Kurzer Nachtrag für alle die sich damit nochmal rumärgern: die Kabel an Pin 31 und 32 am Kombiinstrument/Schalttafel (die zur Standheizung führen) darf man auf keinen Fall einfach aus dem Stecker entfernen. Da ich in diesen Bus-Leitungen einen Fehler/Kurzschluss vermutete, habe ich sie ausgecrimpt. Dann ging der Scheibewischer nicht mehr.😒 Tua(Ver)Rek 😒

Läuft das Auto schon wieder? Ich hatte ähnliche Phönomene, habe tagelang das halbe Auto abgesucht. Fehler waren letztlich: Kabelstrang im Fußraum und Relaiskasten im Wasserkasten. Prüfe als erstes mal die Stromzufuhr am Steuergerät. Dazu am besten beide Stecker vom Steuergerät abschieben. (Ob du vorher die Batterie abklemmst wegen Spannungsspitzen ist deine Überlegung) In einem der beiden sind sehr dicke Steckpole, über die 12+ und Masse versorgen. Messgerät an Masse legen und gucken ob…

Danke sehr! Folgende Feststellung: ich habe Durchgängigkeit (mit Pieper-Messgerät) an beiden Polen, egal in welcher Konstellation. Also werden irgendwie außgerechnet diese beiden orangenen K-Line Kabel aneinander scheuern? Eventuell ein Messfehler des TopCraft Messgeräts?! 🥲🙈 Ich habe jetzt die passenden CrimpStecker gekauft, sowohl für den 12 poligen ovalen 1J0973737 (Koflügel) als auch den grünen 32 poligen 8L0972977 am Kombiinstrument (das VW natürlich in Schalttafel umbenennen muss -…