Beiträge von Humvee

Zitat von juma

Servus,
nein, ehrlich gesagt ist mir jetzt (ohne dass ich die SuFu bedient hätte) auch nicht bekannt, dass jemand Dynaudio nachgerüstet hätte.

Ich empfehle ebenfalls zu einem Car-HiFi-Spezialisten zu gehen und dir da mal ein Angebot machen zu lassen.

Hier hat es einer nachgerüstet--->klick

https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…ll=1#post194130
Und da Hannes ja ein Bastler ist, wird er es sicher selber machen wollen. Aber wenn ich mir die Kabelbäume ansehe, ohoh, da kannst wirklich fast alles zerlegen. Die Leitungen vom RNS in den Kofferraum zum Verstärker und von dort dann quer durch den T zu allen Lautsprechern.
Auf jedenfall ein mächtiger Aufwand.

Und Öl oder Wasser verliert er auch, also da hat es doch etwas mehr erwischt.

Die Batterie wird schon ok sein.
Aber irgend Etwas zieht dir die Batterie leer, wenn das Fahrzeug abgestellt ist, und das löst dann die Alarmanlage aus.
Meine Vermutung ist der Schalter für die Getriebestellung P, das dieser einen Kurzschluss hat, oder aber auch, das er nicht auf P steht und dadurch nicht alle Steuergeräte in den Schlafmodus gehen.
Darum meinte ich, mit einem Ladegerät über Nacht dieses mal zu Überbrücken, das die Batterie unterstützt wird.
Wenn dann keine Alarmanlage zu hören ist, ist dieser Teil ok und du musst nur feststellen, was dir die Batterie leersaugt.

Nein, meines Wissens nicht, die normale und Dyno haben nur 10.

Hallo,
ich glaub der 11. ist dann oben hinter dem Ablagefach auf dem Armaturenträger.

Zitat von Arndt

Die rote Nase macht den Unterschied..

Die rote Nase ist doch Tarnung !

Tja, so sieht es aus.

Quelle

Bin mir jetzt nicht sicher, aber war da nicht was, wenn der Sensor getauscht wird, das der neu angelernt werden muss ?

Hallo, das ist der Grund, warum es bei mir Verzögerungen gibt

Details zum Fehler auf der Webseite
Benutzer-Agent: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0; SLCC2; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729; .NET4.0C; Media Center PC 6.0; Tablet PC 2.0; InfoPath.3)
Zeitstempel: Mon, 4 Feb 2013 18:43:49 UTC

Meldung: Für die Eigenschaft "setActiveNode" kann kein Wert festgelegt werden: Das Objekt ist Null oder undefiniert
Zeile: 11
Zeichen: 739
Code: 0
URI: https://www.touareg-freunde.de/forum/clientsc…cebook.js?v=420

Hallo,
2013 gibt es noch nicht.
Die V9 ist Q1/2012.
Einfach einlegen und auf HDD kopieren.
Ost und West gehen nicht gemeinsam auf die HDD, du kannst aber eine auf die HDD und die andere vom Laufwerk aus benützen.

Welche Warnleuchte, ESP oder Motor ?
Und was sagt das Fehlerauslesen ?

Hab gerade nachgesehen, Stossfänger muss ab.

Hallo Hannes,
ich glaub die Stossstange muss auf jedenfall weg.
Vom Radhaus glaub ich jetzt nicht, aber könnte trotzdem vielleicht auch sein, das man da irgendwie dazukommt.

Ja, aber probier es mal mit dem Ladegerät und aktiver Alarmanlage.
Vermute, das da Ruhe ist.

Schau mal hier ----->klick

So sollte das aussehen, vom Anfang bis Ende.

keine Bilder machen !!!! den kompletten Autoscan sollst hier einstellen.
Autoscan speichern und den Log hier einstellen.
Und das mit dem Ladegerät probieren.

Als zusätzlich Fehlereingränzung, wenn du die Möglichkeit hast.
Häng mal ein Ladegerät über Nacht an, dann sollte die Alarmanlage Ruhe geben und
wenn du dann den Fehlerspeicher am nächsten Tag ausliest, sollte nur mehr der Fehler von der Fiscube
und der Schalter von Getriebestellung drinnen stehen.

Ist das ein Fehlerausdruck vom
Der komlette Autoscan mit VCDS mit allen Steuergeräten wäre vorteilhafter, auch wenn keine Fehler darin stehen.

Aber jetzt mal grob gesagt und Glaskugelvermutung,
irgend ein Verbraucher zieht Strom,
welches den Ruhestrom-Fehler auslöst.
Daraufhin greift das Energiemanagemant ein um deine Batterie zu schonen.
Nach einiger Zeit ist die Batterie trotzdem schwach.
Das könnte die Ursache für die Alarmanlage sein, da die sehr empfindlich auf Stromschwankungen und Spannungseinbrüche reagiert.
Man müsste in Canbusruhe die Messwertblöcke durchgehen um zu sehen was da Strom zieht.

Vermutung 1, der Schalter für Getriebestellung hat vermutlich schlechten Kontakt oder Kurzschluss und zieht Strom.
Einigemale im Stand Schalten von P auf R oder D und wieder zurück.
Dann Fehler löschen.
Und nochmal schalten und wieder Fehler schauen.
Ansonsten könnte es hier auch an der Verkabelung, Stecker liegen.

Hallo Hannes,

die Sensoren sitzen unter den Rückleuchten.
Kann sein das du da alles voller Schnee hast und dadurch der Fehler auftritt.