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Ich werde mal das Relais was an der Kofferraum Batterie ist mit dem anderen Touareg tauschen und mal schauen ob der Fehler mit wandert

Das ganze ist sporadisch

Über den Schlüssel klappt es immer zuverlässig

Der ander Satz Batterien ist nun zuverlässig im anderen Touareg

Das Relais j581 ist doch für die Zusammenschaltung beider Batterien zuständig??

Okay ich muss dazu sagen das die beiden Batterien die zuvor eingebaut waren ebenfalls erst 2 Wochen alt sind

Zu starten sollten ja beide Batterien zusammengeschaltet werden und das da eventuell das Problem liegt

Der Ladezustand der Batterien ist 13,77v hinten und vorne 13,99v vorne gemessen mit vcds

Beim Start fällt die hintere Batterie auf 11 Volt ab genauso zeigt es mir auch die Anzeige im Armaturenbrett an

Die vordere Batterie da rührt sich nichts 13,99 v wie a genagelt

Es geht um einen V10 von 2009

Beide Batterien sind neu 110 Ah

Vor und nach dem Startversuch zu 100 und 99 Prozent geladen

Beim start über den Startknopf gefühlt eine halbe Umdrehung dann Abbruch

Start über den Schlüssel also links rechts Umdrehung perfekter Startvorgang

Einer von euch eine Idee wo ich meine Suche beginnen sollte?

Gruß

Da haste ordentlich zu tun

Die Lima ist im V der beiden Zylinder Köpfe verbaut

Schau mal bei YouTube dot gibt es einige Videos zu dem Thema

In meinem Handschuhfach auf der Oberseite habe ich das entdeckt

Sieht aus wie ein Computer Anschluss

Oder ist das Bill Gates Spionage

Habe ich in meiner Neuerwerbung im cupholder gefunden

Dankeschön

Hallöchen

Mein dicker hat nunmehr einen Bruder bekommen

Ein V10 fl von 2009 mit einem rns 510 dynaudio

Ist es möglich ein rns 510 mit dab+ zu verbauen oder funzt das wegen dynaudio nicht

Gruß aus der Marzipan Stadt

Das habe ich auch schon hinter mir

Die Schläuche für den Vor und Rücklauf des Kraftstoffs falsch montiert

Ich habe diese Woche meine Heckklappe getauscht (Danke an den LKW)

Unter dem Dachhimmel Hinten sitzt datt dingens

Kann mir jemand die Bezeichnung dieser Stecker verraten

Dachhimmel Hinten die Leitung enden in der Heckklappe oben

Ich habe bei mir im Ort eine Spülung machen ,lassen hatte vorher aber auch keine Probleme mit dem Getriebe

Ich war erstaunt das dieses Getriebe nach der Spülung so dermaßen ruck frei in jeder Leistungsstufe arbeitet das ich auf das display schauen muss um zu wissen in welchem gang ich mich befinde

Ach ja das war bei Km stand 180.000

Unter dem Armaturenbrett
Lenkrad

Unterm Sitz

Ich vermute eher das Sitzsteuergerät
Einmal Auslesen dann haste du Klarheit

Zitat von fetter-diesel

Könnte der vom Airbag Fahrersitz sein
In den v 10 kommt normalerweise eine 110Ah mit 930 Ah Startstrom

Hast du Kessy verbaut?
Wenn ja dann geb das mal in die Suchfunktion ein

Zitat von I love TDI

Hier noch Steckerfotos

Könnte der vom Airbag Fahrersitz sein
In den v 10 kommt normalerweise eine 110Ah mit 930 Ah Startstrom