Beiträge von Goka

  • Neues zum Touareg III

    ... das übliche Englisch der Asiaten ist auch nicht besser ...

    Der T1 / T2 und nun der T3 sind unterschiedliche Autos, so wie unten auch schon beschrieben. Der Touareg ist nun auf der Strasse angekommen. Auf der VW Webseite sind ja einige Bilder zu sehen. Man erkennt das der Hinterachsträger nun komplett oberhalb des Kardans verläuft, d.h da ist kein quer verlaufendes Rohr mehr was schützen kann. Das ist üblich bei SUVs und eher optimiert für die Strasse.
    Habe auch schon ein Bild gesehen wo er mir gut gefällt ... das entwickelt sich.
    Ein frohes Osterfest. Goka

  • Serviceintervall 125.000 o. 8 Jahre. Kosten schätzung?

    Mit Ölwechsel ist eine Inspektion bei VW bei mitgebrachten Öl nur schwer unter 400euro brutto (V6TDI) zu halten, selbst wenn sonst (fast) nichts extra gemacht wird. Habe das gemacht solange Garantie und Kulanz zu erwarten ist.
    Beispiel, ein Kraftstoffilter wird mit ca. 60 euro netto bei VW berechnet - von Bosch im Handel für unter 10euro zu haben.
    Der Wagen braucht ja nur Öl und ab zu Filter und die Bremsenwartung.
    Auch besteht die Gefahr bei meinem VW Autohaus, dass mit dem Inspektionswagen für die Belegschaft Pizza geholt wird - der stinkt dann eine Woche lang nach Pizzadienst.
    Gruss Goka

  • Abgasskandal betrifft auch Touareg

    Hallo Zusammen,
    ich würde das mit dem Ölverbrauch unter "zunächst unerklärlich" ablegen. Stephan wird ja nicht 100 Warmlaufphasen absolviert haben, dass sich Irgendwas ausgewirkt haben könnte.
    Hoffentlich "spinnt" nicht die Anzeige - dann könnte zuviel nachgefüllt worden sein.
    Gruss Volker

  • 4. Gang heult

    Hallo Jörg,

    wenn ein Gang "knallt" dürfte der Tausch des Schieberkastens eine gute Lösung sein. Ob ein Spülen vorher sinnvol ist, weiss ich nicht, ich würde es nicht machen, weil ein Spülen vorrangig den Schieberkasten reinigen sollte.
    Ein Lager für den 4ten Gang gibt es nicht. Es bewegen sich meist alle Komponenten des Automatikgetriebes und einige werden dann für einen bestimmten Gang, duch die Bremsen und Kupplungen gehalten/geschaltet.
    Gruss Volker

  • Neues zum Touareg III

    bisher musste man zwei Schalter bedienen, On - Offroad und ASR an - aus. Einfacher ist es an einem Regler zu drehen, wahrscheinlich Schnee, Sand Steine ... ? Sieht auch sicher schön aus am Schalter ... .
    Gruss Goka

  • ...bis dass der TÜV uns scheidet?

    Ich werde auch einfach soweit es geht euro 5 weiter fahren ... wenn jetzt die blaue Plakette kommt ( das glaube ich ) und diese auf alle grünen Zonen angewendet wird ( das könnte sein ) dann ist man den roten Dieseln praktisch gleichgestellt, meines Wissens gibt es in Deutschland nur eine gelbe Zone bei Neu Ulm.
    Gruss Volker

  • Getriebe Fehler Code P0C2D

    Hallo El casino,
    danke, ich benutze Startstopp auch nur sehr selten, schalte es dann ein.

    Unter volkswagen.7zap.com sieht es nicht so aus als dass man den Motor trennen kann. Kann aber auch sein, dass er nicht einzeln bestellbar ist und daher nicht getrennt gezeichnet ist.

    Gruss Goka

  • Motorschaden durch nassen Luftfilter

    Hallo Zusammen,
    mit schmalen Händen kann man die Gummitülle von aussen ertasten. Hab sie mit den Fingern "geknuddelt" - war nicht nass, hab sie drin gelassen (sh Vorbeitrag) - keine Notwendigkeit das Dingen abzureissen.
    Ein paar Macken an der Hand hatte ich nacher schon ... aber was tut man nicht alles .... .

    Ich persönlich fahre sowieso nicht so schnell - aber bei Regen nun nicht mehr als 120km - ist sowieso richtig.

    Könnte mir vorstellen dass schnelle Regenfahrten besonders kritisch sind.

    Gruss Volker

  • Neues zum Touareg III

    Hallo Zusammen,

    eine Faustsattebremse muss nicht schlecht sein, kann man doch die Bremsflüssigkeit weit entfernt von der Wärme leiten.

    Klar - ich mag sehr die cool aussehenden Mehrkolbenbremsen am Touareg - wirklich besser müssen die nicht sein.

    Gruss Goka