Servus,
für Interessierte sei gesagt, dass NEUE Reifen dieser Diemension für ~700 zu bekommen sind.
Diese Reifen sind aus 2006, somit bereits über 5 Jahre alt...![]()
Servus,
für Interessierte sei gesagt, dass NEUE Reifen dieser Diemension für ~700 zu bekommen sind.
Diese Reifen sind aus 2006, somit bereits über 5 Jahre alt...![]()
Servus,
[...]konnte leider über die Suche keine passende Antwort finden
wie hast du denn gesucht?
Bereits das vierte Thema des Unterforums Reifen/Felgen enthält genau das was du suchst: KLICK
Und immerhin hast du ja genau da dein neues Thema eingestellt ![]()
[...]fand bei der Firma RUD einen Kommentar dass keine Ketten angeboten werden weil für diese Kombination angeblich keine
Herstellerfreigabe existiert. Nun meine Frage, hat jemand mit der gleichen Rad/Reifenkombination Erfahrungen
mit der Verwendung von Schneeketten, bzw. welchen Typ/Hersteller der Ketten.Bin für jegliche Hinweise dankbar.
Stimmt. Ist nicht freigegeben. Freilauf nicht gewährleistet...
Servus,
beim nächsten mal bitte solche "Gespräche" per PN führen. Die interessieren hier im Forum keinen Menschen!
Ich gehe davon aus, dass die Bilder nur der Illustrierung der Felgen dienen, denn als Reifen ist hier ein Goodyear Wrangler MT/R abgebildet, der beileibe kein Winterreifen ist ![]()
Nachtrag: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil ![]()
Servus,
Steht im Bildhintergrund wenigstens ein T ?
nicht direkt...aber ein Dicker...![]()
Servus,
wäre es bitte möglich, nicht für jede Frage ein neues Thema zu öffnen? ![]()
Die meisten Fragen werden in bereits bestehenden Threads beantwortet ![]()
Im Zweifelsfall kann man sich ja da anschließen, den ansonsten gibt es hier ein Wirrwar und wir können die SuFu abschalten. Es ist ohnehin so, dass diejenigen, die bereits auf die gleiche Frage geantwortet haben, normalerweise sich nicht die gleiche Mühe nocheinmal machen...
Servus,
[...]ich mag jetzt im Nebel und bei dem kalten Wetter nicht raus, also.....
...wir auch nicht...![]()
Servus,
dann wäre jetzt nur noch die Unterbodengeräuschdämmung zu haben.
Bei Bedarf habe ich auch noch die Getriebeabdeckung. Die geht kostenfrei weg, da ein Teil (1cm) vorne abgesägt wurde. Ob sie noch passt kann ich deshalb nicht sagen, kann auch nicht schauen, da der Individual UFS den Blick auf die alten Halterungen nicht freigibt. Für die Erstattung der Versandkosten geht sie weg.
Servus,
das meiste ist um diesen Beitrag von vor 1,5 Jahren herum schon zu finden: KLICK
Aber ich gebe dir recht, dass vieles am GP gar nicht so schlecht war ![]()
Servus,
[...]Sie ist der Meinung das Terrain Tech Paket sei verschwendung.
Was haltet Ihr von der Ausstattung?
Wie sehen die Inspektionsintervalle aus und was kosten Sie?
Sollte man LM Felgen vom freundlichen nehmen oder extern? Welche Größe?
willst du ins (schwierigere) Gelände? Wenn nein, lass es weg, da deutlicher Gewichtsgewinn und damit auch bessere Verbrauchswerte. Inspektionsintervalle wie immer bei Longlife: 30.000km, Kosten werden sich ähnlich wie beim TI bewegen. Da kann aber bestimmt einer aushelfen, der sie schon hinter sich hat.
Felgen ist immer Geschmacksache. Preislich nehmen sich qualitativ vergleichbare Felgen aber kaum etwas.
Gehen Chrome & Style gleichzeitog mit Terrain?
Steffen, das kann man im Konfigurator ausprobieren...![]()
Servus,
allen heutigen Geburtstagskindern, besonders Biti, einen herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag!
Immer feste feiern... ![]()
Servus,
so sieht das dann aus: KLICK
Meines Erachtens (und ich bin sowohl ohne, mit ANTEC als auch mit Individual unterwegs gewesen) der einzige Unterfahrschutz, den man als KOMPLETT bezeichnen kann. Sicherlich ist der mittig angebrachte Schutz von ANTEC, SGS und Konsorten besser als nichts, aber komplett wird er eben erst durch die Schwellerschützer. Zumindest wenn man das Fahrzeug bestimmungsgemäß ran nimmt ![]()
Allerdings -und da muss ich Arndt beipflichten- ist er schwer zu finden und es ist durchaus ambitioniert, ihn selbst anbauen zu wollen, da es dazu -wie im verlinkten Beitrag erwähnt- Spezialwerkzeug bedarf.
Servus,
kannst du mir vielleicht auch die Preise verraten?
: ist es denn zuviel verlangt, den Telefonhörer in die Hand zu nehmen und den
anzurufen? Das dauert 3 Minuten, dann habe ich alle von dir erfragten Informationen...und kann sogar noch direkt bestellen, (wenn es mich nicht von den Preisen umgehauen hat)
Servus,
[...]RNS 2 und das RNS 510 zwei verschiedene Paar Schuhe. Das ältere (RNS 2) ist langsam und läuft mit CD,
das RNS 510 ist das Nachfolgemodell mit DVD.
es gab das RNS 2 auch mit DVD
genau.
RNS 2 (Navigation NUR mit CD im Schacht)
RNS 2 DVD (Navigation NUR mit DVD im Schacht)
RNS 510 (Navigation OHNE DVD, da Daten auf Festplatte)
Servus,
Hier mal meiner mit 22 Zoll.[...]
welche Rad/Reifenkombination nutzt du denn?
Ist diese Kombination eingetragen?
Servus,
Mein neuer den ich heute abgeholt habe (EZ 2008) hat auch rost im Bereich der Kennzeichenleuchten. Wie lange gibts denn darauf Garantie?
wann hast du das denn gemerkt? VOR dem Kauf oder jetzt erst?
In ersterem Fall hättest du den Wagen, wenn du soetwas für nicht akzeptabel hälst, erst gar nicht kaufen dürfen und beim zweiten Fall kannst du ja immer noch mit dem Verkäufer sprechen, ob sie es "behandeln"...
Davon ab, hat das meiner im Bereich der Kennzeichenbefestigungen auch. Schließlich entsteht da stets Staunässe, die nur sehr schwierig verschwindet. Mich stört es allerdings nicht...ich mache einfach das Kennzeichen drauf, dann sieht man es nicht...![]()
Servus,
allzeit knitterfreie Fahrt und immer einen fingerbreit Luft unterm Unterboden!
Servus,
[...]VW betreibt in Baunatal (bei Kassel, Nordhessen) das zentrale Original-Teile-Center[..]
das ist mir bekannt, nachdem wir schon dort waren. Aber auch dort ist es so, dass nicht JEDES Teil auf Lager ist. ![]()
...vielleicht bin ich aber auch zu sehr dazu erzogen, "is so" zu akzeptieren. Meine Reizschwelle liegt da wahrscheinlich hoeher, zumindest wenn ich weiß, dass der Haendler vor Ort nichts dafuer kann...
Servus,
COC-FU 6 wäre doch passend...die behandeln so etwas ![]()
Servus,
[...]und das VW nicht in der lage ist eine neue Lenkung zuliefern find ich schon nicht in Ordnung wenn man DAS AUTO fährt.
wird da etwa geglaubt, man legt sich für DIESES AUTO alle Teile mehrfach ins Regal und wartet auf einen Defekt bei einem Kunden, damit man die Lagerkosten von der Steuer absetzen kann?
In der heutigen Zeit der Just-in-Time-Produktion geht man von der Lagerhaltung weg, denn das kostet Geld. Im Allgemeinen sind alle erforderlichen Teile innerhalb von einer akzeptablen Zeit verfügbar. Dass jetzt -aus welchem Grund auch immer- eine Sache länger dauert, hat ja primär nichts mit dem Touareg zu tun, sondern kann dir genauso passieren, wenn du einen Fiat 500 fährst oder einen Maybach...
Davon ab würde ich in einem Gespräch mit dem
eine Lösung suchen. Vielleicht hast du ja Glück. Die Versicherungsbedingungen jedenfalls sind auf Seiten des
KLICK
Servus,
[...]
Ich habe nämlich einen Steinschlag auf der Linse.
na das wäre doch mal eine Anfrage an die Teilkasko wert. Immerhin zahlen die ja normalerweise Glasschäden ![]()