Die Motorabdeckung hast du scheinbar schon abgebaut. Nun muss die Befestigungsschraube am Luftfilter (etwa mittig) raus, danach schiebst du den Luftfiltereinsatz in Richtung vom Motor-Ansaugschlauch weg (geht eh nur in die Richtung). Du musst ein bisschen Kraft aufwenden, weil das Ding Verrastungen hat.
Die Befestigungsschraube ist nach Tausch des Luftfilters wieder mit 3,5 Nm anzuziehen.
Grüße
Robert
Servus Andre,
danke für die Bilder. Ja schön sieht das nicht aus, da ist allem Anschein auch schon etwas Substanz runter gebremst. Ist wohl auch keine ideale Paarung der Materialien Bremsbelag vs. Bremsscheibe, das Metall "verschmiert" hier regelrecht, erkennbar an den radialen "Ausläufern" im Material. Rostpocken sind auch drin, dass das nicht mehr ganz geräuschlos ist, verwundert nicht.
Ich würde da mal die Bremsscheibendicke messen lassen, ob die überhaupt noch im Toleranzfeld ist, oder wie viel noch fehlt bis zur Unterschreitung der Mindestdicke. Wäre es mein Auto, würde ich die Scheiben beim nächsten Belagwechsel auch neu machen, wenn das Fahrzeug noch länger gehalten wird. Vom Sicherheitsaspekt fehlt sich hier allerdings noch nichts, soweit das auf den Fotos erkennbar ist.
Grüße
Robert
Servus Jürgen,
welche Motorisierung hat denn dein Fahrzeug*? Die Luftfilter sind bei V6 und V8 TDI unterschiedlich, ebenso beim V6 TFSI.
Grüße
Robert
*Am besten im Profil eintragen, dann ist das zukünftig für alle ersichtlich.
Servus Andre,
ich hatte das in Beitrag #9 schon geschrieben, dass auch meine beiden CR davon betroffen waren. Bei meinem V8 TDI wurden mal die Bremsscheiben und Bremsbeläge rundum getauscht, da die Bremsscheiben vorne sehr stark korrodiert waren, die hatten richtige Krater und tiefe Riefen ausgebildet.
Der neue Satz Bremsscheiben war dann spürbar weniger korrosionsempfindlich, der unschöne regelrechte Lochfraß blieb da aus. Was blieb, war - nach Regenfahrt oder immer im Winter - das morgendliche schabende Geräusch bei den ersten paar Bremsvorgängen. Das Material neigt leider stark zur Bildung von Flugrost, der erst mal abgebremst werden will.
Du hast jetzt nicht geschrieben welche Laufleistung deine Bremsen bereits auf dem Buckel haben und auch nicht, wie die Scheiben aussehen. Vielleicht kannst du das noch nachreichen und idealerweise auch ein zwei Fotos von den Bremsscheiben (im "freigebremsten" Zustand, also nicht vor der Fahrt) einstellen. Dann kann man sich da ein besseres Bild machen.
Grüße
Robert
Servus Julian,
wie und wie lange das weiter (gut) geht, das kann ich dir nicht sagen. Aber auch wenn jetzt scheinbar nicht "Alien" zur befürchteten Auflösung des Motor führt, so würde ich das doch bald in Ordnung bringen. Die Sauerei wird ja immer größer mit der Zeit und nach Chanel N°5 riecht der verkohlende Schmodder ja auch nicht eben.
Grüße
Robert
Servus Marcel,
ohne es zu wissen, lediglich vermutet: So wie das auf dem Bild aussieht (genau nicht zu erkennen), hat der fragliche Schlauch ja eine Art metallisches Abschlussstück und ist dazu mit einer Steckklammer versehen. Das macht mir deshalb eher den Eindruck, dass es sich um eine Entlüftung handelt und der Schlauch mit der Klammer auf den größeren Kollegen nebenan aufgesteckt gehört.
Grüße
Robert
P.S.: In deinem Profil ist ein 2003er 4,2 l AXQ aufgeführt. Falls du nicht zwei Fahrzeuge hast, dann böte sich da ein Update an 
Servus,
ich würde eher sagen da kommt was dazu, was hier nicht hingehört. Schau mal hier: Öl läuft aus Zylinderkopf - undichter Injektor
Grüße
Robert
Servus,
klar gibt es da Ideen; Die erste wäre, deinen Freundlichen auf die Thematik "Update war unerwünscht" anzusprechen und um Nachbesserung zu bitten. Das wäre ja mal aller Logik nach der erste Schritt, bevor du jetzt hier nach einer eigenen Lösung suchst, die du ja auch noch selber bezahlen wirst dürfen.
Grüße
Robert
Ein ganz besonderer Freizeitpark in Wolfsburg – nicht nur für Autofans.
Eine riesige Park- und Lagunenlandschaft, spannende Attraktionen drinnen und draußen, ein kulinarisches Angebot für jeden Geschmack und jede Menge faszinierende Einblicke in die Welt der Mobilität: Bei einem Besuch der Autostadt in Wolfsburg vergeht ein Tag wie im Flug, ob Sie allein unterwegs sind, in einer Gruppe oder mit der Familie.
Die Autostadt bietet mit Ausstellungen, Inszenierungen und Führungen spannende Einblicke in die Mobilität von gestern, heute und von morgen. Eine Tour in die Spitze einer der beiden Autotürme bietet einen unvergleichlichen Blick: Wolfsburg und Umgebung aus der Vogelperspektive. Ein weit über die Grenzen der Autostadt hinaus bekanntes Highlight ist das ZeitHaus. Dieses außergewöhnliche Museum bietet Automobilgeschichte zum Staunen, mit mehr als 260 Fahrzeugen von über 60 verschiedenen Marken.
Mit einem der vielen angebotenen Fahrerlebnisse wird Mobilität dann wortwörtlich erfahrbar: Der GeländeParcours bietet Herausforderungen für Abenteuerlustige. Bei einem Fahrsicherheitstraining lernen Sie, Wind, Nässe und Glätte zu trotzen und bei einer Probefahrt mit aktuellen Modellen aus der Volkswagen Elektro-Flotte erleben Sie die E-Mobilität.
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Als registriertes Mitglied des Touareg-Freunde Forums erhalten Sie einen Rabatt von 12 % auf die Tageskarte, die Führungen und Fahrattraktionen bei einer vorherigen Onlinebuchung über https://www.autostadt.de/tickets.
Unter Angabe des Rabattcodes
wird dieser auf die berechtigten Leistungen angerechnet.
(Von der Rabattierung ausgenommen sind Eventtickets {Sommer, Winter und Konzerte), Pakete, Wertguthaben und Fremdleistungen wie die WerkTour, Shops und Gastronomie)
__________________________________________________________________________________________________________________________
Servus zusammen,
der obige Text stammt von der Autostadt, unsererseits noch ein paar ergänzende Infos zu unserem neuen Kooperationspartner:
. Bitte abonniert hierzu gleich unseren Newsletter, damit ihr darüber immer rechtzeitig informiert seid.Hier noch eine kleine Impression aus der Autostadt:
Grüße
Robert
Danke für die Bilder. M.E. ist das ein geschirmtes Koaxialkabel und das kann im Grunde nur einer Videosignalübertragung dienen. Bleibe beim Verdacht, dass es zur Kamera im linken Außenspiegel gehört, wenn Area View verbaut ist, bzw. beim Spenderfahrzeug verbaut war.
Grüße
Robert
Servus Ronald,
Foto habe ich keins - und auch noch selber keine Tür beim 7 P zerlegt. Könntest du bitte mal eine Nahaufnahme vom Stecker machen? So dass man sieht, was der für eine Kontaktkonstruktion beinhaltet. Es sieht hier fast ein bisschen wie ein Antennenkabel aus, mit der dicken schwarzen Kabelummantelung. Hätte in der Tür aber nichts verloren.
Könnte aber auch ein Videokabel sein, von der Kamera im Außenspiegel
Grüße
Robert
[...] Die Suchanzeige ist schon aktiviert [...]
Servus Jürgen,
komplett übersehen 
. Topp! 
Grüße
Robert
Servus Jürgen,
danke für deine Vorstellung und herzlich willkommen bei den Touareg-Freunden! Bezüglich der von dir gesuchten Teile kannst du im Bereich "Suche" einfach ein entsprechendes Thema erstellen. Das hat mehr Aussicht auf Erfolg, da es im Vorstellungsthema doch leicht überlesen werden kann.
Grüße
Robert
Ja wie jetzt: Ist der Stecker blau oder das Kabel selbst? Das wäre schon wichtig zur Identifizierung.
Grüße
Robert
Servus Ronald,
die beschriebene Symptomatik passt auf Türsteuergerät. Ist das Kabel denn tatsächlich 1-polig und blau? Evt. ein Foto davon?
In aller Regel sind die Leitungen ja in ihrer Länge derart knapp bemessen, dass man keinen großen Spielraum hat, von wegen wo es nun hingehören könnte.
Grüße
Robert
Vielen Dank für eure Tipps, werde mich am Wochenende mal dran machen.
Servus,
wenn du magst, dann kannst du ja auch gerne einen Vergleich vorher/nachher bzw. links/rechts (alt/neu) als Foto(s) einstellen. So was ist immer auch für andere User interessant, die eventuell noch mit sich hadern, ob sich das auch wirklich lohnt.
Ich habe das seinerzeit beim 7P gemacht, hier bei den Nebelscheinwerfern, um einen direkten Vergleich zu ermöglichen: AW: Touareg ohne Xenon - besseres Licht?
Grüße
Robert
Servus Sepp,
wie gesagt, der Senderwechsel erfolgt auf Basis der ausgestrahlten Senderkennung. Da kann das Auto nix dafür und auch gar nicht anders handeln. Musst halt dann einfach einen anderen, bereits gespeicherten Sender nach Gusto auswählen. Das passiert ja auch sowieso wenn man Regionen wechselt, irgendwann ist der Sender halt dann einfach nicht mehr "aktuell" fürs Gebiet, wenn/weil er zu klein ist, um sich eine bundesweite Ausstrahlung leisten zu können.
"Explizit" ist die Anzeige der FM-Sender möglich: Symbol Radio, Setup (Zahnräder-Symbol), Erweiterte Einstellungen, Senderanzeige, FM.
Grüße
Robert
Servus,
es gibt ja zwei Möglichkeiten. Einerseits "Hybridradio", also dass über die (wählbare) Option "Zusätzliche Online-Daten" bei zu schwachem Empfangssignal automatisch oder nach Nachfrage auf Webradio gewechselt wird.
Zum anderen ist es so, dass im DAB-Betrieb entweder ein anderer Sender mit gleichem Programm gewählt wird, oder aber auch ein entsprechender FM-Sender. das können dann auch mal Regionalprogramme sein, nicht aber gänzlich andere Programme. Wenn das mal nicht funktioniert, dann liegt das nicht am Auto, sondern daran, dass DAB- und FM-Sender keine korrekte Senderkennung ausstrahlen.
Das Discover priorisiert immer DAB-Sender. Bedeutet, gibt es den gleichen Sender in DAB und FM, dann wird - außer auf explizite Einstellung - der DAB-Sender angezeigt. Nur reine FM-Sender (deren Tage eh bald gezählt sind...) werden auch als solche fix benutzt. Das lässt sich beim CR auch nicht ändern, hier hat man eben schon der zunehmenden Bedeutung von DAB(+) Rechnung getragen.
Grüße
Robert
Servus Frank,
legal in LED-Technik gibt es da aktuell m.W. nichts für dein Fahrzeug. Es bringt aber schon spürbar was, wenn du die Standard-Lampen gegen welche mit mehr Lichtstrom ersetzt. Die sind mittlerweile von verschiedenen Herstellern für alle gängigen Ausführungen erhältlich. Bei Osram heißen sie Night Breaker, bei Philips X-tremeVision, VisionPlus usw.
H4 Leuchtmittel, so wie in der Überschrift tituliert, sind das allerdings bei deinem Auto nicht. Das müsste H7 fürs Abblendlicht und H9 beim Fernlicht sein.
Das kannst du aber ganz einfach zum Beispiel mit dem Osram Lampenfinder checken: https://www.osram.de/apps/gvlrg/de_DE
Grüße
Robert
