Beiträge von coala

    Servus Martin,

    einen richtigen Plan dafür habe ich persönlich nicht, aber ich erinnere mich, dass es hierzu schon Bilder aus dem Bereich "Biete" gibt, mit ähnlichen Selbstbau-Lösungen. Vielleicht kann das wenigstens als kleine Inspiration dienen. Durchforstet habe ich diesen Bereich bis Seite #19 (April 2017), du kannst ja noch schauen, ob es noch weitere Angebot gab.

    Offroad GreTa
    18. Februar 2020 um 12:40
    upsichfahresuv
    7. Januar 2017 um 13:16

    Grüße

    Robert

    Nach meiner Interpretation der mäßig übersichtlichen Ansichten in den Bildern sollten das (auch hier) 8 Nm sein.

    Aber du kannst dir natürlich bei erWin für geringes Entgelt den Reparaturleitfaden für deinen Motor (und auch andere Baugruppen) downloaden, da tust du dich vielleicht leichter, wenn du das selber vor dir liegen hast und entsprechend zuordnen kannst. Das ist zweifelllos die sicherere Lösung.

    Grüße

    Robert

    Servus,

    man sieht das auf dem Foto aufgrund des Blickwinkels und wegen ziemlicher Dunkelheit an der Stelle nicht wirklich, wo die Schraube zugehörig ist.

    Wenn das die Schraube mittig direkt oberhalb des Kühlmittelreglergehäuses ist(?), dann wären das 8 Nm. Du kannst aber gerne noch ein besseres Foto mit direkter Draufsicht und besserer Belichtung an der Stelle machen, um das sicherer bestimmen zu können.

    Grüße

    Robert

    Servus Mika,

    du meinst die vier Gummimetalllager des Aggregateträgers? Soweit ich mich erinnern kann, hat das hier bei uns noch niemand gemacht und dokumentiert.

    Falls du die noch nicht hast, würde ich dir hierzu den Download des VW Reparaturleitfadens "Touareg 2003 > Fahrwerk, Achsen, Lenkung" empfehlen. Dort ist dieser Vorgang beschrieben. Den (und alle anderen Reparaturleitfäden für dein Fahrzeug) bekommst du für kleine Münze bei erWin.

    Grüße in die Nachbarschaft

    Robert

    Servus zusammen,

    am kommenden Sonntag (4. Februar) werden wir sowohl das Kernmodul als auch die Zusatzmodule der Forensoftware updaten.

    Da dies relativ umfangreiche Arbeiten bedeutet, wird das Forum an diesem Tag mindestens einige Stunden nicht erreichbar sein, da wir während der laufenden Arbeiten das Forum in den Wartungsmodus schalten müssen. Wenn alles ohne Probleme läuft, rechnen wir mit einem Abschluss der Updates im Laufe des gleichen Tages.

    Die Arbeiten starten ab etwa 10 Uhr Vormittag. Über den aktuellen Stand des Update-Verlaufs könnt ihr euch wie gewohnt auf unserer Facebook-Seite informieren. Am besten gleich liken und abonnieren, dann bekommt ihr wichtige Statusmeldungen zum Forum automatisch.

    Grüße

    euer TF-Team

    [...] Die Kamera ist nur eingeklippt, kann man einfach heraus und wieder hinein bekommen jedoch ist eine neue Grundeinstellung zwingend notwendig. Nicht für den ACC sondern für den Sideassist der haut bei Nichteinstellung die Fehler wohl durch. [...]

    Servus Kai,

    vielen Dank für die Rückmeldung :top:. Eine kleine Anmerkung noch: Du meinst bei der Frontkamera den Lane Assist, also den Spurhalteassistenten. Der Side Assist "Spurwechselassistent" läuft über die beiden Radarsensoren links und rechts im Stoßfänger, unabhängig von Fahrbahnmarkierungen.

    Grüße

    Robert

    Servus Hubert,

    bin gespannt was raus kommt, bitte halte uns da aktuell! Gute Wahl mit dem PRO25SE, die 6 m Kabellänge sind schon sehr praktisch für die Garage. (Habe allerdings nur das "S" mit den Standard-Kabeln und nicht fix montiert).

    Grüße

    Robert

    Sehr geehrter Herr Coala, muss ich mich tatsächglich auch noch ein zweites Mal so anpampen lassen?

    Es ist wirklich unglaublich, wie überheblich hier agiert wird. [...]

    Wenn du dich nicht mit den Nutzungsbestimmungen des Forums anfreunden kannst (dazu gehört alleine schon die Auswahl deines eigenwerblichen Benutzernamens) und kein vernünftiges Benehmen an den Tag legst, dann steht es dir selbstverständlich frei, das anderswo zu tun.

    Ich befreie Andreas' Inserat nun von deinen geistigen Ergüssen, die darfst du gerne anderswo verbreiten, aber bitte nicht bei uns.

    Wenn wir hier schon beim Knigge sind:

    Ein "Hallo", "Moin" oder "Servus" (zumindest beim ersten Beitrag) hat noch niemandem geschadet. Gleiches gilt auch für eine Grußfloskel am Ende der eigenen Zeilen.

    So was scheint dir aber völlig fremd zu sein, was man ja auch an deinen restlichen Beiträge erkennen kann. Die abstruse Annahme, hier würden dann gleich noch so viele andere Besitzer eines V8 TDI einen Unterfahrschutz suchen*, dass nun plötzlich irgendwelche Metallbauer aus den Löchern geschossen kämen, um hierfür gleich eine Serie aufzulegen, die tut ein Übriges...

    Für dich im Klartext: Das ist Andreas' persönliche Suche und hier hast du nichts verloren. Wie bereits gesagt, mach' ein eigenes Thema für dich auf.

    Grüße

    Robert

    *Ja warum haben die bloß vorher nicht schon selber danach gesucht?

    Ich bin ebenfalls interessiert!

    Servus erst mal,

    dann würde ich dir empfehlen, für dein Gesuch ein eigenes Thema aufzumachen und dich nicht einfach an das von Andreas dranzuhängen.

    Wo kommen wir da hin, wenn nun noch x andere daherkommen und schreiben "ich auch, ich auch!". Schon mal überlegt, dass das Andreas' Anfrage ist und das damit absolut deplatziert und auch unfair ist?

    Grüße

    Robert

    Servus zusammen,

    nachdem Audi kürzlich den Q8 und SQ8 aufgehübscht hat, sind nun auch die Plattformbrüder Q7 und SQ7 mit einer weiteren Produktaufwertung dran. Und die fällt, wie es schon zu erwarten war, ziemlich ähnlich wie bei der Q8-Baureihe aus.

    Beim Q7, dem Gründer der Q-Familie, hat man an den bekannten reinen Verbrenner-Motorisierungen nichts verändert, etliche Neuerungen gibt es hingegen beim Licht, den Lackfarben, Rädern, beim Infotainment und natürlich Retuschen optischer Natur. Außen hat man bewusst auf eine noch klarere Optik gesetzt, beim Interieur hielten neue Ziernähte und Dekormöglichkeiten Einzug.

    Die Preise starten bei EUR 79.300 für den Q7 45 TDI, das Topmodell SQ7 TFSI ist ab EUR 112.000 zu haben.

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    Bildquelle: Audi AG (Die Bilder zeigen den SQ7 in Oakgrün Perleffekt)

    Alle Infos findet ihr in der Audi MediaInfo vom 30.01.2024, die wir wie immer hier für euch zur Verfügung stellen: Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Auf die PHEV-Modelle heißt es noch etwas warten, aber auch die bekommen natürlich entsprechende Überarbeitungen verpasst. Dazu wird es dort auch (erfreuliche) Änderungen am Antriebskonzept und eine weitere Überraschung beim Fahrwerk geben, so dass sich ein bisschen Wartezeit auf die Vorstellung durchaus lohnen dürfte, wenn man an die Anschaffung eines Neufahrzeugs denkt.

    Grüße

    Robert

    Servus Thorsten,

    zwar OT hier, aber als Hinweis auch nicht fehl am Platze: Das erste Bild mit dem Touareg auf dem schmalen Weg wäre ja auch topp für unseren jährlichen Bildkalender gewesen.

    Falls du in der Touareg-Welt bleibst mit einem Nachfolger, dann gerne zu gegebener Zeit her mit derlei guten Bildeinsendungen!

    Grüße

    Robert