Ist ein TIi von 2011.
Der Verfahrweg des Elektromotors ist bestimmt viel grösser als die Toleranz der Bremsscheiben auch von 100 Euro Abieter.
Gruss Volker
Servus Volker,
was soll uns das denn nun sagen? Du hast sicher gelesen, dass es bei Hannes eben bereits drei Mal Probleme damit gab. Und das ist ja auch nicht der einzige User im Forum, bei dem das eben nicht ohne den Justageprozess ging. Der ist übrigens auch fix vorgeschriebener Bestandteil in der Reparaturanleitung von VW und kein unnötiger Firlefanz.
Gibt ja auch Leute, die aus Geiz oder angeborener Ignoranz beispielsweise Dehnschrauben, Schrauben mit Sicherungsmittel oder Dichtungen nicht gegen Neuware ersetzen, obwohl das vorgeschrieben ist. Schlau ist das aber nicht, denn derlei Handlungsanweisungen existieren nicht grundlos sondern sind oft auch sicherheitsrelevant. Da ist für Pfusch kein Platz.
Grüße
Robert
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Um diesen (vermeintlichen) Unterschied feststellen zu können, müsste der Themenersteller ja zudem ein, bis hin zur identischen Bereifung, absolut baugleiches Fahrzeug zur Verfügung haben. Das dürfte alleine für sich schon eher unwahrscheinlich sein. Ein (sehr geringer) Mehrverbrauch ergibt sich alleine durch die zyklischen Regenerationszyklen, bei denen durch zusätzliche Nacheinspritzungen Sprit benötigt wird. Das allerdings hängt dann auch mengenmäßig sehr vom Fahrprofil ab und ebenso von der Qualität des Sprits.
Kein Reifen macht irgendwelche Abrollgeräusche im Schritttempo. Bist du sicher, dass die besagten Geräusch tatsächlich von den Reifen stammen?
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Wow, in jedem Fall würde ich sagen, das ist definitiv zumindest nicht schlecht!
