCDS-Mobile warten (hoffe das es noch in diesem Jahr bei uns erhältlich ist)

Alles andere ist nur Spielzeug, bei manchen Fahrzeugen funktionieren diese Spielzeugdinge zwar mit einigen Möglichkeiten,
aber beim T geht da gar nix, zeigt keine Fehler an obwohl welche vorhanden sind usw.
Und auf 99% der STG ist kein Zugriff und Auslesen möglich (daher auch kein Fehlerauslesen möglich.
Diese BT-Adapter bekommst du im Netzt usw. schon zw. 15 und 50 Euro, die Software gibts in den jeweiligen App-Stores teils Gratis.
Aber da wirst du schwer entäuscht sein mit den Spielzeugen.

Könnte der Laderegler an LIMA sein, bei manchen kann man diesen einzeln tauschen, bei anderen nur die ganze LIMA.

Aber wie Hannes auch schon sagte, wenn das während der Fahrt passiert, liegt das auf jedenfall im Bereich LIMA

Hallo,
das Can-Protokoll kannst du mit normalen Mittel nicht mitlesen.
Aber du kannst mit VCDS ja mal auf Fehler schauen und auf das AHK Steuergerät zugreifen, wenn da alles ok ist, ist der Can auch ok. Vielleicht ist die Can-Anbindung vom Modul schlecht ??
Sicher kann man den CAN wo anders anschließen, überall wo der Komfort-CAN läuft, dieses musst du dann auf den Schaltplänen raussuchen.

Modul defekt ?? ist fraglich, da du eh schon das 2. hast.
Schlechte Verbindungen könnten möglich sein.
Mit VCDS mal dranhängen und schauen was los ist.
Im rechten Sicherungskasten sind min. 4 bis 5 Sicherungen die mit der ganzen Sache zu tun haben, dort mal durschauen.
Mehr fällt mir im Moment nicht ein, wenn nich es selber nicht in den Fingern hab.

Hallo, Can ist nicht gleich Can, gibt ja 4 Verschiedene.
Und 100% nach Kabelfarben zu gehen ist schwer, wiederholen sich ja Großteils , von Stecker zu Stecker.

So, hab jetzt mal meine alten Einbaufotos angesehen, schauen fast genauso aus wie die Kufatec-BA
Aber in dem Bereich gibt es nur einen roten Stecker (und ja, der ist von der AHK) sollte somit passen.
Den roten Stecker sieht man ja auch in der linken oberen Ecke, wenn man nur den Deckel der Seitenverkleidung öffnet.

Hast du jetzt schon mal den Stecker abgezogen um das Modul Spannungslos zu machen und es nochmal zu probieren ?
Kontrollier noch mal die Anschlüsse/Verbindungen

Zitat von lucky944

Hi, ich habe mir die Verkabelung selber noch einmal angeschaut... Zwei Kabel gehen dabei auf meine nachgerüstete AHK von Westfalia.. Ein schwarz/weißes und das schwarz/gelbe Kabel - ist das soweit auch OK? Die Position des Steckers laut Anleitung ist die gleiche...

Keine Ahnung ob das die richtigen Anschlüsse sind von der nachgerüsteten AHK.
Die beiden Kabel schwarz/weiß und schwarz/gelb sollten ja an die Can-Leitungen vom roten Stecker des Comfort-Moduls laut Anleitung.
Ob das jetzt die selben Leitungen sind die zu deiner Nachrüst-AHK gehen ist fraglich.

Ich würde es genau nach Anleitung an den angegebenen Stellen anschließen, dann funktioniert das auch.

Zitat von lucky944

Ahoi,
2x faches betätigen der Schließ- bzw Öffnungsfunktion soll die Heckklappe schließen...
Besteht evtl. irgendwo die Möglicheit die Kabel falsch anzuschließen, weil evtl. Kabel mit den gleichen Farben verlegt worden sind?

Ok, drücken tust du richtig.
Kabelfarben sind alle verschieden, wenn sie richtig nach Anleitung angeschlossen werden, sollte es funktionieren.

Sicherheitshalber solltest nochmal den Stecker vom Modul für 10sec ziehen und das ganze nochmal versuchen.
Das Modul geht in einen Ruhemodus wenn mal die Spannung weg war, dann muss man es nochmal ab und an stecken.

Nein, keine Probleme.
Aber vielleicht drückst auf der FB falsch.
Was drückst du zum Schließen ?

Hallo,

wenn du die DVD erneut einlegst und nichts passiert und du wirst auch nicht gefragt, dann ist sie installiert.

Zitat von Janni

Ich war mittlerweile bei zwei verschiedenen Werkstätten zum Auslesen. Alle haben gesagt, dass sich das Diagnosegerät trennt, wenn das Fahrzeug (Zündung) ausgeschaltet wird. Deshalb konnte Humvees Vorschlag von beiden nicht durchgeführt werden:

Das tut es auch, darum sind nur die Messwertblöcke zum Beobachten möglich.
Diese müssen natürlich vorher angewählt werden, bevor die Zündung ausgeschalten wird.

Hallo,

ich fahr meine mit 2,7 (vorne) 3,1 (hinten)
kein Sägezahn, gleichmäßige Abnutzung

Nein, wir schicken euch alle

Zitat von Jetta993

Ein armer Österreicher

genau, darum fahren wir Touareg

Ja, das ist der Spalt beim Spiegel, da wo er das Gelenk zum Einklappen hat,
einfach dort ein neues Filzband reinkleben und gut is es wieder.

Naja, somit macht bei uns nur die KFZ-Steuer 1368€ im Jahr aus, und das nur für den V6TDI, V8 wäre nochmal eine Spur teurer.

Falsch Tanken betrifft mehr als ich angenommen hab.
Hier mal nur ein Artikel "DiePresse.com" von österreichischem falsch Tanken ---> klick
In D muss das dann ja auch eine ganze Menge sein.

Hallo,

gerade den Bescheid von der Versicherung bekommen.
Nur die KFZ-Steuer hat sich bei meine V6TDI (176kw) um 264€ pro Jahr erhöht.

Winterreifen hätte ich mir dieses Jahr sparen können.

Da passt genau die Diesel-Pistole rein und die Benziner geht nicht rein.
Also ich steck die Pistole bis zur ersten Rastnase rein und gut is.

Nachtrag:
Beitrag gefunden --> https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…=falsch+getankt

Wusste ja nicht das du deinen T Weiß lackieren hast lassen

Das liegt aber an der Zapfpistole, das diese schlecht eingestellt ist.