Von meinem Dicken gibt es hier ja schon einige Bilder.
Anscheinend sind aber immer nur spezielle Ausstattungen nachgefragt (Felgen, Kühlergrill, Leder, Farbkombinationen, Holz)
Wenn also schon Bildergalerie, dann auch mit entsprechenden Unterpunkten.
Also wieder viel Arbeit für Eric oder die anderen Mods
So, habe nun das neue Verteilergetriebe, mal sehen, wie lange es hält.
Und die kleinen Kratzer nach dem unfachmännischen Waschen von mir nach dem Pfingsttreffen an der Ostsee haben die Freundlichen gleich mit wegpoliert.
Zahnbürste
Habe Memory 1, also ohne Lenksäule und Innenspiegel, die Sitze fahren nicht zurück. Beim Öffnen der Fahrertür stellen sich Sitz und Außenspiegel auf den Schlüssel(inhaber) ein, der zum Entriegel benutzt wurde.
Pflege? Geht gut mit der Zahnbürste und ist ein hervorragendes erzieherisches Mittel bei Kindern!
Schaut Euch mal die Bilder von meinen Dicken an, ich habe Rial Estoril in 18" aufgezogen.
Den gibt's auch anders:
Zwei Ballonfahrer haben sich verirrt. Sie sehen auf einem Hügel einen Mann sehen, sinken und rufen: "Hallo, können Sie uns helfen, wir haben uns verirrt. Wo sind wir?"
Der Mann schaut sich um, überlegt etwas und sagt: "In einem Ballon!"
Darauf der eine Ballonfahrer zum anderen:" Das muss ein Jurist sein, ein kurze Antwort, zwar richtig aber nicht hilfreich." Dazu der Andere: "Es war aber kein Rechtsanwalt, die Antwort hat nämlich nichts gekostet."
Habe meinen Ende Februar 2004 aus WOB abgeholt und habe heute die 11.000 km erreicht, liege so bei 35.000 bis 40.000 km im Jahr
Da bin ich als technischer Laie wohl immer etwas unvorsichtig gewesen, obwohl die Autos bei mir bis ich sie nach 5-7 Jahren abgegeben habe immer so bis 250.000 bis 300.000 km gehalten haben, einige fahren immer noch.
Aber es waren auch immer Benzin-Motoren. Daher meine Frage an die Fachleute: Sind Dieselmotoren hochgewindigkeitsfest? Ich fahre (natürlich erst nachdem die Motortemperatur mehr als 90° anzeigt) auf der BAB immer so schnell es geht. Nach meinen Informationen sind die Diesel im Teillastbereich (Stadt/Landstraße) besonders sparsam, aber heißt das zugleich, dass man sie lieber nicht lange mit Vollgas fahren sollte?
So hab das Auto wieder, es wird ein neues Verteilergetriebe bekommen dank Einsatzes meines Freundlichen.
WOB hatte Ersatz des Steuergerätes abgelehnt, da schon aktuelle Version und dieser Fehler beim Schaltgetriebe noch NIE aufgetreten sei. Der Meister konnte aber mit dem Auto wegen der Verspannungen auf dem Hof überhaupt nicht richtig rangieren (kannte den Trick mit dem kurzzeitigen auf LOW schalten nicht) und hat viel herumtelefoniert und in Oldesloe wohl einen anderen Freundlichen mit einem Kunden mit gleichem Problem (Schalter und Verspannungen) gefunden.
Nun gibt's von WOB auf Garantie das neue Getriebe.
Rollo68 wird mir ja sicher berichten, wie lange sein neues Getriebe gehalten hat.
Ich habe den Geländeparcours genossen, man ahnt, was für Möglichkeiten man hätte.
Die 400 km zurück nach Hause waren meine Einfahrphase, danach habe ich den Dicken schon nach ca 500 km Laufleistung schon mal im 6. Gang 25 km Vollgas gefahren.
Für das Austesten der Höchstdrehzahl (nur im 5. Gang möglich) habe ich mir weitere 2.500 km Zeit gelassen.
Ich entschuldige mich bei allen für die Verknüpfung von Fussball und Prolet, es war lediglich als kleiner humorvoller Stich gemeint und zielte mehr auf unseren Verein als auf irgendeine Sportart.
Selbstverständlich gibt mir meine eigene private Erfahrung nicht das Recht, zu verallgemeinern.
Gleichwohl fühle ich mich auf der Tribüne einer Formel1-Rennstrecke um ein vielfaches wohler als im Fußballstadion.
Können dazu bitte ein paar Fotos ins Netz gestellt werden wie es im Touareg aussieht?
Ist ein Einbau in die Armlehne (wie zB von VW beim Beetle praktiziert) möglich?
Danke für die Infos
Norbert
Wollte niemanden auf die Füsse treten, habe aber aber im Paddock Club noch niemanden mit Fanfare gesehen, im Fußballstadion hat mir ein hoher Vereinsfunktionär aber schon vor die Füsse gekotzt...
Hi habe black perleffekt.
Verzichte bloss auf das Chrompaket, macht das Auto optisch kleiner! Mit dunklen Scheiben sieht es dann tiefschwarz richtig super aus.
Man müßte noch irgendwie das VW-Zeichenund den Kühlergrill ohne Chrom hinbekommen....
Der Nachteil ist: Bei Schwarz siehst Du jeden Dreck und Staub, also viel putzen und wenn Du wie ich mit Sand durch die Waschanlage fährst hast Du schöne viele Kratzer, härter ist der Perleffekt Lack also nicht.
PS
Die Kratzer polieren mir die Freundlichen am Montag weg.
In welcher Sportart denn?
Soweit ich weiss, geht es bei der Formel1 um die WELTmeisterschaft.
Das in irgendeiner Motorsportvariante derzeit um eine Europameisterschaft gekämpft wird ist mir nicht bekannt.
Wir wollten doch kein Proletenverein werden, und Fußball ist doch nur für solche.
Ich habe nur das kleine Soundsystem. Mein 14 jähriger Sohn hört bei mir im Auto immer Delta-Radio (modernste Rockmusik, daran merkt man das ich alt werde, die Musik ist nichts mehr für mich) und meint, im Touareg rummst es noch besser als bei ihm auf der Hütte (in seinem Zimmer) und lauter gehe es auch ohne zu verzerren.
Hoffe, das hilft.
Da kann ich Heinz nur recht geben. Ich habe zwar nur Memory I, muss also den Innenspiegel noch manuell anpassen, aber dafür hat es ein Ende mit dem "Reingezwänge", wenn meine Frau mal wieder "vergessen" hatte, den Sitz nach hinten zu schieben.
Das ich keinen Rennwagen mehr habe, mußte ich dagegen erst er - fahren.
Auch ich überlege, ob ich ein Chip-Tuning vornehmen lasse, die Gefahr kolabierender Turbolader dabei jedoch vor Augen. Diese dürften beim R5 Tuning die Schwachstellen sein.
Das Navi ist wohl nicht mehr zeitgemäß. ich bin aber bisher jedesmal damit zu noch so abseitigen Zielen geführt worden, meine Erwartungenan das Navi sind mehr als erfüllt worden und ich möchte es nicht mehr missen. Gerade die dynamische Führung macht es jedem noch so tollem Routenplaner auf DVD den Garaus.
Das Preis - Leistungsverhältnis ist mE in beiden Punkten angemessen, das Nachbasteln von Lösungen ist dagegen nicht immer optimal möglich.
AUch hich habe das Problem mit den Verspannungen am Verteilergetriebe (siehe auch die Threads Reifenverschleiss hier und Wubbeln beim Lenken an anderer Stelle).
Ich war heute morgen bei den Freundlichen vor Ort. Dort ein kurzer Blick in den Computer, Problem bekannt, Steuergerät bestellt. Dann aber plötzlich ein Blick auf meine Fahrgestellnummer, alles wieder zurück, da eigentlich schon die neue Software usw eingebaut sein soll.
Nun kommen dem Meister Zweifel, gottseidank ließ sich der Effekt sogleich vor Ort vorführen und so waren die Zweifel an meiner Glaubwürdigkeit beseitigt.
Gleichwohl muss der T. nun erstmal einbehalten werden, da erst ausgelesen, geprüft usw und Antwort von Wolfsburg eingeholt werden muss, da eigentlich das Auto in Ordnung sein soll.
Termin ist Montag, werde berichten.
