MBT Praktikant

Hallo Andreas, Vielen Dank für die Werte. Deine schauen etwas besser aus. Jetzt bräuchten wir nur jemand der das Bewerten kann. Gruß Raimund

Hallo, Jetzt noch Mengenabweichung bei warmen Motor

Hallo, Wer kann mir bei den Einspritzdüsen weiterhelfen. Habe Probleme mit sporadischem ruckeln nach Schaltvorgang. AGR und Ansaug wurde alles gereinigt und Ventile sind neu. LMM sind neu Habe mal die Raildruckkalibrierpunkte und Mengenabweichungen geprüft. Mengenabweichungen im kalten Betriebszustand nach Motorstart und bei warmen Motor. Könnte sich bitte jemand die Werte anschauen und beurteilen? Viele Grüße Raimund

Hallo Das Ruckeln war vorher schon vorhanden. Heute in der Früh war so gut wie nichts. Bei der Heimfahrt von der Arbeit und kaltem Motor wieder immer ein leichter Ruck im Teillastbereich. Nach 4-5 min und warmen Motor dann kein Rucken mehr oder nicht spürbar. Gruß Raimund

Hallo Der Ölstand passt. Was heißt in der Codierung EU/RdW + GSI?Keine Ahnung was GSI bedeutet? Wie macht man vom AGR die Grundeinstellung? Hab zwei neue Pieburg eingebaut und bei Zündung an die Grundeinstellung gemacht. Habe aber beim V6 gelesen man soll die Grundeinstellung bei laufendem Motor machen. Bin mir jetzt nicht ganz sicher ob bei Zündung an oder laufendem Motor? Mit welchen Motorwerten arbeitet das Getriebe? LMM, Drosselklappe, Gaspedalstellung, Drallklappe? Gruß Raimund

Hallo zusammen, Es wurde das Ravenol ATF T-WS eingefüllt. Im kalten Zustand ist das ruckeln schlimmer. Ist meistens ein kurzer Ruck nach dem Schaltvorgang. Wenn der Motor warm ist wird es weniger. Habe mal die Leenwerte vom Getriebe zurückgesetzt mit VCDS.Leider keine Änderung. Was könnte noch als Ursache in Frage kommen? Grüße Raimund

Hallo Kann mir jemand weiterhelfen wo ich die OT Markierungen an 4,2 TDI finde? Neben der Ölwanne gibt es eine Bohrung zum Abstecken aber oben und vorne finde ich keine OT Markierungen. Gruß Raimund

Hallo, Ja der Filter wurde gewechselt. Welche Messung wäre am interessantesten? Gruß Raimund

Hallo Zusammen, Habe seit Wochen sporadische Probleme mit meinem Touareg 7P 4,2 TDI. Der Wagen ruckelt sporadisch nach schaltvorgängen im Drehzahlbereich zwischen 1500 und 2000U/min. Es ist ein einziger Ruck ca. 1 sek. nach dem Schaltvorgang, aber sporadisch. Im kalten Motorzustand ist es meistens stärker. Bei stärkerem beschleunigen merkt man keinen Ruck. Fühlt sich an als wäre ganz kurz nach dem Schaltvorgang eine Unterbrechung. Es wurde bereits eine Getriebespühlung gemacht, die LMM…