[...] Für den ersten Test habe ich einfach (um der Qualitätsanmutung der Halterung zu entsprechen) ein einfaches MagSafe-Ladegerät mit Tesa dort befestigt. [...]
Servus Tobi,
trefflich ausgedrückt 
, sonderlich liebevoll designt und verarbeitet kann man das tatsächlich in der Gesamtheit nicht eben nennen. Selbst den "Brodit" Aufkleber hat man leicht schief und außermittig aufgebracht, auch hier lässt man nichts anbrennen...
Grüße
Robert
Servus,
eine Beurteilung wird schon alleine deshalb praktisch unmöglich, weil die Preisangabe fehlt. Ebenso weiß keiner, in welchem Zustand sich das Fahrzeug befindet. "Unbeschädigtes Fahrzeug" sagt ja nichts über den optischen und technischen Zustand aus, ebensowenig wie über die Wartungshistorie. Auf welcher Grundlage erwartest du hier Ratschläge zur Kaufentscheidung?
Ein paar Fotos und Fakten, bzw. ein Link zum Inserat, wären da schon hilfreich.
Grüße
Robert
Hast du schon geprüft ob dein Car-Net Vertrag aktiv ist oder ob Updates fürs Infotainment offen sind? Wird die Verbindung dauerhaft oder nur sporadisch unterbrochen?
Servus,
dein Post hat keinerlei Bezug zum vom Themenersteller geschilderten Sachverhalt. Warum schreibst du so komische Sachen - in drei von drei Beiträgen in kürzester Zeit? Wie heißt du denn und kennst du auch ein "Hallo" und ein "Tschüss"?
Grüße
Robert
Servus Thomas,
bezüglich Suchfunktion musst du beachten, dass die Suche (wenn du im Dropdown-Menü nichts einstellst) standardmäßig nur in dem Thema sucht, in dem du sie aufgerufen hast. Das führt dann natürlich auch mal gerne zu null Treffern. Du solltest also entweder in deinem Fall einfach global in das 7P-Forum gehen, bzw. wenn du noch sinngemäß verfeinern willst, dort in den Bereich "Karosserie / Innenausstattung" und von dort die Suche starten.
Grüße
Robert
Servus,
statt so einen Murks zu machen, lässt sich das auch (allerdings genauso illegal und deshalb wollen wir das hier nicht diskutieren) ganz einfach und ohne Nebenwirkungen via VCDS anders lösen. Einfach irgendein Kabel abzuklemmen und dann aufgrund fehlender spontaner Fehlermeldungen einfach mal darauf zu schließen, diese Leitung würde nur diesem einzigen Zwecke dienen, das halte ich für - vorsichtig ausgedrückt - etwas gewagt.
Ich möchte jedem dringend abraten, solche Dinge nachzumachen, bei denen der reine Glaube und nicht das Wissen im Vordergrund steht. Die separate Messwerterfassung direkt am Batteriepol hat seine guten Gründe, u. a. dient diesem dem präzisen Lademanagement der Batterie und dem Lastmamanagement des Bordnetzes. Aber da ist jeder seines eigenen Glückes Schmied, wenn man derart "professionell" an der Bordelektrik manipuliert... 
Grüße
Robert
Servus Hubert,
Webradio läuft defnitiv nur über zugekaufte Datenpakete oder die eigene SIM mit Datenoption und entsprechender Konfiguration der Discover, dass es die eigene SIM benutzen soll. (Nicht zu verwechseln mit DAB/DAB+, welches "nur" Digitalradio ist).
Grüße
Robert
Servus Hubert,
die Datenpakete haben nichts mit den Car-Net Diensten zu tun, das sind zwei Paar Schuhe. Dem Anschein nach hast du (oder ein etwaiger Vorbesitzer?) schon mal Datenvolumen bei Cubic gekauft, was nun eben aufgebraucht ist. Alternativ kannst du, wenn du Dienste wie z. B. Webraudio nutzen möchtest, auch eine eigene SIM-Karte in den (bei diesem Bj. noch vorh.) Slot im Handschuhfach einsetzen.
Grüße
Robert
[...] Ich würde meinem Kumpel halt gerne irgendeinen gefallen machen, wenn er jetzt schon die 100 Euro ausgegeben hat für den Dongle... [...]
Servus,
guckst du hier in dieser Übersicht:
Grüße
Robert
Servus,
im Antennenschema ist nirgends von einen "GSM-Antenne 2" die Rede. Es gibt drei LTE-Antennen und eine GSM-Antenne in der Haifischflosse auf dem Dach. Möglicherweise ist damit die Antenne R263 bzw. eher 323 (über die Nr. scheint man sich bei VW scheinbar nicht einig, je nach Dokument) für das Notrufmodul gemeint, die sitzt links am hinteren Querträger des Stoßfängers.
Grüße
Robert
Servus Spike,
ich verschiebe mal nach "7L", hier bist du beim Touareg CR (Bj. ab 2018) gelandet.
[...] Hat jemand vielleicht zufällig noch eine CD oder Sicherungskopie irgendwo rumliegen? [...]
Die Bezeichnung Sicherheitskopie, die impliziert schon durch ihren Namen, um was es sich handelt. Die Vervielfältigung mit einem anschließendem Verkauf nennt sich hingegen Raubkopie. Und du wirst sicher Verständnis haben, dass wir aus nachvollziehbaren Gründen derartige Gesuche und Aufforderungen hier im Forum nicht gestatten können. Bitte also nach einem legalen Exemplar suchen, danke.
Grüße
Robert
Servus,
das Ganze nennt sich Normierungslauf.
1.) Normierungslauf Glasdach
- Zündung ein, alle Türen schließen
- Drehknopf in Position "Schiebedach geschlossen"
- Drehknopf nach unten ziehen und 20 Sekunden in dieser Position halten - auch während sich das Glasdach bewegt
- Wenn das Glasdach wieder komplett geschlossen ist, kann der Taster losgelassen werden
2.) Normierungslauf für das Sonnenschutzrollo
- Taster für "Rollo schließen" drücken und ca. 20 Sekunden gedrückt halten. (Rest wie oben)
Grüße
Robert
Servus,
wenn sich es hier um eine richtige Werkstatt und keine Basteladresse handelt, kannst du auch gerne die Kontaktdaten nennen, wenn du mit deren Leistungen zufrieden warst. Wir haben für ehrliche Empfehlungen sogar einen eigenen, nach PLZ gestaffelten Bereich:
Partner / Lieferanten / Werkstätten
Danke und Grüße
Robert
Servus,
ist erledigt und das "7P" im Titel habe ich mal gegen "CR" ersetzt. Ich hoffe, das ist so ok für dich?
Bezüglich annimierte Blinker "programmieren": Das kannst du vergessen, denn das sind, vorne wie hinten, komplett andere Leuchteneinheiten. Da fehlt schlichtweg die höherwertigere Hardware. Und falls du mit "Ton der DWA" die akustische Quittierung beim Abschließen des Fahrzeugs meinst(?), das ist in D nicht zulässig. Und davon würde ich auch unabhängig davon die Finger lassen, so ein unnötiges Gequieke zu jeder Tages- und Nachtzeit, kommt in der Nachbarschaft zu 99,9 % nicht ganz so gut an...
Grüße
Robert
ja, so hab ich´s auch gemacht. fall jemand noch ne lösung hat wie man das dauerhaft abschalten kann wär ich sehr dankbar.
Servus,
die Lösung findet sich in diesem Thema in Beitrag#22. Und bitte dort auch meinen Hinweis in Beitrag #25 beachten. Wir diskutieren bei den Touareg-Freunden grundsätzlich nur legale Themen ohne jede Ausnahme.
Grüße
Robert
@ Robert:
Das dünne Kabel welches zum Batteriepol geht. Es misst meines Wissens nach die Spannung und auf dieser Basis entscheidet die Start Stop Automatik, ob sie den Motor abstellt oder nicht. Wenn das Steuergerät diesen Messwert nicht bekommt, dann schaltet es den Motor nicht ab.
Servus,
also das ist eine denkbar schlechte Idee. Der Bordspannungswert wird ja nicht nur hierfür benutzt, sondern ist für zig andere Sachen essentiell.
Grüße
Robert
Servus,
wie schon geschrieben, Motor aus beim Ausrollen und gleichzeitigem Bremsvorgang ist normal und so gewollt. Die Favoriten kannst du in der vertikalen Schnellzugriffsleiste links im Bildschirm durch langes Drücken einer bereits vorhandenen Taste (nur die mit dem Stern lassen sich austauschen!) anlegen. Nimm die Funktion, die du dort entbehren kannst, denn der neu angelegte Softbutton ersetzt natürlich die "alte" Taste.
Grüße
Robert
[...] Am simpelsten kannst du start stop mit dem abstecken vom überwachungskabel dauerhaft deaktivieren . Oder halt mit VCDS
Servus,
mit VCDS geht das beim CR nicht mehr. Und was soll denn ein "Überwachungskabel" sein?
Grüße
Robert
[...] Die Automatik reagiert so sensibel, oft schon beim ausrollen schaltet sich der Motor ab, kann ja nicht der Sinn sein. [...]
Servus Angelica,
doch, genau das ist der Sinn der Sache und extra so programmiert, um zusätzliche Spriteinsparungen beim Ausrollen zu ermöglichen. Bei meinem Fahrzeug passiert das sogar schon ab 25 km/h, der hat allerdings als Mild-Hybrid auch einen Riemenstartgenerator.
Den betreffenden Abschaltknopf kannst du dir im Discover (Infotainment) als Favoriten in der linken Leiste anlegen.
Grüße
Robert
Servus Heiko,
das klingt eher nach Kältemittelverlust. Mehr Infos hierzu findest du in diesem Thema und dort auch noch im Link bei Beitrag #19.
Grüße
Robert
