Beiträge von Sierrakiller

Guten Morgen

P1952/18360/006482 - Steuergerät 1 für Turbolader: Defekt

Mögliche Symptome

• Warnleuchte (MIL) AN

Mögliche Ursachen

• Verdrahtung und/oder Steckverbinder von/zu Steuergerät 1 für Turbolader defekt
• Steuergerät 1 für Turbolader defekt
• Turbolader defekt

Mögliche Lösungen

• Überprüfen Sie die Verdrahtung und/oder Steckverbinder von/zu Steuergerät 1 für Turbolader.
• Überprüfen/Ersetzen Sie das Steuergerät 1 für Turbolader.
• Überprüfen/Ersetzen Sie den Turbolader.

Besondere Hinweise

• Tritt der Fehler bei einem VW Touareg (7L) oder VW Phaeton (3D) mit V10 TDI (AJS, AYJ, BLE, BWF) Motor auf, so überprüfen Sie das Turbolader-Gestänge sowie die Verbindungen. Sind hier keine Schäden vorhanden, so ersetzen Sie den Turbolader wie in TPI 2009705 beschrieben.

Quelle: aus dem VCDSPro Forum (sorry)

Vielleicht hilft das hier erstmal!?

Guten Morgen

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass die VW- Ingenieure den ACC am 7P dermassen verschlimmbessert haben, dass (halt, doch, vorstellen kann ich mir das! ) er mit weniger oder schlechterer Funktion ausgestattet ist, als im 7L. Und der 7L schleicht sich schön, beinahe unbemerkt, an das vorausfahrende Fahrzeug an und hinter diesem her. Entweder bis dieses dann wieder beschleunigt, oder man überholt. Auch aktiv mit Bremseingriff, schön zu sehen in der Nacht.

Guten Morgen Roger

Ich kenn zwar den CR nicht, aber kannst Du das Display, bzw. die Rückfahrkamera nicht manuell ausschalten, auch wenn Du im Rückwärtsgang bist?

Gruss

Moin zusammen

Ich würde also zumindest das Auto mal anständig warm fahren und erst nach ca. 10 Minuten Wartezeit den Ölstand kontrollieren.

10 Minuten Fahrt ist doch kein Warmfahren (ausser mit 180 über die Bahn!)

Und wenn er dann immer noch zuviel hat, vielleicht auch mal die Nase an den geöffneten Öldeckel dran halten, ob man Sprit riecht.

Moin

Wieviel km hat denn Dein Touareg runter?

Vielleicht sind die Sitze durchgesessen!?

Ja, das Federbein kann separat ausgebaut werden. Einzig eine der drei oberen Schrauben ist etwas versteckt.

Aber mit einer langen Verlängerung und nem Kreuzgelenk ist es machbar.

Alles andere ist straight forward, wie man so schön neu-deutsch sagt.

Viel Erfolg!

Danke fürs Feedback!

Wird immer gern gesehen!

Hallo zusammen

Das mit dem Kofferraumschloss ist auch ne gute Idee.

Ja, die Leuchten gehen nach ein paar vielen Minuten, wie die Umfeldbeleuchtung, automatisch aus.

Aber die Anforderungen (zumindest meine) wären eben, dass die Leuchten gar nicht erst angehen, wenn man irgend eine Öffnung öffnet, um eben die Batterie zu schonen bzw. auch das Umfeld am Campingplatz bei Dunkelheit.

Die eleganteste Lösung wäre in der Tat ein Schalter. Die Frage wäre eben, wie!?

Ich befürchte, dass man da am Bus rumfummeln muss.

Hallo Schnuckenhof (?)

Diese Problematik stellt sich mir auch jedes Mal auf dem Campingplatz. Vielleicht bräuchte es da mal einen findigen, cleveren Elektriker, der die Stromlaufpläne studiert und dann eine Lösung dafür findet.

Mein persönlicher Workaround: Ich nehme die Sofitten aus den Fassungen.

Vielleicht kennst Du ja solch einen Elektriker?

Viel Erfolg

Servus

Normalerweise solltest Du über VCDS alles im Luftfahrwerksystem einzeln ansteuern können .

Hast Du Dir den Niveausensor mal angeschaut, ob der noch da ist, wo er hingehört und auch das senst, was er sensen soll?

Die lösen sich oder gehen auch gerne mal fest.

Hi

Und/ Oder der Kat könnte auch zu sein. War bei mir so nach exzessiv viel kurzer Kurzstrecke. Ist zwar nur ein V6, aber das Prinzip ist ja ähnlich.

Servus Maro

Wie siehts denn mit der Möglichkeit zum Auslesen über VCDS aus?

Wenn nicht selbst vorhanden, vielleicht mal in der Karte jemanden aus der Nähe suchen. Alles andere ist erstmal Glaskugel schütteln.

Ich gehe mal davon aus, dass nichts gemacht wurde kürzlich!?

Guten Morgen

Brauni1995 Ich will Dir da ja jetzt nicht in Deinen Plan/ Deine Überlegungen pfuschen, aber ist es nicht einfacher, erstmal den Brenner von links nach rechts zu tauschen, statt gleich das Steuergerät? Oder alternativ zwei neue Brenner kaufen (sind vermutlich günstiger als ein neues Vorschaltgerät) und den vermutlich defekten tauschen und wenn er funktioniert, den anderen auch!?

Immer zuerst das mit (auch monetär) weniger Aufwand tauschen, spart Zeit, Geld und manchmal auch Nerven.!

Hi Manuel

Mit welcher Software hast Du den Fehler ausgelesen?

Mit dem von Dir angegebenen Fehlercode finde ich im VCDS Wiki nämlich nix.

Glückwunsch zu dem neuen Auto. Den Zahn mit dem VCDS und der NAchrüstung muss ich Dir zumindest mal zum wackeln bringen.

So einfach, wie bei den Modellen bis 2015, geht es nicht mehr. Da brauchts mittlerweile die seltsamen Tokens, oder über PCI eine Teamviewer - Session, die sich pro bearbeitetem Steuergerät bezahlen lassen. Aber vielleicht hast Du ja eine andere Möglichkeit.

Und Glückwunsch zu dem alten Auto. Das steht in der engeren Auswahl falls mal Ersatz für mein Oben- Ohne fällig sein müsste.

Hallo zusammen!

Ich bin auf der Suche nach der Verkleidung um dem Automatikwahlhebel in Walnuss mit nur den Öffnungen der Spiegelverstellung und dem Zigarettenanzünder.

Teilenummer sollte diese sein: 7L6 863 916

Zu nem fairen Preis und möglichst nicht (sehr) verkratzt.

Vielen Dank!

Servus Kay

Ich hatte das schon befürchtet, dass wir da schon drüber geschrieben haben. Vielleicht kann ich es mir ja jetzt merken!

Ja, es ist schon ziemlich unrealistisch, Zelt und Rad auf das kleine Dächlein zu bekommen. Aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.

Also naja, unrealistisch ist es nicht, aber es bedürfte eben vorne einer Reling an dem Träger, die dann nach hinten abgestützt sein müsste, um die Kräfte der Dachlast aufzunehmen, die da zur Hälfte über der Windschutzscheibe hängt. Aber ob das so aussieht?

Der Tritt ist ziemlich identisch mit dem vom Nakatanenga (auch preislich). Dann werde ich das nächste Mal mal mutig meine 97kg draufstellen.

Servus Kay

Durch den anderen Treets mit dem Dachzelt bin ich auf Deinen hier gestossen.

Der selber gebaute Träger sieht gut aus. Bekommst Du denn bei dem Setup die Heckklappe komplett auf?

Wenn ich mein Dachzelt zu weit hinten montiert habe, stösst der Dachkantenspoiler am Dachzelt an.

Ich frage deshalb, da ich mir eigentlich auch ein ähnliches Setup überlegt habe, allerdings mit Ersatzrad statt den Aluboxen.

Hast Du mal ein Foto von dem Tritt? Ich hab mir auch so was beim Nakatanenga geholt, bis jetzt aber noch nicht ausprobiert aus Angst, dass sich der Tritt zu sehr ins Blech drückt.

Gruss

Guten Morgen zusammen

Ich weiss zwar, dass es für viele hier anwesende schwierig sein wird, es einzutragen, aber wäre es vielleicht dennoch möglich Bj xx/xx und Motorkennbuchstabe mit aufzunehmen?

Tante Edit sagt, ihr habt da ja ein Freitext Feld drin, wo man "alles mögliche" reinschreiben kann. Danke schön!

Schönen Tag!

Guten Morgen Thomas

Erste Frage: Warum musstest Du den Kabelbaum übernehmen? Was hat sich denn in den Baujahren geändert?

Dein Touareg ist ein Vorfacelift und der Spender ein Facelift? Dann könnte es vielleicht etwas mit dem CAN Bus zu tun haben. Aber das ist eine reine Vermutung meinerseits.

Vielleicht hast Du auch das entsprechende Kabel ein- bzw. abgeklemmt beim Motoreinbau. Da solltest Du mal alle Kabel im, am und um den Motor kontrollieren.