Servus,
habe das Thema mal in die richtige Rubrik verschoben.
Die Touren, die hier beschrieben sind, sind allerdings mit Masse offroad-lastig und deswegen auch nicht bei uns vor der Tür.
Ich glaube, das, was du suchst, wird sich vermutlich eher in einem Motorrad-Forum finden. 
Servus,
wenn du noch den Lochkreis mitteilst, dann liegt vielleicht bald die richtige im Kofferraum 
Servus,
die ist bestimmt ganz schön schwer am Arm 
Eric, mit was für einem Objektiv hast du die Schärfe im Uhrwerk durchgehend erhalten? Oder ist das ein Ausschnitt aus größerer Entfernung?
Servus,
[OT]
[OT]Also Uli, so geht das aber nicht!
Das ist verbotene Werbung hier im Forum für die USA, Mercedes-Benz, das Autohaus Widmann und die U.S. Army :p [/OT]
weiß gar nicht, was du hast... [/OT]
Servus,
hat etwas länger gedauert, aber es war kein Brauchbarer da...
Aber jetzt. Es fällt auf, dass der TÜV auf alle Fälle längere Laufzeiten hat als unserer (12/2014), da das Auto schon weit über drei Jahre alt ist.
Aber ich werde mal versuchen, mich diesbezüglich schlau zu machen...
Servus,
[...]
Die Kennzeichen (wie in deinem Link erwähnt) sind weiterhin "lookalike", d.b. es besteht keine deutsche Zulassung - aber ein lokales amtliches Kennzeichen.
moment...ich gehe mal vor die Tür...:D
Servus,
[...]Probleme mit deutschen Autos in den USA sind mir nicht bekannt.
[...]
klar, unsere Regeln sind ja auch deutlich strenger als deren
[...]
Im Rückkehrschluss würde Ulis Aussage aber bedeuten, dass "vom europäischen Serienzustand abweichende" Fahrzeuge von amerikanischen Militärangehörigen nicht in der EU bewegt werden dürften.
Wenn Fahrzeuge der Streitkräfte der USA bewegt werden, dann haben die entweder ein "US ARMY/NAVI etc."-Kennzeichen (hierfür wird es bestimmt eine Ausnahmeregelung irgendwo im bürokratischen Verordnungsdschungel), oder aber sie haben ein normales Kennzeichen, und müssen sich damit auch den Regeln, die bei uns gelten, unterwerfen. Siehe auch KLICK
Servus,
jetzt ist die Schweiz und auch Österreich ein Unterzeichner des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr. Die USA hingegen nicht. Wie ist das mit denen geregelt, zumal ja bekannt ist, dass die noch viel weniger Regeln unterliegen, was das Bewegen von Kraftfahrzeugen betrifft und hier eher die eigene Verantwortlichkeit des Handelns im Vordergrund steht?
Servus,
... und das ist bei einer mangelnden Rad-Reifen-Kombination am Touareg (ohne Veränderung des Fahrwerks - Stichwort: Systemtieferlegung "Rollo-Sport XXL") kaum begründbar, oder?
Übrig würde dann die 25 Euro Verwarnung (BG-Kennz 123112) bleiben. [...]
nein, da würde gar kein Bußgeld fällig, davon ausgehend, dass der Wagen im Ausland seine Zulassung in diesem Zustand erreicht hat. Das ist ja die Annahme. Und die führt dazu, dass Dinge, die nicht "wesentlich" die Verkehrssicherheit einschränken (da ist er wieder, unser unbestimmter Rechtsbegriff) gar nicht verfolgt werden können.
Servus,
[...]
Wie auch immer: es sollte auf jeden Fall weitergehen
das steht außer Frage. 
Servus,
Schalke und die Lüdenscheider haben bislang in der CL noch kein Spiel verloren! Ganz im Gegensatz zu den Seppels!
nun ja, bei einem Sieg heute ist der Koeffizient genau gleich bei allen drei
Und alles weitere erspare ich mir jetzt, da es zu nichts führt außer zeitlicher Bindung beim Tippen
Servus,
muahaha....
Aber ganz im Sinne des UEFA-Koeffizienten...allen deutschen Mannschaften sei der Sieg gegönnt. Mal sehen, wer hier wieder Siege beisteuert und nicht nur Unentschieden 
Servus,
eine interessante Frage. Habe diese Frage mal entkoppelt und einen eigenen Faden daraus gesponnen.
Also grundsätzlich sieht die Fahrzeugzulassungsverordnung im Abschnitt 4 (§§20-22) vor, dass Fahrzeuge, die im Ausland zugelassen sind, auch in Deutschland zugelassen sind, insofern sie nicht dauerhaft dort bewegt werden. Damit müssen im Ausland zugelassene Kraftfahrzeuge in diesem Fall nicht der StVZO entsprechen.
Trotzdem unterliegen diese Fahrzeuge, wenn sie am deutschen Straßenverkehr teilnehmen, ebenfalls der Pflicht zur Betriebssicherheit. Hierzu gibt es ein Urteil, das hier umschrieben dargestellt wird: KLICK. Genauere Urteilsbegründung hier: KLICK
Zusammengefasst bedeutet dies -wie so oft- einen Ermessenspielraum für die Ordnungshüter. Wenn es offensichtlich ist, dass das Fahrzeug in Deutschland keine Betriebserlaubnis bekommen würde, wie in dem Beispiel mit den komplett abgedunkelten Scheiben vorne, dann ergibt sich aus der genehmigten Zulassung im Ausland noch keine auotmatische Betriebserlaubnis in Deutschland.
Bei der besagten Rad-/Reifenkombination in der Ausgangsfragestellung wird es -nach meiner Einschätzung- zu keinen Problemen kommen, da die Reifen lediglich beim Einfedern kombiniert mit Volleinschlag an der Radhausschale innen reiben (wenn die Reifen neu sind). Und diese Testumgebung wiederum wird auch ein Ordnungshüter vermutlich weder herstellen noch annehmen.
Nur zur Ergänzung noch die Sachlage beim "gemischten Doppel": KLICK
Servus,
Für die Lichthupe gibt es dann kein eigenes H7 oder so? In der Mitte wäre ja noch Platz dafür.
[...]
nein, die Lichthupe wird per Blende realisiert.
Servus,
Servus,
das trifft zu, aber nicht zwingend für alle Baujahre. Mein erster T (ohne Kurvenlicht, aber mit Xenon) hatte zusätzlich noch Halogen-Glühlampen zur Realisierung von Lichthupe und Fernlicht.
richtig. Hannes fährt (aber) einen 2010er V6 TDI...deswegen bezog ich mich darauf.
Servus,
Ja, aber wenn man auf das Aufblendlicht geht, dann hat man 3 Möglichkeiten zur Auswahl (meiner hat mal Xenon mit Kurvenlicht).
wenn ich den 7L eingebe, werden mir -egal welche KW-Anzahl- lediglich 2 Auswahlmöglichkeiten beim Abblendlicht -anders beim Fernlicht- angeboten. Halogen oder Xenon.
Das Fernlicht wird beim Xenon nur durch eine mechanische Blende, die weggeklappt wird, "freigegeben". Es wird also die gleiche Lampe verwendet. Deswegen genügt es, über das Abblendlicht reinzugehen.
Das Kurvenlicht wird durch ein "Mitschwenken" der Lampe erreicht. Das Abbiegelicht durch Aktivierung einer extra-H7-Glühlampe.
Servus,
Noch eine Frage zu dem Osram-Konfigurator. Da gibt es beim Touareg verschiedene BiXenons, einmal normalen BiXenon und BiXenon mit Fernlichtspot.
Welche Variante trifft für die Faceliftmodelle zu?
wenn du Xenon hast, dann "BiXenon". Ansonsten Halogen.
Wenn du über das Abblendlicht reingehst, wird dir lediglich Xenon oder Halogen zur Auswahl gegeben.
Das andere ist eine H7_Halogen-Geschichte.
Servus,
[...]mir gefällt der Kalender.[...]
Ich denke so werden die Kommentare auch bei ihm ankommen, oder...
jep, das hoffe ich auch 
Aber ich denke, Stephan weiß, dass er herausragende Qualität erzeugt hat...
Servus,
[...]
Ich plädiere dafür im nächsten Jahr die Nicnames auf den Kalenderbildern weg zu lassen.
Sie könnten ja auf der Jahresübersicht mit allen Bildern stehen...
kann ich auch mit leben. Mir persönlich würde es besser gefallen, anstatt der nicnames den Ort der Aufnahme klein im Eck zu sehen.
Wenn man schon etwas Kritisches sagen will
