Beiträge von coala

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  • Was verbraucht euer V6 TDI beim TI

    Zitat von V6-Driver


    [...] vielleicht kann ein mod in der Umfrage mal 9 Liter hinzufügen. [...]



    Servus,

    mmmhhhh, ich weiß nicht recht. Bei spritmonitor.de gibt es unter rund 40 Touareg V6 TDi genau zwei, die unter 10 Litern Verbrauch liegen. Und die werden ihr Auto eher durch die Gegend schieben, als normal zu fahren und damit halbwegs repräsentativ zu sein :confused: 235er Teerschneider, Minimalausstattung, kein Henkel, Schaltgetriebe und zarteste Fahrweise ohne Stadtverkehr im platten Land vorausgesetzt mag das u.U. schon möglich machen, ob das aber einen realistischen Vergleichswert darstellt, wird wohl zumindest fraglich sein. Da müsste man dann bei den Zehntel-Fuchsern unterhalb des 10-L-Bereiches ja auch noch genauer abstufen als im ein Liter Takt.

    Grüße
    Robert

  • Touareg R

    Zitat von Frenk

    Hallo Robert,
    hast du schon Erfahrungen sammeln können über mit dem Auto?
    Will einen gebrauchten kaufen, suche nach Besitzer Erfahrungen.
    Lieben Dank für Info



    Hallo Frenk,

    wenn du den Touareg II (2011) meinst: Er ist noch nicht da. Fahre z.zt. noch den Vorgänger aus 2008. Der User Pollibus z.B. hat aber schon einen neuen. Ansonsten mal im Touareg II Technikbereich stöbern, da findest du auch noch andere User mit dem aktuellen Modell.

    Grüße
    Robert

  • Entscheidungshilfe für Kauf eines V6 TDI Touareg

    Zitat von Pollibus

    [...]bei normaler Fahrweise liegst du etwa bei 8.5-9l und ich finde das immer noch sehr gut! :Applause:[...]



    Servus,

    das wäre natürlich ein guter Wert und ein schöner Fortschritt gegenüber dem Vorgänger. Und da du ja ganz in der Nähe wohnst (bin vor kurzem schon mal hinter dir hergefahren... :winken:) ist das auch halbwegs übertragbar und lässt das duchaus hoffen im Verkehrsgeplagten Freisinger Gäu mit dem ein- oder anderem Hügelchen in der Landschaft.

    Grüße
    Robert

  • Entscheidungshilfe für Kauf eines V6 TDI Touareg

    Zitat von Sittingbull

    Hallo Robert,

    ich erwarte einen Wert unter 10, das wären dann immerhin 1,5 weniger :denker:

    Grüße von Stephan :winken:




    Tja Stephan,

    das wünsche ich mir auch für den neuen. Z.Zt. brauche ich mit dem "alten" gut 11,3 l/100 km, berechnet über die Gesamt-Laufleistung. Wenn der neue dann unter 10 Liter käme wäre das schon schön. Werden wir sehen, wie stark VW mit den Verbrauchsangaben des TII wieder auf den Putz gehaut hat ;) Bin jedenfalls auf deinen ersten Bericht mehr als gespannt und beneide dich um den baldigen Liefertermin.

    Grüße
    Robert

  • Touareg R

    Hallo Peter,

    ich habe meinen letzte Woche bestellt. Zwar in schwarz, aber es wäre auch weiß gegangen. Dies allerdings erst seit seit realtiv kurzer Zeit, vorher war es tatsächlich nicht möglich das mit dem R-Line Exterieur zu kombinieren. Hatte extra noch gewartet bis weiß lieferbar war - und dann doch wieder schwarz genommen :D

    Grüße
    Robert

  • Q5 Motorschaden nach 1000 km

    Zitat von FrankS

    [...] Der Roboter betankt ein Auto mit zu viel Öl und genau das wird dann nicht kontrolliert. Pech. [...]



    Servus zusammen,

    exakt wie Frank das sagt, schaut's aus: Die Betriebsflüssigkeiten werden bei der Erstbefüllung automatisch dosiert. Eine manuelle Kontrolle findet im Fertigungsprozeß dann nicht mehr statt, das wäre die Sache des :) im Rahmen der Übergabeinspektion. Eigentlich müsste allerdings so etwas in der Art der Werksabholung ja auch vorangehen...?

    So lange der Schaden von Audi übernommen wird (und danach klingt es ja), ist es immerhin "nur" ärgerlich und kein finanzielles Desaster.

    Grüße
    Robert

  • Das versteht VW-Wolfsburg unter Service

    Zitat von wini

    [...] Der Fehler, dass die Voreinstellungen wie zum Beispiel die MIX-Funktion bei einem Neustart des Fahrzeuges nicht uebernommen werden, ist uns bekannt.


    Zur 22. Kalenderwoche 2012 kann der Fehler durch ein Software-Update behoben werden. Bitte haben Sie Verstaendnis fuer die lange Entwicklungsdauer. [...]



    Hallo wini,

    ich habe deinen Beitrag ins Unterforum Technik verschoben, da es sich eher um technische Probleme handelt, als um News von VW.

    Mich selbst würde interessieren, ob es sich bei der Angabe KW 22 2012 nicht um einen Tippfehler vom Kundenservice handelt, und nicht etwa tatsächlich KW 22 2011 gemeint ist? Das kann doch eigentlich gar nicht sein :confused: Hast du da schon mal nachgehakt diesbezüglich?

    Grüße
    Robert

    P.S.: Frank hat deine Mailadresse rausgenommen, dies zum Schutz deiner Privatsphäre (Stichwort SPAM). Bitte im eigenen Interesse keine persönlichen Daten wie Mailadresse, Telefonnummer usw. posten. Danke.

  • Standheizung

    Hallo consti,

    das ist prinzipiell durchaus möglich. Allerdings wurde dieses Thema schon in mehreren Threads behandelt. Z.B. auch HIER und HIER

    Wenn du die Suche anwirfst und meinetwegen "Nachrüstung Standheizung" eingibst erhälts du darüber hinaus weitere Ergebnisse.

    Damit wir nicht eine Unzahl Threads zum gleichen Thema erhalten, führe ich deinen Beitrag mit dem o.g. Thema zusammen.

    Grüße
    Robert

  • Ruckeln bei Beschleunigung unter Last

    Zitat von Fisch

    [...] fängt diese nun wegen der fehlenden
    Griffigkeit an zu rutschen nimmt trennt die Steuerung die Kupllung um sie vor dem
    Verheizen zu schützen, den dabei zwangsläufig aufgrund der Gaspedalstellung
    einsetztenden Drehzahlanstieg erkennt die Motorsteuerung und nimmt die
    Dieselzuführung und damit die Leistung zurück. [...]



    Hallo Fisch,

    eine automatisierte Eingriffsmöglichkeit a la "Kupplung trennen" (außer du tritts selbst aufs Kupplungspedal... ;)) hat das Fahrzeug beim Schaltgetriebe nicht.

    Die sofortige Rücknahme des Motordrehmoments durch das Motorsteuergerät erfolgt deswegen, weil - wie du schon ganz richtig ausgeführt hast - im Bereich des höchsten Drehmoments Schlupf in der Kupplung auftritt. Dies wird jedoch erkannt durch den Vergleich der beiden Sensor-Messwerte "Motordrehzahl" und "Getriebeeingangsdrehzahl". Treten hier unzulässige Differenzen auf, wird Leistung zurückgeommen, was zu der bekannten Ruckel-Problematik führt.

    Grüße
    Robert

    V6-Driver: Das mit dem veränderten Turbogeräusch ist richtig, da parallel zur verringerten Kraftstoff-Einspritzmenge auch der Ladedruck entsprechend reduziert wird.

  • trennnetz einhängevorrichtung am dach

    Zitat von torero

    [...] kann jemand den link kürzen? :) [...]



    Hallo torero,

    wie gewünscht ;) Das kannst du aber auch selber ganz einfach machen, z.B. so:

    1.) Du schreibst das gewünschte Wort, das den Link beinhalten soll, z.B. wie hier KLICK
    2.) Dieses Wort markierst du (linke Maustaste gedrückt halten, über das Wort ziehen - Text wird blau hinterlegt)
    3.) Nun oben das Link-Symbol anklicken (Weltkugel mit dem Kettenglied)
    4.) Im sich öffnenden Fenster in der Zeile "URL" die vorher in die Zwischenablage kopierte URL kopieren.
    5.) Mit "OK" bestätigen und schon fertig!

    Grüße
    Robert

  • Xenon wechseln 4300K / 6000K oder 8000K

    Zitat von patrik

    [...]
    Hierfür gibt es verschiedene. Standartmässig sind die 4300K verbaut. Was geschieht wenn man 6000K oder 8000K verbaut? [...]



    Hallo Patrik,

    passieren tut da gar nichts. Die Bezeichnung "K" bezeichnet die Farbtemperatur in Kelvin. Je höher diese liegt, desto weißlicher (und dann bläulicher) wird das Licht. Halogenlampen liegen beispielsweise um die 3000 - 3200 K. Tageslicht - je nach Definition - um die 5500 K. Farbtemperaturen deutlich > 6000 K werden zunehmend als bläulich empfunden. Geschmackssache einfach...

    Grüße
    Robert