ist doch ganz einfach zu erklären
du kaufst dir ein Seidenhemd - jetzt stellt sich raus : ist Kunstseide - was machst du jetzt:
a.) Geld zurück verlangen weil Beschiss
b.) nix
c.) Coupon vom Verkäufer für ne Wäsche akzeptieren?
denke hier wird jeder die Var A wählen, das ist bei unseren Auto's doch genau das gleiche
C ist die von VW gewählte Var.....
d.h. wenn die Spur nicht stimmt ist der freundliche Schuld an dem Reifenbild?
hmmm, der Dicke hat ja einen neuen Motor bekommen.
Kann es sein dass der Freundliche hier beim Einstellen der Spur Mist gemacht hat?
Vorher war alles ok, ist jetzt ca.1500km her...
Wenn ja, das kann ja nachgemessen werden, richtig?
Gruß Markus
was meint ihr:
Hab ich mit den Dingern ein Sicherheitsproblem, oder kann ich die noch 2-3 Wochen fahren bis klar ist ob Dunlop sich beteiligt?
Geht bei den Allwetter auch ein anderer Hersteller auf der Vorderachse oder müssen alle 4 runter?
Hinten sehen die noch supergut aus....
gruß Markus
Habe mal freundlich bei Dunlop nachgefragt, was die davon halten/dazu sagen...., vielleicht gibt's ja ein paar € Zuschuss für die neuen....
Fast immer leer, 2 bis 3 kisten Wein und den Zwerg zähl ich jetzt nicht als voll
Fahre ca 2.3 bis 2,5 bar,
DOT K5VR JA5R 1415
Es braucht kein Urteil um erfolgreich zu sein.
Mein Kollege hat einen "Verlust" bei seinem Tiguan von 23%% gehabt...., ca 3 Jahre alt....
DAS wird halt nicht veröffentlicht weil Vergleich. ....,
Wer in der Verhandlung drinsitzt bekommt das halt mit
So wurde bei den EA189 Fahrzeugen am Anfang auch argumentiert.
Wertverlust ist zu vernachlässigen...
Angenommene Laufleistung400tkm....
Das wäre bei 100tkm 25% unabhängig vom Alter
Hallo Gemeinde
heute zufällig vorne die Reifen begutachtet, All Wetter original.
Es sind in einigen Segmenten Teile ausgebrochen, hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?
Profil noch ca 5mm, Laufl: 28tkm
Ich hoffe ihr versteht was ich meine...., morgen kommen Bilder...
Klageschrift, Auszug
Ihr Unternehmen gestand bereits in den statments of facts für Fahrzeuge mit den 3.0 1 Die­selmotoren eine doppelte Abschaltvorrichtung verbaut zu haben, die sowohl den Stickstoffdi­oxidausstoß mindert als auch eine Leistungsreduzierung auf dem Rollenprüfstand vornimmt, damit alle Abgaswerte einschließlich Verbrauch und C02 - Angaben in unrealistischer Wei­se in den Prospekten und Dokumenten abgebildet werden können.
Auf der Hauptversamm­lung im Mai 2017 erklärte Ihr Vorstand, dass die Ermittlungsergebnisse der Kanzlei Jones & Day nicht vorgelegt würden, weil diese nichts anderes für Deutschland enthüllten, als bereits
in den USA gestanden worden sei.
Dies gelte auch für Deutschland, weshalb die Vorlage der Ermittlungsergebnisse keine neuen Erkenntnisse bringen würden. Damit gilt das Geständnis in den USA auch in, Deutschland entsprechend........
Gern. § 27 EG-FGV ist die Audi AG als Hersteller und
Sie gesamtschuldnerisch verpflichtet nur solche Fahrzeuge zu produzieren, die
mit der erteilten EG - Typgenehmigung in Über­einstimmung zu bringen sind. Sie
indes ließen sich von der Audi AG über die Motoren ein­ weisen. Gern. dem
Aufsatz von Prof. Dr. Harke handelt es sich dabei um die Verletzung ei­nes
Schutzgesetzes gern. § 823 Abs. 2 BGB, wenn Fahrzeuge vorsätzlich abweichend
pro­duziert, feilgeboten und/oder veräußert wurden........
.......dass das Fahrzeug nicht den gesetzlichen Bestimmungen entspricht und abweichend von der erteilten EG - Typ Genehmigung produziert worden ist.
Erfolg eine solche Aufklärung nicht folgt daraus die Pflichtverlet­zung des Herstellers gern.§ 311 Abs. 2 BGB.
Den Schwachfug hab ich als Antwort auf Klageandrohung auch bekommen.....
wahrscheinlich in ähnlicher Form jeder EA189 Fahrer auch....
Meiner hat Pano und 3,5to Haken dran....
oooch Hannes, der Spruch war jetzt aber richtig daneben...VW hat getestet - selten so herzhaft gelacht - du meinst die haben es hingeschummelt....
Frag doch mal die EA 189 Fahrer was die von dem so hochgelobten und "getesteten" Update halten....
oder der erste Hinweis darauf was dieses Schummelbeseitigungsupdate macht... - mehr Ruß im Abgassystem... - deshalb kein Start Stopp, weil DPF zu voll....
doch, ist auch dabei
204PS FL, EZ 9/2015
die scheinen nach und nach erst zu aktualisieren
Update: der V8 ist auch betroffen......
am Mittwoch wird meiner in gegenwart vom Sachverständigen wieder geöffnet.
Wenn nass gehts in die Rückabwicklung des Kaufvertrags.....konstruktiver Mangel - Nachbesserungen gescheitert
ich warte nicht bis die Anzeige kommt..., da wird alle 8-10tkm aufgefüllt und gut is....
