Beiträge von Fröschle

Buon compleanno!!!
Hoffe das war jetzt richtig, ansonsten noch mal auf deutsch...
Alles Gute zum Geburtstag!
Wünsche dir viele Glückwünsche, tolle Geschenke und eine leckere Torte.

Grüße von
Jenny

Also ich habe das Dynaudio bei der Präsentation in Tunis testen dürfen und war restlos begeistert. Obwohl ich zwar ein großer Musikliebhaber bin, muss ich Musik nicht unbedingt sehr laut hören, doch schon bei den leiseren Tönen überzeugt das Dynaudio auf ganzer Linie und ist überhaupt kein Vergleich zu dem großen Soundsystem.

Gruß
Jenny

Mir scheint, als wüsstest du nicht, was Eric hier eigentlich so leistet. Eric und der Vorstand organisieren nebenbei momentan wieder etliche Treffen und andere Guddies für User und Mitglieder. Außerdem übernimmt Eric die komplette Programierung, Pflege und Userbetreuung.
Finde dann, nebenbei bemerkt, dass ein falsch angezeigtes Kennzeichenwappen da nicht unbedingt die höchste Priorität genießt. Da wir sehen, dass du aus Österreich kommst, ist der Hauptzweck doch erfüllt.

Gruß
Jenny

Übrigens, Eric verfolgt immer noch einen ganz normalen Beruf, manchmal scheint man das zu vergessen!

klaus
Warst du denn schon im Gelände?
Ansonsten ist das Basis-Seminar immer zu empfehlen, weil dort neben den wichtigen Verhaltensregeln im Gelände auch die jeweiligen Eigenschaften und Funktionen des Touareg erklärt werden (mit PowerPoint und schönen Fotos natürlich).

Gruß
Jenny

klaus
Das hier ist schon der richtige Thread, allerdings führen wir bereits eine Warteliste. Diese ist weiter unten einzusehen.

Gruß
Jenny

In der Zeit vom 26.-27.05.07 bietet Dirk von Zitzewitz, Werks-Copilot bei Volkswagen (mit Giniel de Villiers im Race-Touareg Rallye Dakar 2007), ein 4x4 Event in Groß Dölln bei Berlin an.
In dem 2-tägigen Training, für das keine Grundkenntnisse vorausgesetzt werden, lernt ihr den sicheren und souveränen Umgang mit eurem Touareg. Der Schwierigkeitsgrad wird allmählich erhöht und individuell auf euer fahrerisches Können angepasst. Das Programm beinhaltet sowohl Theorie, als auch abwechslungsreiches On- und Offroad-Training im „Michelin Driving Center“. Der Untergrund reicht von sandig, über schlammig bishin zu speziellen Belägen, die Eisglätte simulieren. Eine Tour mit Roadbook schließt das Training am 2. Tag ab.

Das Training findet in Kleingruppen statt (eingeteilt nach ihrem Vorwissen) und wird von erfahrenen Instruktoren geleitet.

Leistungen:
- 2-tägige Schulung mit Theorie und Fahraktivität (Selbstfahrer im eigenen Fahrzeug)
- Präsent und Urkunde

Der normale Preis für das Training pro Fahrzeug beträgt 365,-€.
Die Touareg-Freunde erhalten einen Nachlass von 15%!!!

Übernachtung:
Auf dem Gelände darf gecampt werden. Wer es komfortabler mag, kann im Nahe gelegenen Hotel Döllnsee (4*; 5 min. vom Gelände entfernt) übernachten.

Weitere Infos findet ihr unter: http://www.zitzewitz.com/4-4-offroad-training.php


Gruß
Jenny

@Porsche-Paul,
was genau möchtest du mir sagen?

Und übrigens, solche Smileys darfst du dir mir gegenüber gerne verkneifen!

Mal das Thema wieder hochbringen!

Irgendwie scheint bei 20 Touareg-Freunden Schluss zu sein, aber das kann und darf doch nicht sein. Also weiterhin fleißig eintragen!

Gruß
Jenny

HAPPY BIRTHDAY TO UUUUU!

Lieber Stephan, hoffentlich kannst du den heutigen Tag im Kreis deiner Liebsten verbringen und musst nicht in der Praxis stehen.
Wünsche dir einen wunderschönen Tag.

Jenny

Also diese eventuellen Einbußen wurden auch in den anderen Ländern vorhergesagt und nichts von dem ist eingetreten. Vielleicht die ersten Wochen, aber ich glaube kaum, dass die Raucher dann nicht mehr feiern oder essen gehen.
Ich weiß einfach nicht, weshalb Nichtraucher bei etwas Toleranz üben sollen, was ihnen schadet? Versteht das ein Raucher nicht? Will er/ sie es nicht verstehen?

PS: Ich trinke auch keinen Alkohol und wenn jemand meint, er müsste Alkohol trinken, ist mir das relativ egal, weil eine Alkoholfahne nicht meine Gesundheit angreift.

Mich nervt das Wort Toleranz im Zusammenhang mit Zigaretten/rauchen/Rauchern/Drogen etc. extrem.

Wir können das ganze auch gerne mal überspitzen, machen Raucher ja auch ganz gerne, wenn sie davon anfangen, dass wir keine Autos mehr fahren dürften, weil ja soundsoviele Menschen totgefahren werden.
Also spinne ich mal ein bisschen rum...
Wieso werden wir nicht toleranter gegenüber Kinderschändern (die gehen ja auch nur ihrer Sucht / ihrem Trieb nach), warum sollten wir nicht toleranter gegenüber Ausländerfeindlichkeit werden, gegenüber Beschneidung bei Frauen, gegenüber Zwangsehen oder oder oder...
Wahrscheinlich darf ich mir jetzt anhören, wie ich Raucher mit Kinderschändern gleichsetzen kann...aber Toleranz hört irgendwann auf.
Mir geht es einfach darum, dass ich es nicht ertragen kann, wenn ich Schwangere mit einer Kippe im Mund sehe, Kinder neben ihren Eltern stehen sehe, die es vollpaffen, ich mit knallroten Augen irgendwann Veranstaltungen verlassen muss und ich aus dem einzigen Aufenthaltsraum im Biogebäude gehen muss, weil dort rauchen erlaubt ist. Könnte das ganze beliebig fortsetzen, aber ich denke, jeder Nichtraucher kennt ausreichend Situationen.
Mir tun einfach Menschen leid, die nicht mal für ihr eigen Fleisch und Blut aufhören können einer Sucht nachzugehen, die sich nicht nur auf die eigene Gesundheit, sondern auch auf die aller Anwesenden auswirkt.
Noch nachdenklicher stimmt es mich, wenn ich lese, dass jemand ohne Zigaretten keinen gemütlichen Abend mehr verbringen kann.

Ich hoffe, nein ich erwarte, dass sowohl in öffentlichen Gebäuden, als auch Bars, Clubs & Restaurants das Rauchen endlich verboten wird.

Kann irgendein Mod die Beiträge mal splitten? Hier geht es ja mittlerweile um ein völlig anderes Thema, welches ich gerne an anderer Stelle mit diskutieren würde.

Berliner
Bilder von Atacamagrau findest du in der Galerie unter "Tunis".
Bin einen in Atacamagrau und einen in Mountaingrey gefahren.

Gruß
Jenny

Also im Handgepäck war kein Platz mehr, ein Sandkorn mehr und....
Was ich alles mitgeschleppt habe, allein die Fototasche hat ja eine gewisse Größe (die Bilder sind schließlich nicht mit einer kleinen Taschendigicam entstanden).

PS: äh Joachim, soweit mir bekannt ist, bin ich bereits der Oberhauptpressewart

In der Galerie unter Touareg Präsentation sieht man zum Teil die unterschiedlichen Farben recht gut.
Mein Favorit, neben Offroadgrey, ist nach wie vor Ravennablau. Die Begleitfahrzeuge geben einfach ein tolles Fotomotiv ab.
Galapagos und Atacama haben mich leider nicht überzeugt...recht nett finde ich Silver Leaf (in natura).

Gruß
Jenny

Vielen Dank für die Lobhudelei.
Aber bei so einem tollen Event sprudeln die Worte förmlich aus einem heraus.
Das ganze dann in Form zu bringen, hat mich allerdings doch 2 Tage gekostet.

Liebe Grüße
Jenny

Für Fragen stehe ich natürlich gerne zur verfügung.
Weitere Fotos werden in der Galerie hochgeladen.

Gruß
Jenny

Anbei noch weitere Eindrücke...

Touareg-Freunde nach Tunis eingeladen!
Offizielle Präsentation des neuen Volkswagen Touareg

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und manchmal fällt es schwer, sich an ein neues Gesicht zu gewöhnen, vor allem, wenn man das Alte so liebgewonnen hat. Anders bei der neuen Modellgenereation des Touareg. Hier sollte man eine große Ausnahme machen, denn der „Dicke“ hat nichts von dem eingebüsst was ihn zu einem Traumwagen macht. Er ist immer noch derselbe - nur optimiert!
Um das der Welt zu veranschaulichen hat Volkswagen nach Tunis eingeladen. Drei Wochen lang ist das Volkswagen-Team vor Ort, um der weltweiten Presse zu zeigen, was der Touareg kann und was er dazugelernt hat. Jeweils zwei Tage - in traumhafter Kulisse - sind eingeplant, damit die Journalisten die zweite Modellgeneration auf Herz und Nieren testen können.

07.02.2007 Ankunft in Tunis.
Es geht nur kurz in das 5 * Hotel, dass Kulisse für die Verfilmung von 1001 Nacht hätte sein können, um anschließend zum Pressegespräch in der Villa Didon zu verweilen.
Hans-Gerd Bode (Leiter Produktkommunikation), Dr. Werner Neubauer (Vorstand, Geschäftsbereich Komponente) und „Mr. Touareg“ Matthias Kröll (Produktmanager Off-Road Klasse) informieren die anwesenden Journalisten über die Neuerungen und Features. Überzeugend, anschaulich und auf den Punkt gebracht. Anschließend gemeinsames Essen mit den Mitarbeitern und Ansprechpartnern des VW-Konzerns sowie den Dakar-Profis Gilles de Villiers, Dirk von Zitzewitz und Dieter Depping. Anregende Gespräche werden anschließend in der Bar des Hotels fortgesetzt, wo sich keiner der Ansprechpartner die vorangegangenen, kurze Nächte anmerken lässt. Stattdessen immer ein offenes Ohr für die Fragen der anwesenden Journalisten.

Das Highlight dann an Tag 2.
Die technischen Innovationen und mehr als 2.300 neue Teile im Touareg der zweiten Generation wollen ausgiebig getestet werden. Vor dem Hotel aufgelistet - mit der Sonne um die Wette strahlend - präsentieren sie sich in ihren neuen Farben, dem markanten Wappenkühlergrill, den ausgeprägteren Scheinwerfern und all den weiteren Extras, die den Touareg noch dynamischer erscheinen lassen. In Zweierteams, und mit Roadbook bewaffnet, starteten wir zur Testfahrt.
Noch besserer Komfort, gesteigerte Dynamik und eine Vielzahl von neuen Technologien wurden uns versprochen. Gehalten werden sie alle!
Mit dem V10 in Atacamagrau geht es zunächst durch den leicht chaotischen Stadtverkehr. Hier könnte die automatische Distanzregelung eigentlich zeigen was sie kann, doch mein rechter Fuß macht mir beim Testen des Front Scan immer wieder einen Strich durch die Rechnung. Der Side Scan hingegen darf mehrfach aufblinken. Einen kurzen Schulterblick kann ich mir gelegentlich trotzdem nicht verkneifen. Auf der Landstraße dann automatisches Abbremsen (bis zum Stillstand) und Beschleunigen. Gewöhnungsbedürftig, aber als Feature, das vor allem der Sicherheit dient, eine echte Bereicherung. Beide Assistenzsysteme können zudem auf die Bedürfnisse des Fahrers eingestellt werden. Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug oder Motorrad ist in 5 Stufen wählbar, die Intensität der Kontrollleuchte, beim Spurwechselassistent, kann ebenfalls individuell angepasst werden. Beeindruckend auch das Dynaudio. Kein Vergleich zum 10/11 Soundsystem, sondern um Welten besser. Die 600 Watt starke Musikananlage muss nicht einmal bis zum Tinitus getestet werden, man vernimmt auch schon bei den leiseren Tönen diese unglaubliche Klarheit. Zehn Highend-Lautsprecher vermitteln eine Räumlichkeit, die die Insassen glauben lässt, man befände sich in der Oper oder im Rockkonzert. Für all jene die Musik in Perfektion hören möchten ein wahrer Genuss!
Abseits der asphaltierten Straße zeigt dann die Luftfederung mit Wankausgleich, dass es auch noch sportlicher geht und das serienmäßig enthaltene ABS plus wird ebenfalls spielend mit dem losen Untergrund fertig. Unebenheiten, Wasserdurchfahrten und sandige Abschnitte nimmt unser Offroader mit Leichtigkeit. Dass er dabei auch eine gute Figur macht, muss man den Touareg-Freunden wohl nicht sagen. Die traumhafte Kulisse - kein Designer hätte sie besser entwerfen können - wirkt aus dem gelungenen Inneren des VWs noch unwirklicher. Vorbei an Olivenhainen und Kakteen. Rechts die Berge, links das Meer und mittendrin ein Traum in Galapagos Anthrazit. Wir fahren durch Ortschaften mit engen Gassen und buntem Treiben auf den Straßen, weiter über Landstraßen die mit Kühen und Ziegen gesäumt sind, hin zur Einöde fernab von Zivilisation. 82 Kilometer purer Fahrspaß!

Am Vormittag Ankunft am Biwak.
Direkt am Meer erwartet die Journalisten ein phantastisch hergerichtetes Zelt, in dem man sich mit tunesischen Köstlichkeiten stärken könnte, doch es zieht alle hinunter an den Strand, dort, wo bereits der Race-Touareg auf uns wartet.
Nach einer Fahrt mit Gilles de Villiers steigt jeder noch so herumgekommene Journalist mit einem Grinsen und leuchtenden Augen aus. Depping und von Zitzewitz stehen, ebenso wie die anderen VW-Mitarbeiter, immer für ein Expertengespräch zur Verfügung. Sie erklären, zeigen und demonstrieren - und man merkt ihnen die Begeisterung für das Fahrzeug immer wieder an. Weiterhin dürfen die Journalisten mit den zur Verfügung gestellten Begleitfahrzeugen der Ralley Paris-Dakar einen anspruchsvolleren Offroad-Tracks befahren oder einfach nur die Touaregs in der pittoresken Landschaft bewundern.
Gegen 13:30 ist allgemeine Aufbruchstimmung. 92km bis zum Flughafen dürfen erneut in einem Testwagen genossen werden. Mein Begleiter (VW-Mitarbeiter Julian Prüße) und ich entscheiden uns jetzt für einen V8 in Mountaingrey. Ebenfalls ein Traum auf vier Rädern aus dem man nur schwer wieder aussteigen will. Das Soundsystem muss während der Fahrt ab und an pausieren, damit ich das sonore Blubbern des Motors genießen kann. Auf den teilweise kurvigen Landstraßen testen wir das Sportfahrwerk des 350 PS starken VWs. Auf der Autobahn dann endlich beschleunigen. Vorbei an alten Pickups, die auf ihrer Ladefläche meterhohe Konstruktionen mit nur einem Seil sichern. In den kleinen Ortschaften sind wir beliebtes Fotomotiv und ernten verwunderte Blicke, vor allem wenn ich am Steuer sitze.
Während der letzten Kilometer überlege ich verzweifelt, wie ich mich am geschicktesten verfahren kann. Ich würde gern den Flieger verpassen, damit ich noch einen Tag länger bleiben kann. Aber das geht nicht! Die anderen Journalisten sollen schließlich auch etwas erleben dürfen und sie sollen darüber berichten können, wie toll dieses Auto und wie außergewöhnlich diese Veranstaltung ist.
Danke VW für die Einladung!

Stefan
Finde ich toll, dass du dich mit dem Thema so auseinandergesetzt hast und uns auch noch an deinen Gedanken teilhaben hast lassen.
Schön, dass es doch noch einige gibt, die diesen Spruch: "wer nichts zu verbergen hat, hat auch nichts zu befürchten" zurecht ad absurdum führen.
Danke für diesen sehr anregenden Post.

Jenny